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Bilder von Karl Seltenhammer

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Bilder von Karl Seltenhammer
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5081 001-9 am 12.April 1993 zwischen Neumühle und Rodaun Richtung Liesing fahrend. (Scan vom Fotopositiv)
5081 001-9 am 12.April 1993 zwischen Neumühle und Rodaun Richtung Liesing fahrend. (Scan vom Fotopositiv)
Karl Seltenhammer

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5081 · 6581 · 8081 ’Gummihund’, ’Fittipaldi’, Österreich / Strecken / Strecke Wien-Liesing – Kaltenleutgeben ·Kaltenleutgebner Bahn·

713 1024x640 Px, 26.03.2013

5081 001-9 am 12.April 1993 zwischen Rodaun und Neumühle Richtung Waldmühle fahrend. (Scan vom Fotopositiv)
5081 001-9 am 12.April 1993 zwischen Rodaun und Neumühle Richtung Waldmühle fahrend. (Scan vom Fotopositiv)
Karl Seltenhammer

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5081 · 6581 · 8081 ’Gummihund’, ’Fittipaldi’, Österreich / Strecken / Strecke Wien-Liesing – Kaltenleutgeben ·Kaltenleutgebner Bahn·

642 1024x640 Px, 26.03.2013

5081 001-9 am 12.April 1993 kurz nach der Hst. Neumühle Richtung Liesing fahrend. (Scan vom Fotopositiv)
5081 001-9 am 12.April 1993 kurz nach der Hst. Neumühle Richtung Liesing fahrend. (Scan vom Fotopositiv)
Karl Seltenhammer

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5081 · 6581 · 8081 ’Gummihund’, ’Fittipaldi’, Österreich / Strecken / Strecke Wien-Liesing – Kaltenleutgeben ·Kaltenleutgebner Bahn·

518 1024x640 Px, 26.03.2013

5081 001-9 am 12.April 1993 kurz nach der Hst. Neumühle Richtung Liesing fahrend. (Scan vom Fotopositiv)
5081 001-9 am 12.April 1993 kurz nach der Hst. Neumühle Richtung Liesing fahrend. (Scan vom Fotopositiv)
Karl Seltenhammer

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5081 · 6581 · 8081 ’Gummihund’, ’Fittipaldi’, Österreich / Strecken / Strecke Wien-Liesing – Kaltenleutgeben ·Kaltenleutgebner Bahn·

500 1024x640 Px, 25.03.2013

5081 001-9 am 12.April 1993 beim Km 3,2 Kaltenleutgebener Bahn Richtung Waldmühle fahrend. (Scan vom Fotopositiv)
5081 001-9 am 12.April 1993 beim Km 3,2 Kaltenleutgebener Bahn Richtung Waldmühle fahrend. (Scan vom Fotopositiv)
Karl Seltenhammer

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5081 · 6581 · 8081 ’Gummihund’, ’Fittipaldi’, Österreich / Strecken / Strecke Wien-Liesing – Kaltenleutgeben ·Kaltenleutgebner Bahn·

576 1024x640 Px, 25.03.2013

5081 001-9 am 12.April 1993 beim Km 3,1 Kaltenleutgebener Bahn Richtung Waldmühle fahrend. (Scan vom Fotopositiv)
5081 001-9 am 12.April 1993 beim Km 3,1 Kaltenleutgebener Bahn Richtung Waldmühle fahrend. (Scan vom Fotopositiv)
Karl Seltenhammer

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5081 · 6581 · 8081 ’Gummihund’, ’Fittipaldi’, Österreich / Strecken / Strecke Wien-Liesing – Kaltenleutgeben ·Kaltenleutgebner Bahn·

529 1024x640 Px, 25.03.2013

Am Ostermontag, dem 12.April 1993 fanden auf der Kaltenleutgebener Bahn zwischen Liesing und Waldmühle Pendelfahrten mit dem ÖBB 5081 001-9 statt. Das Bild zeigt den Triebwagen nahe dem ehemaligem Bf. Rodaun. (Scan vom Fotopositiv)
Am Ostermontag, dem 12.April 1993 fanden auf der Kaltenleutgebener Bahn zwischen Liesing und Waldmühle Pendelfahrten mit dem ÖBB 5081 001-9 statt. Das Bild zeigt den Triebwagen nahe dem ehemaligem Bf. Rodaun. (Scan vom Fotopositiv)
Karl Seltenhammer

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5081 · 6581 · 8081 ’Gummihund’, ’Fittipaldi’, Österreich / Strecken / Strecke Wien-Liesing – Kaltenleutgeben ·Kaltenleutgebner Bahn·

657 1024x640 Px, 25.03.2013

Am Ostermontag, dem 12.April 1993 fanden auf der Kaltenleutgebener Bahn zwischen Liesing und Waldmühle Pendelfahrten mit dem ÖBB 5081 001-9 statt. Das Bild zeigt den Triebwagen im ehemaligem Bf. Rodaun. (Scan vom Fotopositiv)
Am Ostermontag, dem 12.April 1993 fanden auf der Kaltenleutgebener Bahn zwischen Liesing und Waldmühle Pendelfahrten mit dem ÖBB 5081 001-9 statt. Das Bild zeigt den Triebwagen im ehemaligem Bf. Rodaun. (Scan vom Fotopositiv)
Karl Seltenhammer

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5081 · 6581 · 8081 ’Gummihund’, ’Fittipaldi’, Österreich / Strecken / Strecke Wien-Liesing – Kaltenleutgeben ·Kaltenleutgebner Bahn·

630 1024x640 Px, 25.03.2013

5081 001-9 am Ostermontag, dem 12.April 1993 bei der Einfahrt in den Bf. Liesing. (Scan vom Fotopositiv)
5081 001-9 am Ostermontag, dem 12.April 1993 bei der Einfahrt in den Bf. Liesing. (Scan vom Fotopositiv)
Karl Seltenhammer

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5081 · 6581 · 8081 ’Gummihund’, ’Fittipaldi’

705 1024x640 Px, 24.03.2013

Unweit der KBB Stesen Bukit Bendera (Penang Hill Station) ist ein Wagen der 1. Generation, wie sie von 1923 bis 1977 im Einsatz waren, ausgestellt. Bild vom 11.Mai 2009.
Unweit der KBB Stesen Bukit Bendera (Penang Hill Station) ist ein Wagen der 1. Generation, wie sie von 1923 bis 1977 im Einsatz waren, ausgestellt. Bild vom 11.Mai 2009.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·

470 1024x680 Px, 24.03.2013

Ein KBB-Wagen der zweiten Generation mit Vorstellwagen für großes Gepäck am 11.Mai 2009 kurz vor der Bergstation.
Ein KBB-Wagen der zweiten Generation mit Vorstellwagen für großes Gepäck am 11.Mai 2009 kurz vor der Bergstation.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·

449 1024x680 Px, 24.03.2013

Ein KBB-Wagen der zweiten Generation mit Vorstellwagen für großes Gepäck am 11.Mai 2009 in der letzten Station vor der Bergstation der KBB.
Ein KBB-Wagen der zweiten Generation mit Vorstellwagen für großes Gepäck am 11.Mai 2009 in der letzten Station vor der Bergstation der KBB.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·

393 680x1024 Px, 24.03.2013

Blick von der KBB Bergstation talwärts am 11.Mai 2009.
Blick von der KBB Bergstation talwärts am 11.Mai 2009.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·

458 680x1024 Px, 24.03.2013

Ein Wagen der zweiten Generation mit Vorstellwagen für großes Gepäck am 11.Mai 2009 die Bergstation der KBB.
Ein Wagen der zweiten Generation mit Vorstellwagen für großes Gepäck am 11.Mai 2009 die Bergstation der KBB.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·

423 1024x684 Px, 22.03.2013

Ein Wagen der zweiten Generation hat am 11.Mai 2009 die Bergstation der KBB erreicht. Diese Wagen wurden nach der Streckensperre vom Februar 2010 bis 25.April 2011, bei dem die Umsteige-Zwischenstation auf durchgehende Strecke umgebaut wurde, von neuen Wagen schweizer Produktion ersetzt. Diese neuen blauen, klimatisierten Wagen fassen 100 Personen/Wagen und verkehren in als Doppeleinheit mit rund 11,5 Km/h.
Ein Wagen der zweiten Generation hat am 11.Mai 2009 die Bergstation der KBB erreicht. Diese Wagen wurden nach der Streckensperre vom Februar 2010 bis 25.April 2011, bei dem die Umsteige-Zwischenstation auf durchgehende Strecke umgebaut wurde, von neuen Wagen schweizer Produktion ersetzt. Diese neuen blauen, klimatisierten Wagen fassen 100 Personen/Wagen und verkehren in als Doppeleinheit mit rund 11,5 Km/h.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·

402 1024x680 Px, 22.03.2013

Ein Wagen der zweiten Generation hat am 11.Mai 2009 die Bergstation der KBB erreicht. Diese Wagen waren von 1977 bis Februar 2010 im Einsatz. Im oberen und unteren Abschnitt verkehrten je 2 Wagen mit einer Kapazität von 80Personen/Wagen und einer Höchstgeschwindigkeit von 5,04Km/h im unterem Abschnitt, bzw. 6,48Km/h im oberen Abschnitt.
Ein Wagen der zweiten Generation hat am 11.Mai 2009 die Bergstation der KBB erreicht. Diese Wagen waren von 1977 bis Februar 2010 im Einsatz. Im oberen und unteren Abschnitt verkehrten je 2 Wagen mit einer Kapazität von 80Personen/Wagen und einer Höchstgeschwindigkeit von 5,04Km/h im unterem Abschnitt, bzw. 6,48Km/h im oberen Abschnitt.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·

473 680x1024 Px, 22.03.2013

Ein Wagen der zweiten Generation hat am 11.Mai 2009 die Talstation der KBB verlassen. Von Oktober 1923 bis Februar 2010 wurde die Bahn mit in zwei Abschnitten mit Umsteigen in der Mittelstation geführt.
Ein Wagen der zweiten Generation hat am 11.Mai 2009 die Talstation der KBB verlassen. Von Oktober 1923 bis Februar 2010 wurde die Bahn mit in zwei Abschnitten mit Umsteigen in der Mittelstation geführt.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·

388 1024x684 Px, 22.03.2013

Eingang zur Talstation der, am 21.Oktober 1923 eröffneten, KBB (Keretapi Bukit Bendera, wörtlich: Bahn auf den Hügel der Flagge, allgemein jedoch mit Penang Hill Railway übersetzt). Bild vom 11.Mai 2009.
Eingang zur Talstation der, am 21.Oktober 1923 eröffneten, KBB (Keretapi Bukit Bendera, wörtlich: Bahn auf den Hügel der Flagge, allgemein jedoch mit Penang Hill Railway übersetzt). Bild vom 11.Mai 2009.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·

618 1024x680 Px, 22.03.2013

Triebwagen 406 am 03.März 2012 in der Hst. Philadelphiabrücke.
Triebwagen 406 am 03.März 2012 in der Hst. Philadelphiabrücke.
Karl Seltenhammer

Österreich / Stadtverkehr / Wiener Lokalbahnen AG - Badner Bahn ·WLB·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Reihe 400

796 1024x684 Px, 21.03.2013

50 81 80-73 025-3 am 22.September 2012 im Bf. Pamhagen.
50 81 80-73 025-3 am 22.September 2012 im Bf. Pamhagen.
Karl Seltenhammer

Österreich / Personenwagen | Steuerwagen / Wendezug-Steuerwagen 80-73 Bmpz-s

684 1024x684 Px, 21.03.2013

Einst ein klassisches Fotomotiv mit dem Stift Melk im Hintergrund ist diese Stelle heute dank der Lärmschutzwände wertlos. Bild vom 26.Februar 2012.
Einst ein klassisches Fotomotiv mit dem Stift Melk im Hintergrund ist diese Stelle heute dank der Lärmschutzwände wertlos. Bild vom 26.Februar 2012.
Karl Seltenhammer

Österreich / Sonstiges / ~ Sonstiges, Österreich / Strecken / Strecke Wien West – Linz – Salzburg ·Westbahn·

847 1024x684 Px, 21.03.2013

1046.13, angeschrieben als 4061.13, am 22.September 2012 im nun schon abgerissenen Bf. Wien Süd/Ostbahnhof.
1046.13, angeschrieben als 4061.13, am 22.September 2012 im nun schon abgerissenen Bf. Wien Süd/Ostbahnhof.
Karl Seltenhammer

Österreich / E-Loks / BR 1046

858 1024x684 Px, 21.03.2013

ÖBB 4024 155-9 hat am 03.März 2012 die Hst. Handelskai verlassen und fährt über die Donaubrücke seinem Ziel Floridsdorf entgegen.
ÖBB 4024 155-9 hat am 03.März 2012 die Hst. Handelskai verlassen und fährt über die Donaubrücke seinem Ziel Floridsdorf entgegen.
Karl Seltenhammer

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4024 ·Talent 4-teilig·, Österreich / S-Bahnen und Regionalbahnen / S-Bahn Wien

558 1024x684 Px, 20.03.2013

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