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Planmäßig kommt es vor das auch ÖBB - Züge von Lokomotiven fremder Bahnen gezogen werden.

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Planmäßig kommt es vor das auch ÖBB - Züge von Lokomotiven fremder Bahnen gezogen werden. Grund dafür ist der sogenannte Kilometerausgleich. Aus diesem Grund wurde der EC732 (Villach - Wien Süd) am 2.05.2005 mit der 1047.501 der Gysev bespannt.Das Bild zeigt den Zug in der Haltestelle  Kapfenberg Fachhochschule

Planmäßig kommt es vor das auch ÖBB - Züge von Lokomotiven fremder Bahnen gezogen werden. Grund dafür ist der sogenannte Kilometerausgleich. Aus diesem Grund wurde der EC732 (Villach - Wien Süd) am 2.05.2005 mit der 1047.501 der Gysev bespannt.Das Bild zeigt den Zug in der Haltestelle "Kapfenberg Fachhochschule"

Herbert Pfoser 03.11.2021, 467 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Seitenblick auf GySEV 470 502 in Kelenföld am 6 Mai 2026. Die 470 502 ist die einzige Gysev-Taurus der immer noch keine Vollwerbung bekommen hat.
Seitenblick auf GySEV 470 502 in Kelenföld am 6 Mai 2026. Die 470 502 ist die einzige Gysev-Taurus der immer noch keine Vollwerbung bekommen hat.
Leonardus Schrijvers

In den IC-Zügen der GySEV kommen grundsätzlich Vectrons zum Einsatz, dieses Mal saß allerdings ausnahmsweise ein U2 am Steuer des IC.
Die 470 502 ist mit dem IC984 aus Budapest Keleti nach Sopron kurz nach Komárom. 
Ich begrüße den winkenden Passagier. :)

Komárom, 01.03.2025.
In den IC-Zügen der GySEV kommen grundsätzlich Vectrons zum Einsatz, dieses Mal saß allerdings ausnahmsweise ein U2 am Steuer des IC. Die 470 502 ist mit dem IC984 aus Budapest Keleti nach Sopron kurz nach Komárom. Ich begrüße den winkenden Passagier. :) Komárom, 01.03.2025.
Ferenc Nemeth

Eine der letzten MAV 470 im alten Design. 470 009 mit dem IC 924 SAVARIA InterCity  Budapest-Keleti - Szombathely. 31.12.2023 Vasegerszeg.
Eine der letzten MAV 470 im alten Design. 470 009 mit dem IC 924 SAVARIA InterCity Budapest-Keleti - Szombathely. 31.12.2023 Vasegerszeg.
Stefan Koller