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Bilder von Karl Seltenhammer

19963 Bilder
ÖBB Wohnwagen 40 81 9440 514-3 am 13.August 2010 in Jedlersdorf.
ÖBB Wohnwagen 40 81 9440 514-3 am 13.August 2010 in Jedlersdorf.
Karl Seltenhammer

ÖBB Gbkkss-vx 42 81 1535 033-5 am 13.August 2010 in Jedlersdorf.
ÖBB Gbkkss-vx 42 81 1535 033-5 am 13.August 2010 in Jedlersdorf.
Karl Seltenhammer

D-GATXD Zas 33 80 7957 576-1 am 13.August 2010 in Jedlersdorf.
D-GATXD Zas 33 80 7957 576-1 am 13.August 2010 in Jedlersdorf.
Karl Seltenhammer

Deutschland / Güterwagen / 7 | Gattung Z | Kesselwagen

1136 1024x684 Px, 08.10.2010

ÖBB Rns-z 31 81 3504 448-1 am 06.August 2010 in Jedlersdorf. Der Wagen wurde zum Transport von Kabelbäumen div. Schienenfahrzeuge adaptiert.
ÖBB Rns-z 31 81 3504 448-1 am 06.August 2010 in Jedlersdorf. Der Wagen wurde zum Transport von Kabelbäumen div. Schienenfahrzeuge adaptiert.
Karl Seltenhammer

ÖBB Kranbelastungswg 40 81 9467 906-9 am 13.August 2010 in Jedlersdorf.
ÖBB Kranbelastungswg 40 81 9467 906-9 am 13.August 2010 in Jedlersdorf.
Karl Seltenhammer

ÖBB Kranbelastungswg 40 81 9467 906-9 am 13.August 2010 in Jedlersdorf.
ÖBB Kranbelastungswg 40 81 9467 906-9 am 13.August 2010 in Jedlersdorf.
Karl Seltenhammer

ÖBB Hbbillns 21 81 2458 987-8 am 13.August 2010 in Jedlersdorf.
ÖBB Hbbillns 21 81 2458 987-8 am 13.August 2010 in Jedlersdorf.
Karl Seltenhammer

ÖBB 1116 051-2 am 16.August 2010 in der Hst. Handelskai.
ÖBB 1116 051-2 am 16.August 2010 in der Hst. Handelskai.
Karl Seltenhammer

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus

957 1024x684 Px, 07.10.2010

ÖBB 1063 030-9 am 13.August 2010 im Bf. Wien Meidling.
ÖBB 1063 030-9 am 13.August 2010 im Bf. Wien Meidling.
Karl Seltenhammer

Österreich / E-Loks / BR 1063

1698 1024x684 Px, 07.10.2010

Schlafwagen A-CWL 61 81 70-70 001-6 am 13.August 2010 im Bf. Wien Meidling.
Schlafwagen A-CWL 61 81 70-70 001-6 am 13.August 2010 im Bf. Wien Meidling.
Karl Seltenhammer

GySEV Hst. Müllendorf am 13.August 2010.
GySEV Hst. Müllendorf am 13.August 2010.
Karl Seltenhammer

Die 1146 002 (ex 1046.17, ex 4061.17) fristet Ihr Dasein als GYSEV-Vorheizanlage 011 37; Wulkaprodersdorf am 13.August 2010.
Die 1146 002 (ex 1046.17, ex 4061.17) fristet Ihr Dasein als GYSEV-Vorheizanlage 011 37; Wulkaprodersdorf am 13.August 2010.
Karl Seltenhammer

Die 1146 002 (ex 1046.17, ex 4061.17) fristet Ihr Dasein als GYSEV-Vorheizanlage 011 37; Wulkaprodersdorf am 13.August 2010.
Die 1146 002 (ex 1046.17, ex 4061.17) fristet Ihr Dasein als GYSEV-Vorheizanlage 011 37; Wulkaprodersdorf am 13.August 2010.
Karl Seltenhammer

GySEV/OeBB Bf. Wulkaprodersdorf am 13.August 2010.
GySEV/OeBB Bf. Wulkaprodersdorf am 13.August 2010.
Karl Seltenhammer

OeBB 5047 058-2 am 13.August 2010 bei der Einfahrt in den Bf. Sopron.
OeBB 5047 058-2 am 13.August 2010 bei der Einfahrt in den Bf. Sopron.
Karl Seltenhammer

GYSEV ZRt FJ-106 am 13.August 2010 im BW Sopron.
GYSEV ZRt FJ-106 am 13.August 2010 im BW Sopron.
Karl Seltenhammer

A-ÖBB Eanos 31 81 5380 275-2 am 16.August 2010 im Bf. Jedlersdorf.
A-ÖBB Eanos 31 81 5380 275-2 am 16.August 2010 im Bf. Jedlersdorf.
Karl Seltenhammer

ÖBB Tunnelshuttle 80 81 9759 937-2 (ex 7030.3xx) am 13.August 2010 in Jedlersdorf.
ÖBB Tunnelshuttle 80 81 9759 937-2 (ex 7030.3xx) am 13.August 2010 in Jedlersdorf.
Karl Seltenhammer

ÖBB Tunnelshuttle 80 81 9759 916-6 (ex 7030.3xx) am 13.August 2010 in Jedlersdorf.
ÖBB Tunnelshuttle 80 81 9759 916-6 (ex 7030.3xx) am 13.August 2010 in Jedlersdorf.
Karl Seltenhammer

A-ÖBB Siikmms 81 81 4642 003-4 am 16.August 2010 in Jedlersdorf. Die 4 Wagen der Gattung  Siikmms  sind ehemalige 4668er, welche an einem Wagenende mit einem höhenverstellbaren Kupplungsadapter für Mittelpufferkupplung  System Scharfenberg  ausgerüstet sind. Außerdem wurden die Wagen mit Beton-Ballast beladen.
A-ÖBB Siikmms 81 81 4642 003-4 am 16.August 2010 in Jedlersdorf. Die 4 Wagen der Gattung "Siikmms" sind ehemalige 4668er, welche an einem Wagenende mit einem höhenverstellbaren Kupplungsadapter für Mittelpufferkupplung "System Scharfenberg" ausgerüstet sind. Außerdem wurden die Wagen mit Beton-Ballast beladen.
Karl Seltenhammer