Wenn es auch keine Typenvielfalt mehr wie zum Beispiel in den 60ern gibt, so tröstet die Sonderlackierungen etwas über die Monotonie im Bahnalltag hinweg! 1116 075, 1047 006 und 1116 255 in der
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Wenn es auch keine Typenvielfalt mehr wie zum Beispiel in den 60ern gibt, so tröstet die Sonderlackierungen etwas über die Monotonie im Bahnalltag hinweg! 1116 075, 1047 006 und 1116 255 in der Traktion Wels am 13. Oktober 2007.
Stefan Gangl 20.10.2007, 1175 Aufrufe, 0 Kommentare
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Seitenblick auf GySEV 470 502 in Kelenföld am 6 Mai 2026. Die 470 502 ist die einzige Gysev-Taurus der immer noch keine Vollwerbung bekommen hat.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
In den IC-Zügen der GySEV kommen grundsätzlich Vectrons zum Einsatz, dieses Mal saß allerdings ausnahmsweise ein U2 am Steuer des IC.
Die 470 502 ist mit dem IC984 aus Budapest Keleti nach Sopron kurz nach Komárom.
Ich begrüße den winkenden Passagier. :)
Komárom, 01.03.2025.
Ferenc Nemeth
Ferenc Nemeth
Eine der letzten MAV 470 im alten Design. 470 009 mit dem IC 924 SAVARIA InterCity Budapest-Keleti - Szombathely. 31.12.2023 Vasegerszeg.
Stefan Koller
Stefan Koller
Ungarn / E-Loks / 0 470 BR 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64 U2·
384 1200x798 Px, 04.01.2024
