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Im Wiener Westbahnhof warten am 09.04.2009 die 1047 504-4 der GySev mit einem Nachtzug und der Railjet mit 1116 219 auf ihre Abfahrt.

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Im Wiener Westbahnhof warten am 09.04.2009 die 1047 504-4 der GySev mit einem Nachtzug und der Railjet mit 1116 219 auf ihre Abfahrt.

Im Wiener Westbahnhof warten am 09.04.2009 die 1047 504-4 der GySev mit einem Nachtzug und der Railjet mit 1116 219 auf ihre Abfahrt.

Jens Baumhauer 01.06.2009, 1389 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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Seitenblick auf GySEV 470 502 in Kelenföld am 6 Mai 2026. Die 470 502 ist die einzige Gysev-Taurus der immer noch keine Vollwerbung bekommen hat.
Seitenblick auf GySEV 470 502 in Kelenföld am 6 Mai 2026. Die 470 502 ist die einzige Gysev-Taurus der immer noch keine Vollwerbung bekommen hat.
Leonardus Schrijvers

In den IC-Zügen der GySEV kommen grundsätzlich Vectrons zum Einsatz, dieses Mal saß allerdings ausnahmsweise ein U2 am Steuer des IC.
Die 470 502 ist mit dem IC984 aus Budapest Keleti nach Sopron kurz nach Komárom. 
Ich begrüße den winkenden Passagier. :)

Komárom, 01.03.2025.
In den IC-Zügen der GySEV kommen grundsätzlich Vectrons zum Einsatz, dieses Mal saß allerdings ausnahmsweise ein U2 am Steuer des IC. Die 470 502 ist mit dem IC984 aus Budapest Keleti nach Sopron kurz nach Komárom. Ich begrüße den winkenden Passagier. :) Komárom, 01.03.2025.
Ferenc Nemeth

Eine der letzten MAV 470 im alten Design. 470 009 mit dem IC 924 SAVARIA InterCity  Budapest-Keleti - Szombathely. 31.12.2023 Vasegerszeg.
Eine der letzten MAV 470 im alten Design. 470 009 mit dem IC 924 SAVARIA InterCity Budapest-Keleti - Szombathely. 31.12.2023 Vasegerszeg.
Stefan Koller





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