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Re: Stuttgart 21
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Re: Stuttgart 21

(Klaus Bach, 29.08.2010 23:45)

martin heeg schrieb:

Frank Paukstat schrieb:

Stefan Wohlfahrt schrieb:

Gab es nicht mal vor vielen Jahren eine Volksbefragung zu diesem Thema?
Gruss Stefan



Im Jahr 1995 hat es eine repräsentative Bürgerbefragung der Stadt Stuttgart gegeben. Ergebnis lautete damals 51% von 2200 Befragten für Stuttgart 21. Jetzt stellt sich die Frage warum sich das ganze so extrem umgekehrt hat. Dazu eine Umfrage der Stuttgarter Zeitung:

http://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.umfrage-mehrheit-gegen-das-projekt.54b184b4-227c-4d62-9c1f-2487854a19b2.html

Inzwischen sind gut 55% der Befragten gegen das Projekt. In dem Zusammenhang vielleicht noch eine Meldung der F.A.Z. von heute:

http://www.faz.net/s/Rub594835B672714A1DB1A121534F010EE1/Doc~E41776693DBA941EB82BB25ABC2C1323D~ATpl~Ecommon~Scontent.html

Bahnchef Grube ist nun zu Gesprächen mit den Gegnern bereit, die Abrissarbeiten sollen jedoch weiter laufen. Interessant finde ich eine Aussage eines Christdemokraten zu S21 und K21:


Wenn die Bauarbeiten richtig beginnen, werde eines nicht mehr reichen, so ein führender Christdemokrat: das Motto "Augen zu und durch".



Gruß Frank



ich finde dieses projekt sehr unterstützenswert,die umwandlung in einen durchgangsbahnhof bringt ja auch viele vorteile mit sich.sicherlich was die baukosten angeht wurde wohl lange die ware zahl der kosten unterschlafgen,aber jetzt wo die bauarbeiten begonnen haben bringt das ganze eh nichts mehr.vertrag ist vertrag,und die investoren werden sich davon nicht abhalten lassen das projekt weiter voran zu treiben.wenn der bahnhof erstmal fertig ist dann werden sich viele stuttgart 21 gegener bestimmt auch an diesen projekt erfreuen.anstatt die leute froh sind das solche projekte finanziert und unterstützt werden,da gibt es in deutschland ganz andere ecken an denen gespart werden könnte.

mfg martin



Stuttgart ist ja nicht der einzige Kopfbahnhof Deutschlands - das riecht sehr nach einer Technokratenidee der 50er-Jahre, die man jetzt "endlich" umsetzt, weil man das Gefühl hat, man hätte das schon lang machen wollen. In Wahrheit hat man nur schon in den 50ern darüber nachgedacht, so wie über die Brücke über die Meerenge von Messina u.ä..
Um den Bahnhof ist es mir nicht leid, aber das Geld könnte man wahrscheinlich deutlich besser investieren, und vor allem was Parks betrifft sollte man in Großstädten auch in relativ grünen wie Stuttgart, bedeutend behutsamer sein.
Meine Meinung aus der Ferne.
J.

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