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Beim Warten auf den A1 Taurus am 30.9.2007 wurde ich von 1116 250 überrascht, die den OEC 631 "Alpen-Adria Universität Klagenfurt" von Wien nach Villach bespannte.

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Beim Warten auf den A1 Taurus am 30.9.2007
(ID 140865)
REX 2506 brachte uns am 29.9.2007 von Wien nach Marchegg.
Auch der Bundesheertaurus 1116 246 war am 30.9.2007 mit den Durchbindern unterwegs.



Beim Warten auf den A1 Taurus am 30.9.2007 wurde ich von 1116 250 überrascht, die den OEC 631 Alpen-Adria Universität Klagenfurt von Wien nach Villach bespannte. Die Maschine hätte eigentlich auf einem Güterzug sein sollen, naja, beleidigt war ich deswegen auch nicht.

Beim Warten auf den A1 Taurus am 30.9.2007 wurde ich von 1116 250 überrascht, die den OEC 631 "Alpen-Adria Universität Klagenfurt" von Wien nach Villach bespannte. Die Maschine hätte eigentlich auf einem Güterzug sein sollen, naja, beleidigt war ich deswegen auch nicht.

Hanspeter Reschinger 04.10.2007, 1352 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Christian Maier 13.1.2008 12:16

Hallo Hanspeter
Wunderschönes Bild gefällt mir sehr besonders gut.
mfg CH.M.

Wegen der bauarbeitenbedingten Sperre der Strecke Obertraubling - Passau können bis zum 12. Dezember keine ICE-Züge zwischen Wien und Hamburg/Dortmund via Passau verkehren. Als eine Säule des Ersatzverkehrs wurden drei EC-Paare zwischen Wien und München ins Leben gerufen, die den Weg über Simbach/Inn - Mühldorf nehmen und folglich ab/bis Wels mit Diesellokomotiven geführt werden müssen. So erlebt das Innviertel für ein halbes Jahr eine Renaissance des internationalen Fernverkehrs. Eingesetzt werden Eurofima-Wagen der ÖBB sowie Lokomotiven der Baureihe 2016. Mit 10 Minuten Verspätung war der EC 1213 nach Wien Hbf am regnerischen 10.10.2026 unterwegs, als die von 2016 068 geführte Leistung bei Wendling in der hügeligen Landschaft des Innviertels aufgenommen wurde.
Wegen der bauarbeitenbedingten Sperre der Strecke Obertraubling - Passau können bis zum 12. Dezember keine ICE-Züge zwischen Wien und Hamburg/Dortmund via Passau verkehren. Als eine Säule des Ersatzverkehrs wurden drei EC-Paare zwischen Wien und München ins Leben gerufen, die den Weg über Simbach/Inn - Mühldorf nehmen und folglich ab/bis Wels mit Diesellokomotiven geführt werden müssen. So erlebt das Innviertel für ein halbes Jahr eine Renaissance des internationalen Fernverkehrs. Eingesetzt werden Eurofima-Wagen der ÖBB sowie Lokomotiven der Baureihe 2016. Mit 10 Minuten Verspätung war der EC 1213 nach Wien Hbf am regnerischen 10.10.2026 unterwegs, als die von 2016 068 geführte Leistung bei Wendling in der hügeligen Landschaft des Innviertels aufgenommen wurde.
Markus

Österreich / Dieselloks / BR 2016 ·ER20· Hercules, Österreich / Regional- und Fernverkehr / EC EuroCity-Züge, Österreich / Strecken / 151 Neumarkt-Kallham – Ried – Braunau (–Simbach) ·Innkreisbahn· KEB

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Der MÁV H-START 61 55 21-91 301-7 Bmz im EC 149 Hortobágy von Wien Westbahnhof nach Nyíregyháza, am 27.07.2026 in Wien Hauptbahnhof.
Der MÁV H-START 61 55 21-91 301-7 Bmz im EC 149 "Hortobágy" von Wien Westbahnhof nach Nyíregyháza, am 27.07.2026 in Wien Hauptbahnhof.
Frank Thomas

Österreich / Bahnhöfe / Wien Hauptbahnhof, Österreich / Regional- und Fernverkehr / EC EuroCity-Züge, Ungarn / Personenwagen / Fernverkehrswagen UIC-Z1, UIC-Z2

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