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Pictures of Karl Seltenhammer

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Für Filmaufnahmen wurden 4 บชส. mit dem Anstrich zur Zeit des 2.Weltkrieges versehen. บชส. 199 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 09.Mai 2012 auf dem Werkstatt-Übergabegleis im Bf. Hua Lamphong. Während der Drehpausen laufen diese Wagen in Planzügen.
Für Filmaufnahmen wurden 4 บชส. mit dem Anstrich zur Zeit des 2.Weltkrieges versehen. บชส. 199 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 09.Mai 2012 auf dem Werkstatt-Übergabegleis im Bf. Hua Lamphong. Während der Drehpausen laufen diese Wagen in Planzügen.
Karl Seltenhammer

ALS 4103 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 09.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong.
ALS 4103 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 09.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

บจพ.ป.??? (บจพ.ป. =ARS/Air-Conditioned Reserved Saloon) am 07.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong.
บจพ.ป.??? (บจพ.ป. =ARS/Air-Conditioned Reserved Saloon) am 07.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

GEK 4034 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34883) am 07.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong.
GEK 4034 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34883) am 07.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·

453 1024x684 Px, 06.07.2012

GEK 4048 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35954) am 07.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong.
GEK 4048 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35954) am 07.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·

394 1024x684 Px, 06.07.2012

GEK 4048 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35954) am 07.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong.
GEK 4048 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35954) am 07.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·

378 1024x684 Px, 05.07.2012

GEK 4022 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34871) am 07.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong.
GEK 4022 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34871) am 07.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·

415 1024x684 Px, 05.07.2012

บชส. 447 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage, Nippon Sharyo	- Japan, Baujahr 1957, 1991 umgebaut aus BBS. 1-3) am 07.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong.
บชส. 447 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage, Nippon Sharyo - Japan, Baujahr 1957, 1991 umgebaut aus BBS. 1-3) am 07.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

บชส. 447 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage, Nippon Sharyo	- Japan, Baujahr 1957, 1991 umgebaut aus BBS. 1-3) am 07.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong.
บชส. 447 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage, Nippon Sharyo - Japan, Baujahr 1957, 1991 umgebaut aus BBS. 1-3) am 07.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

ALS 4109 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 17.März 2012 im Bf. Hua Lamphong.
ALS 4109 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 17.März 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

 Federungs-Teststrecke  im Bf. Hua Lamphong; 17.März 2012.
"Federungs-Teststrecke" im Bf. Hua Lamphong; 17.März 2012.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station

381 1024x684 Px, 04.07.2012

Die rostige Stirnseite der GEK 4024 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34873)bildet einen interresanten Kontrast zur neu desigten GEA 4550 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995); Bf. Hua Lamphong am 17.März 2012.
Die rostige Stirnseite der GEK 4024 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34873)bildet einen interresanten Kontrast zur neu desigten GEA 4550 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995); Bf. Hua Lamphong am 17.März 2012.
Karl Seltenhammer

Generatorwagen GR 396 des Eastern & Oriental Express am 17.März 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Generatorwagen GR 396 des Eastern & Oriental Express am 17.März 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

ALS 4121 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 17.März 2012 mit dem Eastern & Oriental Express aus Singapore im Bf. Hua Lamphong ein.
ALS 4121 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 17.März 2012 mit dem Eastern & Oriental Express aus Singapore im Bf. Hua Lamphong ein.
Karl Seltenhammer

ALS 4144 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 17.März 2012 im Bf. Hua Lamphong.
ALS 4144 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 17.März 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

GEA 4550 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 17.März 2012 im Bf. Hua Lamphong.
GEA 4550 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 17.März 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

MRC 4, ex MRC 1 (1B-n2t, Krauss-München/Sendling, Bauj. 1906, Fab.Nr. 5427) steht, mit Plagiatschildern als MRC 5 beschriftet, als Denkmallok aufgestellt beim Eingang zum Depot Bang Sue. Bild vom 17.März 2012.
MRC 4, ex MRC 1 (1B-n2t, Krauss-München/Sendling, Bauj. 1906, Fab.Nr. 5427) steht, mit Plagiatschildern als MRC 5 beschriftet, als Denkmallok aufgestellt beim Eingang zum Depot Bang Sue. Bild vom 17.März 2012.
Karl Seltenhammer

MRC 4, ex MRC 1 (1B-n2t, Krauss-München/Sendling, Bauj. 1906, Fab.Nr. 5427) steht, mit Plagiatschildern als MRC 5 beschriftet, als Denkmallok aufgestellt beim Eingang zum Depot Bang Sue. Bild vom 17.März 2012.
MRC 4, ex MRC 1 (1B-n2t, Krauss-München/Sendling, Bauj. 1906, Fab.Nr. 5427) steht, mit Plagiatschildern als MRC 5 beschriftet, als Denkmallok aufgestellt beim Eingang zum Depot Bang Sue. Bild vom 17.März 2012.
Karl Seltenhammer

Diese O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) befand sich am 17.März 2012 am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard zur Aufarbeitung.
Diese O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) befand sich am 17.März 2012 am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard zur Aufarbeitung.
Karl Seltenhammer

Diese O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) befand sich am 17.März 2012 am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard zur Aufarbeitung.
Diese O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) befand sich am 17.März 2012 am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard zur Aufarbeitung.
Karl Seltenhammer

Diese O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) befand sich am 17.März 2012 am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard zur Aufarbeitung.
Diese O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) befand sich am 17.März 2012 am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard zur Aufarbeitung.
Karl Seltenhammer

Diese O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) befand sich am 17.März 2012 am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard zur Aufarbeitung.
Diese O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) befand sich am 17.März 2012 am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard zur Aufarbeitung.
Karl Seltenhammer

Am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard steht, umgeben von ausgemusterten gedeckten Güterwagen welche als Wohnhäuser verwendet werden, dieser Schienen-Panzer Type ATW (Armoured Wickham Trolley). Bild vom 17.März 2012.
Am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard steht, umgeben von ausgemusterten gedeckten Güterwagen welche als Wohnhäuser verwendet werden, dieser Schienen-Panzer Type ATW (Armoured Wickham Trolley). Bild vom 17.März 2012.
Karl Seltenhammer

Am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard steht, umgeben von ausgemusterten gedeckten Güterwagen welche als Wohnhäuser verwendet werden, dieser Schienen-Panzer Type ATW (Armoured Wickham Trolley). Bild vom 17.März 2012.
Am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard steht, umgeben von ausgemusterten gedeckten Güterwagen welche als Wohnhäuser verwendet werden, dieser Schienen-Panzer Type ATW (Armoured Wickham Trolley). Bild vom 17.März 2012.
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