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1047 505-1 auf Rangierfahrt in Wienwestbahnhof.

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0 470 BR 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64 U2·
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1047 505-1 auf Rangierfahrt in Wienwestbahnhof. Die Wunderschöne
(ID 307313)
Scheinbar ganz normaler Taurus Wahnsinn in Wien ..
185 365-4 mit einem Kesselzug auf dem Aachener Westbahnhof



1047 505-1 auf Rangierfahrt in Wienwestbahnhof. Die Wunderschöne lok hatte nichts mit dem ICE zu tun. Es war lediglich eine Rangierfahrt wie ich sie in Wien trotz nur kurzem Aufenthalt öfter beobachten konnte. Immer wieder fahren Schnellzugloks ziemlich zügig in ein Gleis .. um kurze Zeit später wieder auszufahren. Wieso ? .. wenn man sich die Weichenstraßen ansieht müßten sie nicht so weit einfahren. Frage an einen Westbahnhof Experten. (22.06.2009)

1047 505-1 auf Rangierfahrt in Wienwestbahnhof. Die Wunderschöne lok hatte nichts mit dem ICE zu tun. Es war lediglich eine Rangierfahrt wie ich sie in Wien trotz nur kurzem Aufenthalt öfter beobachten konnte. Immer wieder fahren Schnellzugloks ziemlich zügig in ein Gleis .. um kurze Zeit später wieder auszufahren. Wieso ? .. wenn man sich die Weichenstraßen ansieht müßten sie nicht so weit einfahren. Frage an einen Westbahnhof Experten. (22.06.2009)

Martin S. 23.06.2009, 820 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Seitenblick auf GySEV 470 502 in Kelenföld am 6 Mai 2026. Die 470 502 ist die einzige Gysev-Taurus der immer noch keine Vollwerbung bekommen hat.
Seitenblick auf GySEV 470 502 in Kelenföld am 6 Mai 2026. Die 470 502 ist die einzige Gysev-Taurus der immer noch keine Vollwerbung bekommen hat.
Leonardus Schrijvers

Ungarn / E-Loks / 0 470 BR 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64 U2·, Ungarn / Unternehmen / Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt. ·GySEV·, Slowakei / Bahnhöfe / Kelenföld (Krenfeld)

223 1200x801 Px, 27.07.2025

In den IC-Zügen der GySEV kommen grundsätzlich Vectrons zum Einsatz, dieses Mal saß allerdings ausnahmsweise ein U2 am Steuer des IC. Die 470 502 ist mit dem IC984 aus Budapest Keleti nach Sopron kurz nach Komárom. Ich begrüße den winkenden Passagier. :) Komárom, 01.03.2025.
In den IC-Zügen der GySEV kommen grundsätzlich Vectrons zum Einsatz, dieses Mal saß allerdings ausnahmsweise ein U2 am Steuer des IC. Die 470 502 ist mit dem IC984 aus Budapest Keleti nach Sopron kurz nach Komárom. Ich begrüße den winkenden Passagier. :) Komárom, 01.03.2025.
Ferenc Nemeth

Ungarn / E-Loks / 0 470 BR 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64 U2·, Ungarn / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Ungarn / Strecken / KBS 1 Budapest – Komárom – Hegyeshalom (– Wien)

349 1200x760 Px, 03.03.2025

Eine der letzten MAV 470 im alten Design. 470 009 mit dem IC 924 SAVARIA InterCity Budapest-Keleti - Szombathely. 31.12.2023 Vasegerszeg.
Eine der letzten MAV 470 im alten Design. 470 009 mit dem IC 924 SAVARIA InterCity Budapest-Keleti - Szombathely. 31.12.2023 Vasegerszeg.
Stefan Koller

Ungarn / E-Loks / 0 470 BR 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64 U2·

387 1200x798 Px, 04.01.2024