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Im Oktober 1978 waren Dampflokomotiven noch auf zahlreichen Nebenbahnstrecken der MAV anzutreffen, hier rangiert 375.1002 im Bahnhof Diosjenö

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Im Oktober 1978 waren Dampflokomotiven noch auf zahlreichen
(ID 950669)
Auch die 1'C1'-Lokomotiven der Reihe 324, die zwischen 1909 und 1923 in Dienst gestellt wurden, waren im Oktober 1978 noch vereinzelt im aktiven Dienst anzutreffen.
Am 26.05.2015 fuhr boxXpress.de 193 880 beim Umspannwerk in Hamburg Waltershof in den Hamburger Hafen, um dort einen Containerzug in Richtung Süddeutschland zu bespannen.



Im Oktober 1978 waren Dampflokomotiven noch auf zahlreichen Nebenbahnstrecken der MAV anzutreffen, hier rangiert 375.1002 im Bahnhof Diosjenö

Im Oktober 1978 waren Dampflokomotiven noch auf zahlreichen Nebenbahnstrecken der MAV anzutreffen, hier rangiert 375.1002 im Bahnhof Diosjenö

Horst Lüdicke 26.06.2016, 548 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 26.6.2016 14:14

Ich glaube, der Lokführer träumt von einem Arbeitsplatz auf einer V43 - ein wunderschönes Bild, Horst.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 27.6.2016 15:11

Danke für Deinen Kommentar, Stefan. Dieser Traum könnte wenige Jahre später Realität geworden sein...
Gruß Horst

die ausgestellte Lok 375 1032 galt als die letzterhalte Dampflok der MAV und gehörte zu der zahlenmäßig am stärksten vorhandenen Baureihe der MAV, hier im Januar 2010 im Bahnpark Budapest.
die ausgestellte Lok 375 1032 galt als die letzterhalte Dampflok der MAV und gehörte zu der zahlenmäßig am stärksten vorhandenen Baureihe der MAV, hier im Januar 2010 im Bahnpark Budapest.
Rainer Haufe

Ungarn / Dampfloks / BR 375 · MAV Tv, Ungarn / Museen und Ausstellungen / Magyar Vasúttörténeti Park - Lokpark Budapest

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