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Bilder von Karl Seltenhammer

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AHK 4229 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32466) verlässt mit einem Zementwagen-Ganzzug in Richtung Bangkok die Hin Lap Station. - Bild vom 23.August 2010.
AHK 4229 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32466) verlässt mit einem Zementwagen-Ganzzug in Richtung Bangkok die Hin Lap Station. - Bild vom 23.August 2010.
Karl Seltenhammer

AHK 4229 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32466) mit Zementwagen-Ganzzug in Richtung Bangkok am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
AHK 4229 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32466) mit Zementwagen-Ganzzug in Richtung Bangkok am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
Karl Seltenhammer

บ.ซ.ล.444436 (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
บ.ซ.ล.444436 (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
Karl Seltenhammer

บ.ซ.ล.442006 (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
บ.ซ.ล.442006 (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
Karl Seltenhammer

AHK 4229 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32466) mit Zementwagen-Ganzzug wartet am 23.August 2010 in der Hin Lap Station auf die Abfahrt in Richtung Bangkok. (Aufnahmestandort war ein landwirtschaftlich genutzter Übergang)
AHK 4229 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32466) mit Zementwagen-Ganzzug wartet am 23.August 2010 in der Hin Lap Station auf die Abfahrt in Richtung Bangkok. (Aufnahmestandort war ein landwirtschaftlich genutzter Übergang)
Karl Seltenhammer

AHK 4229 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32466) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
AHK 4229 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32466) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
Karl Seltenhammer

AHK 4229 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32466) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
AHK 4229 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32466) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
Karl Seltenhammer

AHK 4229 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32466) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
AHK 4229 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32466) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
Karl Seltenhammer

Der ORD 234 (Surin - Bangkok), gezogen von der 4212, verlässt am 23.August 2010 die Hin Lap Station.
Der ORD 234 (Surin - Bangkok), gezogen von der 4212, verlässt am 23.August 2010 die Hin Lap Station.
Karl Seltenhammer

THN 1136 am 23.August 2010 im Bf. Hin Lap.
THN 1136 am 23.August 2010 im Bf. Hin Lap.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1101-1140 THN

591 1024x684 Px, 18.09.2010

Der ORD 234 (Surin - Bangkok) beim Aufenthalt in der Hin Lap Station am 23.August 2010.
Der ORD 234 (Surin - Bangkok) beim Aufenthalt in der Hin Lap Station am 23.August 2010.
Karl Seltenhammer

Daß die Bahnsteige für manche Züge zu kurz sind stört niemanden, am wenigsten das Nutzvieh. Die beiden letzten Wagen des ORD 234 am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
Daß die Bahnsteige für manche Züge zu kurz sind stört niemanden, am wenigsten das Nutzvieh. Die beiden letzten Wagen des ORD 234 am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
Karl Seltenhammer

Übliches Stationsschild mit Angabe der nächsten Verkehrsstelle und deren Entfernung in Kilometer. Warum auf dieser eingleisigen Strecke die Entfernung von Hin Lap nach Muak Lek 7,8887 Km beträgt, jeodch in der Gegenrichtung 8,005 Km ist wohl eines der vielen Rätsel Thailands; mai bpen rai. Aufgenommen am 23.August 2010.
Übliches Stationsschild mit Angabe der nächsten Verkehrsstelle und deren Entfernung in Kilometer. Warum auf dieser eingleisigen Strecke die Entfernung von Hin Lap nach Muak Lek 7,8887 Km beträgt, jeodch in der Gegenrichtung 8,005 Km ist wohl eines der vielen Rätsel Thailands; mai bpen rai. Aufgenommen am 23.August 2010.
Karl Seltenhammer

AHK 4212 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5480) mit dem ORD 234 (Surin - Bangkok) bei der Einfahrt in die Muak Lek Station am 23.August 2010.
AHK 4212 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5480) mit dem ORD 234 (Surin - Bangkok) bei der Einfahrt in die Muak Lek Station am 23.August 2010.
Karl Seltenhammer

Für thailändische Stationen übliches Stationsschild mit Angabe der nächsten Verkehrsstelle und deren Entfernung in Kilometer. Warum die Entfernung von Muak Lek nach Hin Lap 8,005 Km beträgt, jeodch in der Gegenrichtung nur 7,8887 Km ist mir auf einer eingleisigen Strecke ein Rätsel. Aufgenommen in der Muak Lek Station am 23.August 2010.
Für thailändische Stationen übliches Stationsschild mit Angabe der nächsten Verkehrsstelle und deren Entfernung in Kilometer. Warum die Entfernung von Muak Lek nach Hin Lap 8,005 Km beträgt, jeodch in der Gegenrichtung nur 7,8887 Km ist mir auf einer eingleisigen Strecke ein Rätsel. Aufgenommen in der Muak Lek Station am 23.August 2010.
Karl Seltenhammer

Liebevoll gepflegtes Detail in der Muak Lek Station, aufgenommen am 23.August 2010.
Liebevoll gepflegtes Detail in der Muak Lek Station, aufgenommen am 23.August 2010.
Karl Seltenhammer

Fahrplantafel in der Muak Lek Station, beachtenswert ist die unterschiedliche Anzahl der Züge je Richtung. 23.August 2010.
Fahrplantafel in der Muak Lek Station, beachtenswert ist die unterschiedliche Anzahl der Züge je Richtung. 23.August 2010.
Karl Seltenhammer

Kleinwagen der Type รบ.6 (รบ.=RB.) in der Muak Lek Station am 23.August 2010.
Kleinwagen der Type รบ.6 (รบ.=RB.) in der Muak Lek Station am 23.August 2010.
Karl Seltenhammer

Muak Lek Station am 23.August 2010, Blick in Richtung Klang Dong. Im Hintergrund nähert sich die 4537 mit dem RAP 136 (Ubon Ratchathani - Bangkok).
Muak Lek Station am 23.August 2010, Blick in Richtung Klang Dong. Im Hintergrund nähert sich die 4537 mit dem RAP 136 (Ubon Ratchathani - Bangkok).
Karl Seltenhammer

Muak Lek Station am 23.August 2010, Blick in Richtung Hin Lap.
Muak Lek Station am 23.August 2010, Blick in Richtung Hin Lap.
Karl Seltenhammer

4154 kämpft sich mit dem RAP 135 (Bangkok - Ubon Ratchathani) am 23.August 2010 kurz vor Pha Sadet bergan.
4154 kämpft sich mit dem RAP 135 (Bangkok - Ubon Ratchathani) am 23.August 2010 kurz vor Pha Sadet bergan.
Karl Seltenhammer

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