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Bilder von Karl Seltenhammer

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Bilder von Karl Seltenhammer
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Kleinwagen Nr.2 im Bf. Jhudong am 20.Mai 2005.
Kleinwagen Nr.2 im Bf. Jhudong am 20.Mai 2005.
Karl Seltenhammer

Taiwan / Bahndienstfahrzeuge / Kleinwagen | Patrouillenfahrzeuge

533 1024x684 Px, 13.02.2010

E230 im Bf. Hsin Chu am 20.Mai 2005.
E230 im Bf. Hsin Chu am 20.Mai 2005.
Karl Seltenhammer

Taiwan / E-Loks / TRA E200

674 1024x684 Px, 13.02.2010

E230 im Bf. Hsin Chu am 20.Mai 2005.
E230 im Bf. Hsin Chu am 20.Mai 2005.
Karl Seltenhammer

Taiwan / E-Loks / TRA E200

1026 1024x684 Px, 13.02.2010

AHK 4225 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32464) nach ihrer Vorspannleistung beim EXP 51 am 09.Jän.2010 in der Khun Tan Station.
AHK 4225 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32464) nach ihrer Vorspannleistung beim EXP 51 am 09.Jän.2010 in der Khun Tan Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Dieselloks / SRT 4201-4230 AHK ·Henschel/Krupp AD24C·, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Khun Tan Station

573 1024x684 Px, 13.02.2010

AHK 4225 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32464) nach ihrer Vorspannleistung beim EXP 51 am 09.Jän.2010 in der Khun Tan Station.
AHK 4225 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32464) nach ihrer Vorspannleistung beim EXP 51 am 09.Jän.2010 in der Khun Tan Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Dieselloks / SRT 4201-4230 AHK ·Henschel/Krupp AD24C·, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Khun Tan Station

472 1024x684 Px, 12.02.2010

Innenansicht eines 2. Klassewagen mit Aircondition beim EXP 51 am 09.Jän.2010. Die Sitze werden am Ausgangsbahnhof in Fahrtrichtung gedreht und der Sitzabstand bietet eine Beinfreiheit welche manche Airlines nicht einmal in der Business Class haben.
Innenansicht eines 2. Klassewagen mit Aircondition beim EXP 51 am 09.Jän.2010. Die Sitze werden am Ausgangsbahnhof in Fahrtrichtung gedreht und der Sitzabstand bietet eine Beinfreiheit welche manche Airlines nicht einmal in der Business Class haben.
Karl Seltenhammer

Thailand / Galerien / Bahn und Menschen, Thailand / Personenwagen / 1.1 บชท.ป. | ASC. | Wagen 2.Klasse klimatisier, Thailand / Personenwagen / Inneneinrichtungen

605 1024x680 Px, 12.02.2010

Innenansicht eines nicht klimatisierten 2. Klassewagen beim EXP 51 am 09.Jän.2010. Die Sitze werden am Ausgangsbahnhof in Fahrtrichtung gedreht und der Sitzabstand bietet eine Beinfreiheit welche manche Airlines nicht einmal in der Business Class haben.
Innenansicht eines nicht klimatisierten 2. Klassewagen beim EXP 51 am 09.Jän.2010. Die Sitze werden am Ausgangsbahnhof in Fahrtrichtung gedreht und der Sitzabstand bietet eine Beinfreiheit welche manche Airlines nicht einmal in der Business Class haben.
Karl Seltenhammer

Thailand / Personenwagen / 1.2 บชท. | BSC. | Wagen 2.Klasse, Thailand / Personenwagen / Inneneinrichtungen

619 1024x684 Px, 12.02.2010

Kleinwagen รบน.010 am 02.Nov.2005 in der Kanchanaburi Station. Mit diesen umgebauten Kleinwagen werden die Touristen zur Brücke am Kwai und zurück gefahren.
Kleinwagen รบน.010 am 02.Nov.2005 in der Kanchanaburi Station. Mit diesen umgebauten Kleinwagen werden die Touristen zur Brücke am Kwai und zurück gefahren.
Karl Seltenhammer

Thailand / Klein-, Garten- und Touristenbahnen / Fairmong Train Service, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Kanchanaburi Station, Thailand / Bahndienstfahrzeuge / รบน. | RBN. | Schwerkleinwagen FKF Skl 51

533 1024x683 Px, 12.02.2010

Kleinwagen รบน.010 am 02.Nov.2005 in der Kanchanaburi Station. Mit diesen umgebauten Kleinwagen werden die Touristen zur Brücke am Kwai und zurück gefahren.
Kleinwagen รบน.010 am 02.Nov.2005 in der Kanchanaburi Station. Mit diesen umgebauten Kleinwagen werden die Touristen zur Brücke am Kwai und zurück gefahren.
Karl Seltenhammer

Thailand / Klein-, Garten- und Touristenbahnen / Fairmong Train Service, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Kanchanaburi Station, Thailand / Bahndienstfahrzeuge / รบน. | RBN. | Schwerkleinwagen FKF Skl 51

655 1024x683 Px, 12.02.2010

ADD 4407 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) mit dem ORD 258 auf der sogenannten Death Bright bei Tham Grasae am 02.Nov.2005.
ADD 4407 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) mit dem ORD 258 auf der sogenannten "Death Bright" bei Tham Grasae am 02.Nov.2005.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4401-4420 ADD ·Alstom AD24C·, Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 2b: Nong Pla Duk Jn. – Nam Tok Sai Yok Noi, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tham Kra Sae Trestle Brücke

781  8 1024x684 Px, 11.02.2010

ADD 4407 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) mit dem ORD 258 auf der sogenannten Death Bright bei Tham Grasae am 02.Nov.2005.
ADD 4407 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) mit dem ORD 258 auf der sogenannten "Death Bright" bei Tham Grasae am 02.Nov.2005.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4401-4420 ADD ·Alstom AD24C·, Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 2b: Nong Pla Duk Jn. – Nam Tok Sai Yok Noi, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tham Kra Sae Trestle Brücke

577 1024x683 Px, 11.02.2010

ADD 4407 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) wendet in Nam Tok von ORD 257 auf ORD 258, 02.Nov.2005.
ADD 4407 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) wendet in Nam Tok von ORD 257 auf ORD 258, 02.Nov.2005.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4401-4420 ADD ·Alstom AD24C·

576 1024x684 Px, 11.02.2010

ADD 4407 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) wendet in Nam Tok von ORD 257 auf ORD 258, 02.Nov.2005.
ADD 4407 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) wendet in Nam Tok von ORD 257 auf ORD 258, 02.Nov.2005.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4401-4420 ADD ·Alstom AD24C·

506 1024x683 Px, 11.02.2010

ADD 4407 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) wendet in Nam Tok von ORD 257 auf ORD 258, 02.Nov.2005.
ADD 4407 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) wendet in Nam Tok von ORD 257 auf ORD 258, 02.Nov.2005.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4401-4420 ADD ·Alstom AD24C·

512 1024x684 Px, 11.02.2010

Schöma-Lok Nr.5 der dortigen Anschlußbahn im Bf. Jiou Zan Tou am 20.Mai 2005.
Schöma-Lok Nr.5 der dortigen Anschlußbahn im Bf. Jiou Zan Tou am 20.Mai 2005.
Karl Seltenhammer

Taiwan / Dieselloks / ~ Sonstige

1312 1024x684 Px, 10.02.2010

Schöma-Lok Nr.5 der dortigen Anschlußbahn im Bf. Jiou Zan Tou am 20.Mai 2005.
Schöma-Lok Nr.5 der dortigen Anschlußbahn im Bf. Jiou Zan Tou am 20.Mai 2005.
Karl Seltenhammer

Taiwan / Dieselloks / ~ Sonstige

1221 1024x684 Px, 10.02.2010

AHK 4225 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32464) und ALS 4152 ziehen am 09.Jän.2010 kurz nach der Mae Tan Noi Station den EXP 51 bergan in Richtung Khun Tan.
AHK 4225 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32464) und ALS 4152 ziehen am 09.Jän.2010 kurz nach der Mae Tan Noi Station den EXP 51 bergan in Richtung Khun Tan.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Dieselloks / SRT 4201-4230 AHK ·Henschel/Krupp AD24C·

515 1024x684 Px, 10.02.2010

Bf. Hua Lamphong, der Hauptbahnhof von Bangkok am 22.Mai 2007.
Bf. Hua Lamphong, der Hauptbahnhof von Bangkok am 22.Mai 2007.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station

850 1024x683 Px, 10.02.2010

Bf. Hua Lamphong, der Hauptbahnhof von Bangkok am 22.Mai 2007.
Bf. Hua Lamphong, der Hauptbahnhof von Bangkok am 22.Mai 2007.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station

896 1024x683 Px, 10.02.2010

DRC 1013 im Bf. Nei Wan am 20.Mai 2005.
DRC 1013 im Bf. Nei Wan am 20.Mai 2005.
Karl Seltenhammer

Taiwan / Dieseltriebzüge / TRA DRC1000

670 1024x684 Px, 09.02.2010

DRC 1007 im Bf. Nei Wan am 20.Mai 2005.
DRC 1007 im Bf. Nei Wan am 20.Mai 2005.
Karl Seltenhammer

Taiwan / Dieseltriebzüge / TRA DRC1000

588 1024x684 Px, 09.02.2010

Schalterhalle des Bf. Hua Lamphong am 22.Mai 2007, Blick in Richtung Bahnsteighalle. Während des 2. Weltkriegs versuchten die Alliierten vergeblich, den Hauptbahnhof zu zerstören, sie trafen nur ein nahegelegenes Hotel.
Schalterhalle des Bf. Hua Lamphong am 22.Mai 2007, Blick in Richtung Bahnsteighalle. Während des 2. Weltkriegs versuchten die Alliierten vergeblich, den Hauptbahnhof zu zerstören, sie trafen nur ein nahegelegenes Hotel.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station

607 1024x683 Px, 09.02.2010

Schalterhalle des Bf. Hua Lamphong am 22.Mai 2007, Blick in Richtung Haupteingang. Der Bahnhof ist im Stile der italienischen Renaissance errichtet und umfasst eine hölzerne Dachkonstruktion und Buntglas-Fenster. Architekt war der in Turin geborene Mario Tamagno, der zusammen mit seinem Landsmann Annibale Rigotti Anfang des 20. Jahrhunderts an zahlreichen öffentlichen Bauprojekten in Bangkok beteiligt war.
Schalterhalle des Bf. Hua Lamphong am 22.Mai 2007, Blick in Richtung Haupteingang. Der Bahnhof ist im Stile der italienischen Renaissance errichtet und umfasst eine hölzerne Dachkonstruktion und Buntglas-Fenster. Architekt war der in Turin geborene Mario Tamagno, der zusammen mit seinem Landsmann Annibale Rigotti Anfang des 20. Jahrhunderts an zahlreichen öffentlichen Bauprojekten in Bangkok beteiligt war.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station

625 1024x683 Px, 09.02.2010

Bf. Hua Lamphong, der Hauptbahnhof von Bangkok am 22.Mai 2007. Blick in Richtung Schalterhalle. Das Hauptgebäude wurde nach sechsjähriger Bautätigkeit am 16. August 1916 eröffnet. Vorher befand sich hier die zentrale Ausbesserungshalle der thailändischen Eisenbahnen, die 1910 nach Makkasan umziehen musste. An dem Ort, wo der frühere kleinere Bahnhof lag.
Bf. Hua Lamphong, der Hauptbahnhof von Bangkok am 22.Mai 2007. Blick in Richtung Schalterhalle. Das Hauptgebäude wurde nach sechsjähriger Bautätigkeit am 16. August 1916 eröffnet. Vorher befand sich hier die zentrale Ausbesserungshalle der thailändischen Eisenbahnen, die 1910 nach Makkasan umziehen musste. An dem Ort, wo der frühere kleinere Bahnhof lag.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station

862 1024x683 Px, 09.02.2010

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