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Immagini di Karl Seltenhammer

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NLB 93.1420 am 09.April 2012 mit dem SR 14679 zwischen Prinzendorf-Rannersdorf und Hauskirchen.
NLB 93.1420 am 09.April 2012 mit dem SR 14679 zwischen Prinzendorf-Rannersdorf und Hauskirchen.
Karl Seltenhammer

NLB 93.1420 fährt 09.April 2012 von Mistelbach LB zum Staatsbahnhof.
NLB 93.1420 fährt 09.April 2012 von Mistelbach LB zum Staatsbahnhof.
Karl Seltenhammer

NLB 93.1420 hat am 09.April 2012 den Wagensatz für die bevorstehende Sonderfahrt vom Staatsbahnhof geholt, und fährt nun in Mistelbach LB ein.
NLB 93.1420 hat am 09.April 2012 den Wagensatz für die bevorstehende Sonderfahrt vom Staatsbahnhof geholt, und fährt nun in Mistelbach LB ein.
Karl Seltenhammer

NLB 93.1420 am 09.April 2012 in der ehemaligen ÖBB Zugförderungsstelle Mistelbach.
NLB 93.1420 am 09.April 2012 in der ehemaligen ÖBB Zugförderungsstelle Mistelbach.
Karl Seltenhammer

1040 013-3 des  CLUB 1018  am 09.April 2012 mit dem SGAG 14678 kurz vor dem Bf. Mistelbach.
1040 013-3 des "CLUB 1018" am 09.April 2012 mit dem SGAG 14678 kurz vor dem Bf. Mistelbach.
Karl Seltenhammer

1040 013-3 des  CLUB 1018  am 09.April 2012 mit dem SGAG 14678 kurz vor der Hst. Handelskai.
1040 013-3 des "CLUB 1018" am 09.April 2012 mit dem SGAG 14678 kurz vor der Hst. Handelskai.
Karl Seltenhammer

Alles geschraubt, bloss die Fahrschienen sind genagelt!!! Tham Krasae Viadukt am 12.März 2012.
Alles geschraubt, bloss die Fahrschienen sind genagelt!!! Tham Krasae Viadukt am 12.März 2012.
Karl Seltenhammer

Zwischen den Bf. Saphan Tham Krasae und Tham Krasae ist die Strecke wegen der Enge zwischen dem Kwai Noi und dem Bergmassiv als Viadukt ausgeführt. Blick von Tham Krasae in Richtung Saphan Tham Krasae am 12.März 2012.
Zwischen den Bf. Saphan Tham Krasae und Tham Krasae ist die Strecke wegen der Enge zwischen dem Kwai Noi und dem Bergmassiv als Viadukt ausgeführt. Blick von Tham Krasae in Richtung Saphan Tham Krasae am 12.März 2012.
Karl Seltenhammer

Zwischen den Bf. Saphan Tham Krasae und Tham Krasae ist die Strecke wegen der Enge zwischen dem Kwai Noi und dem Bergmassiv als Viadukt ausgeführt. Blick von Tham Krasae in Richtung Saphan Tham Krasae am 12.März 2012.
Zwischen den Bf. Saphan Tham Krasae und Tham Krasae ist die Strecke wegen der Enge zwischen dem Kwai Noi und dem Bergmassiv als Viadukt ausgeführt. Blick von Tham Krasae in Richtung Saphan Tham Krasae am 12.März 2012.
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Durchschaubare Technik, Handkran beim Bf. Tham Krasae am 12.März 2012.
Durchschaubare Technik, Handkran beim Bf. Tham Krasae am 12.März 2012.
Karl Seltenhammer

Für Instandsetzungsarbeiten an dem gleichnamigen Viadukt hat man beim Bf. Tham Krasae diesen Handkran stationiert. Bild vom 12.März 2012.
Für Instandsetzungsarbeiten an dem gleichnamigen Viadukt hat man beim Bf. Tham Krasae diesen Handkran stationiert. Bild vom 12.März 2012.
Karl Seltenhammer

Für Instandsetzungsarbeiten an dem gleichnamigen Viadukt hat man beim Bf. Tham Krasae diesen Handkran stationiert. Bild vom 12.März 2012.
Für Instandsetzungsarbeiten an dem gleichnamigen Viadukt hat man beim Bf. Tham Krasae diesen Handkran stationiert. Bild vom 12.März 2012.
Karl Seltenhammer

Stehkessel der 175 (2'C, NBL - Hyde Park, Bauj. 1919, Fabr.Nr. 21758). Die Lok ist aufgestellt beim Zugang zum War Museum & Art Gallery, gleich bei der Saphan Kwai Yai Station. - Bild vom 12.März 2012.
Stehkessel der 175 (2'C, NBL - Hyde Park, Bauj. 1919, Fabr.Nr. 21758). Die Lok ist aufgestellt beim Zugang zum War Museum & Art Gallery, gleich bei der Saphan Kwai Yai Station. - Bild vom 12.März 2012.
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175 (2'C, NBL - Hyde Park, Bauj. 1919, Fabr.Nr. 21758) aufgestellt beim Zugang zum War Museum & Art Gallery, gleich bei der Saphan Kwai Yai Station am 12 März 2012.
175 (2'C, NBL - Hyde Park, Bauj. 1919, Fabr.Nr. 21758) aufgestellt beim Zugang zum War Museum & Art Gallery, gleich bei der Saphan Kwai Yai Station am 12 März 2012.
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175 (2'C, NBL - Hyde Park, Bauj. 1919, Fabr.Nr. 21758) aufgestellt beim Zugang zum War Museum & Art Gallery, gleich bei der Saphan Kwai Yai Station am 12 März 2012.
175 (2'C, NBL - Hyde Park, Bauj. 1919, Fabr.Nr. 21758) aufgestellt beim Zugang zum War Museum & Art Gallery, gleich bei der Saphan Kwai Yai Station am 12 März 2012.
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Die aus 2 รบน.0xx (RBN/meterspurige Version der deutschen Klv51) und 4 Bahnmeisterwagen umgebaute Garnitur für touristische Fahrten über die Brücke am Kwai am 12.März 2012 abfahrbereit im Bf. Saphan Kwai Yai am 12.März 2012.
Die aus 2 รบน.0xx (RBN/meterspurige Version der deutschen Klv51) und 4 Bahnmeisterwagen umgebaute Garnitur für touristische Fahrten über die Brücke am Kwai am 12.März 2012 abfahrbereit im Bf. Saphan Kwai Yai am 12.März 2012.
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Blick vom Bf. Saphan Kwai Yai auf die Brücke über den Kwai. Im Gegensatz zu den anderen Brücken der thailändischen Staatsbahn ist diese Brücke mit einer Bedielung (für die Touristen) ausgestattet. Bild vom 12.März 2012
Blick vom Bf. Saphan Kwai Yai auf die Brücke über den Kwai. Im Gegensatz zu den anderen Brücken der thailändischen Staatsbahn ist diese Brücke mit einer Bedielung (für die Touristen) ausgestattet. Bild vom 12.März 2012
Karl Seltenhammer

Gleich nach dem Bf. Saphan Kwai Yai liegt die Brücke über den Kwai. Berühmt durch den Film  Die Brücke am Kwai  ist sie heute ein fixer Programmpunkt diverser Rundfahrten. Der Film wurde übrigens in Ceylon, heute Sri Lanka, gedreht.  Bild vom 12.März 2012
Gleich nach dem Bf. Saphan Kwai Yai liegt die Brücke über den Kwai. Berühmt durch den Film "Die Brücke am Kwai" ist sie heute ein fixer Programmpunkt diverser Rundfahrten. Der Film wurde übrigens in Ceylon, heute Sri Lanka, gedreht. Bild vom 12.März 2012
Karl Seltenhammer

Gleich nach dem Bf. Saphan Kwai Yai liegt die Brücke über den Kwai. Berühmt durch den Film  Die Brücke am Kwai  ist sie heute ein fixer Programmpunkt diverser Rundfahrten. Der Film wurde übrigens in Ceylon, heute Sri Lanka, gedreht. Bild vom 12.März 2012.
Gleich nach dem Bf. Saphan Kwai Yai liegt die Brücke über den Kwai. Berühmt durch den Film "Die Brücke am Kwai" ist sie heute ein fixer Programmpunkt diverser Rundfahrten. Der Film wurde übrigens in Ceylon, heute Sri Lanka, gedreht. Bild vom 12.März 2012.
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Aller Armaturen beraubt zeigt sich der Führerstand der 804 (ex FMSR 185, 2'C1'-h2, Kitson, Bauj. 1917, Fab.Nr. 5162) am 11.März 2012.
Aller Armaturen beraubt zeigt sich der Führerstand der 804 (ex FMSR 185, 2'C1'-h2, Kitson, Bauj. 1917, Fab.Nr. 5162) am 11.März 2012.
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