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Bilder von Karl Seltenhammer

19215 Bilder
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บ.ท.ต. 239041 (บทต = B.C.F./Bogie Container Flat Wagon) am 08.Jänner 2013 im Bf. Surat Thani.
บ.ท.ต. 239041 (บทต = B.C.F./Bogie Container Flat Wagon) am 08.Jänner 2013 im Bf. Surat Thani.
Karl Seltenhammer

บสพ.31 (บสพ. =BTV./Bogie Third Class & Van) am 08.Jänner 2013 im Bf. Surat Thani.
บสพ.31 (บสพ. =BTV./Bogie Third Class & Van) am 08.Jänner 2013 im Bf. Surat Thani.
Karl Seltenhammer

บ.ท.ต. 239045 (บทต = B.C.F./Bogie Container Flat Wagon) am 08.Jänner 2013 im Bf. Surat Thani.
บ.ท.ต. 239045 (บทต = B.C.F./Bogie Container Flat Wagon) am 08.Jänner 2013 im Bf. Surat Thani.
Karl Seltenhammer

Malayischer B.C.F. 23331 der BKTM am 08.Jänner 2013 im Bf. Surat Thani.
Malayischer B.C.F. 23331 der BKTM am 08.Jänner 2013 im Bf. Surat Thani.
Karl Seltenhammer

ALS 4132 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 07.Jänner 2013 im Bf. Surat Thani.
ALS 4132 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 07.Jänner 2013 im Bf. Surat Thani.
Karl Seltenhammer

Bf. Surat Thani, Blickrichtung Ban Thung Pho Jn., am 07.Jänner 2013.
Bf. Surat Thani, Blickrichtung Ban Thung Pho Jn., am 07.Jänner 2013.
Karl Seltenhammer

HAS 75 (C, dh, Henschel, Bauj.1985, Fab.Nr.32845) am 07.Jänner 2013 als Verschubreserve im Bf. Surat Thani.
HAS 75 (C, dh, Henschel, Bauj.1985, Fab.Nr.32845) am 07.Jänner 2013 als Verschubreserve im Bf. Surat Thani.
Karl Seltenhammer

APD.20 2513 am 07.Jänner 2013 in der Surat Thani Station während der Wendepause von SP EXP DRC 43 auf SP EXP DRC 44.
APD.20 2513 am 07.Jänner 2013 in der Surat Thani Station während der Wendepause von SP EXP DRC 43 auf SP EXP DRC 44.
Karl Seltenhammer

APD.60 2539 am 07.Jänner 2013 in der Surat Thani Station während der Wendepause von SP EXP DRC 43 auf SP EXP DRC 44.
APD.60 2539 am 07.Jänner 2013 in der Surat Thani Station während der Wendepause von SP EXP DRC 43 auf SP EXP DRC 44.
Karl Seltenhammer

GEK 4037 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34886) hat am 07.Jänner 2013 im Bf. Khiri Ratthanikom vom MIX 489 auf den MIX 490 gewendet und verbringt hier nun die Nacht. Das Zugspaar MIX 489/490 sind die einzigen Züge welche auf dieser Strecke verkehren.
GEK 4037 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34886) hat am 07.Jänner 2013 im Bf. Khiri Ratthanikom vom MIX 489 auf den MIX 490 gewendet und verbringt hier nun die Nacht. Das Zugspaar MIX 489/490 sind die einzigen Züge welche auf dieser Strecke verkehren.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·

479 1024x683 Px, 12.03.2013

Khiri Ratthanikom Station, Blickrichtung Ban Thung Pho Jn., am 07.Jänner 2013. - Links der Wagensatz des soeben angekommenen MIX 489 welcher hier wendet und am nächsten Morgen als MIX 490 nach Surat Thani zurück fährt. Das Zugspaar MIX 489/490 sind die einzigen Züge welche auf dieser Strecke verkehren.
Khiri Ratthanikom Station, Blickrichtung Ban Thung Pho Jn., am 07.Jänner 2013. - Links der Wagensatz des soeben angekommenen MIX 489 welcher hier wendet und am nächsten Morgen als MIX 490 nach Surat Thani zurück fährt. Das Zugspaar MIX 489/490 sind die einzigen Züge welche auf dieser Strecke verkehren.
Karl Seltenhammer

GEK 4037 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34886) ist am 07.Jänner 2013 mit dem MIX 489 im Endbahnhof Khiri Ratthanikom angekommen, und wendet nun auf den MIX 490. Das Zugspaar MIX 489/490 sind die einzigen Züge welche auf dieser Strecke verkehren.
GEK 4037 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34886) ist am 07.Jänner 2013 mit dem MIX 489 im Endbahnhof Khiri Ratthanikom angekommen, und wendet nun auf den MIX 490. Das Zugspaar MIX 489/490 sind die einzigen Züge welche auf dieser Strecke verkehren.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·

361 1024x683 Px, 12.03.2013

Ban Yang Station, Blickrichtung Khiri Ratthanikhom, am 07.Jänner 2013.
Ban Yang Station, Blickrichtung Khiri Ratthanikhom, am 07.Jänner 2013.
Karl Seltenhammer

Wenn die großen, weissen Stationsschilder nicht wären, würde man hier keine Haltestelle vermuten. - Khao Lung Station, Blickrichtung Ban Thung Pho Jn., am 07.Jänner 2013.
Wenn die großen, weissen Stationsschilder nicht wären, würde man hier keine Haltestelle vermuten. - Khao Lung Station, Blickrichtung Ban Thung Pho Jn., am 07.Jänner 2013.
Karl Seltenhammer

Innenansicht des บชส. 198 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage), aufgenommen während der Fahrt mit dem MIX 489 am 07.Jänner 2013 zwischen den Haltestellen Klong Yan und Khao Lung.
Innenansicht des บชส. 198 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage), aufgenommen während der Fahrt mit dem MIX 489 am 07.Jänner 2013 zwischen den Haltestellen Klong Yan und Khao Lung.
Karl Seltenhammer

Die im Strecken-Km 653,4 gelegene 140m lange Klong Yan Bridge ist der grösste Kunstbau der, am 13.04.1956 eröffneten, 31Km langen Strecke von Ban Thung Pho Junction nach Khiri Ratthanikhom. Ursprünglich sollte die Strecke bis nach Phuket führen, was jedoch (Geldmangel?) nie verwirklicht wurde. - Bild vom 07.Jänner 2013.
Die im Strecken-Km 653,4 gelegene 140m lange Klong Yan Bridge ist der grösste Kunstbau der, am 13.04.1956 eröffneten, 31Km langen Strecke von Ban Thung Pho Junction nach Khiri Ratthanikhom. Ursprünglich sollte die Strecke bis nach Phuket führen, was jedoch (Geldmangel?) nie verwirklicht wurde. - Bild vom 07.Jänner 2013.
Karl Seltenhammer

Klong Yan Station, Blickrichtung Ban Thung Pho Jn., am 07.Jänner 2013.
Klong Yan Station, Blickrichtung Ban Thung Pho Jn., am 07.Jänner 2013.
Karl Seltenhammer

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