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Bilder von Karl Seltenhammer

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Karl Seltenhammer
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Bahnhof Huai Mut am 23.Mai 2016.
Bahnhof Huai Mut am 23.Mai 2016.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 4: Ban Thung Pho Jn. – Thung Song Jn.

211 1024x683 Px, 22.03.2019

บจพ.ป. 1 (บจพ.ป. =ARS/Air-Conditioned Reserved Saloon) am 27.März 2017 im Bf. Hua Lamphong.
บจพ.ป. 1 (บจพ.ป. =ARS/Air-Conditioned Reserved Saloon) am 27.März 2017 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Thailand / Personenwagen / 4.2 บจพ.ป. | ARS. | Salonwagen klimatisiert

264 1024x683 Px, 22.03.2019

บจพ.ป.221 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon, 2010: Umbau aus ANS. 101, ex Ohane 14 33, Nippon Sharyo - Japan, Baujahr 1972) am 27.März 2017 im Bf. Hua Lamphong.
บจพ.ป.221 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon, 2010: Umbau aus ANS. 101, ex Ohane 14 33, Nippon Sharyo - Japan, Baujahr 1972) am 27.März 2017 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Thailand / Personenwagen / 4.2 บจพ.ป. | ARS. | Salonwagen klimatisiert

660 1024x683 Px, 21.03.2019

Bahnhof Hua Lamphong am 27.März 2017 mit der HID 4512 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) und der GEK 4010 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34769).
Bahnhof Hua Lamphong am 27.März 2017 mit der HID 4512 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) und der GEK 4010 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34769).
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4501-4522 HID ·Hitachi 8FA-36C·, Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station

251 1024x683 Px, 21.03.2019

บพห. 42 (บพห.=BFV./Bogie Full Van) am 27.März 2017 im Bf. Hua Lamphong.
บพห. 42 (บพห.=BFV./Bogie Full Van) am 27.März 2017 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Thailand / Personenwagen / 9.1 บพห. | BFV. | Gepäckwagen

291 1024x683 Px, 21.03.2019

Haltestelle Klong Ya am 23.Mai 2016.
Haltestelle Klong Ya am 23.Mai 2016.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 4: Ban Thung Pho Jn. – Thung Song Jn.

221 1024x683 Px, 21.03.2019

Bahnhof Khao Phlu am 23.Mai 2016.
Bahnhof Khao Phlu am 23.Mai 2016.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 4: Ban Thung Pho Jn. – Thung Song Jn.

215 1024x683 Px, 21.03.2019

AHK 4205 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32454) am 04.November 2016 in der Halle der Hua Lamphong Station.
AHK 4205 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32454) am 04.November 2016 in der Halle der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station, Thailand / Dieselloks / SRT 4201-4230 AHK ·Henschel/Krupp AD24C·

287 1024x683 Px, 20.03.2019

ALS 4111 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 24.Oktober 2016 durch die, nach dem Ableben des König Bhumibol Adulyadej mit Trauerflor versehenen, königliche Chitralada Station.
ALS 4111 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 24.Oktober 2016 durch die, nach dem Ableben des König Bhumibol Adulyadej mit Trauerflor versehenen, königliche Chitralada Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4101-4154 ALS ·Alsthom AD24C·, Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 1: Bangkok – Ban Phachi Jn., Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Chitralada Station (köngl. Haltestelle, Bangkok)

304 1024x683 Px, 20.03.2019

Lok D 1 der wiener Donauparkbahn am 08.Oktober 2016.
Lok D 1 der wiener Donauparkbahn am 08.Oktober 2016.
Karl Seltenhammer

Österreich / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Donauparkbahn Wien

233 1024x683 Px, 20.03.2019

ÖBB 1116 098 schiebt am 09.Oktober 2016 ihren REX durch die Haltestelle Perchtoldsdorf in Richtung Wien.
ÖBB 1116 098 schiebt am 09.Oktober 2016 ihren REX durch die Haltestelle Perchtoldsdorf in Richtung Wien.
Karl Seltenhammer

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus

223 1024x684 Px, 20.03.2019

Haltestelle Bo Krang am 23.Mai 2016.
Haltestelle Bo Krang am 23.Mai 2016.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 4: Ban Thung Pho Jn. – Thung Song Jn.

145 1024x684 Px, 20.03.2019

Bahnhof Khao Hua Kwai am 23.Mai 2016.
Bahnhof Khao Hua Kwai am 23.Mai 2016.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 4: Ban Thung Pho Jn. – Thung Song Jn.

172 1024x684 Px, 20.03.2019

Ein Beispiel, warum die Thais meist direkt über die Gleise gehen und unsere Sicherheitsbestimmungen genau das Gegenteil sind, ist der in Betrieb befindliche Fußgeherübergang im Bahnhof Surat Thani. Bild vom 20.Mai 2016.
Ein Beispiel, warum die Thais meist direkt über die Gleise gehen und unsere Sicherheitsbestimmungen genau das Gegenteil sind, ist der "in Betrieb befindliche" Fußgeherübergang im Bahnhof Surat Thani. Bild vom 20.Mai 2016.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 4: Ban Thung Pho Jn. – Thung Song Jn., Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Kurioses und Seltenes

270 1024x683 Px, 19.03.2019

Ein Beispiel, warum die Thais meist direkt über die Gleise gehen und unsere Sicherheitsbestimmungen genau das Gegenteil sind, ist der in Betrieb befindliche Fußgeherübergang im Bahnhof Surat Thani. Bild vom 20.Mai 2016.
Ein Beispiel, warum die Thais meist direkt über die Gleise gehen und unsere Sicherheitsbestimmungen genau das Gegenteil sind, ist der "in Betrieb befindliche" Fußgeherübergang im Bahnhof Surat Thani. Bild vom 20.Mai 2016.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 4: Ban Thung Pho Jn. – Thung Song Jn., Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Kurioses und Seltenes

277 1024x683 Px, 19.03.2019

Ein Beispiel, warum die Thais meist direkt über die Gleise gehen und unsere Sicherheitsbestimmungen genau das Gegenteil sind, ist der in Betrieb befindliche Fußgeherübergang im Bahnhof Surat Thani. Bild vom 20.Mai 2016.
Ein Beispiel, warum die Thais meist direkt über die Gleise gehen und unsere Sicherheitsbestimmungen genau das Gegenteil sind, ist der "in Betrieb befindliche" Fußgeherübergang im Bahnhof Surat Thani. Bild vom 20.Mai 2016.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 4: Ban Thung Pho Jn. – Thung Song Jn., Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Kurioses und Seltenes

235 1024x683 Px, 19.03.2019

Ein Beispiel, warum die Thais meist direkt über die Gleise gehen und unsere Sicherheitsbestimmungen genau das Gegenteil sind, ist der in Betrieb befindliche Fußgeherübergang im Bahnhof Surat Thani. Bild vom 20.Mai 2016.
Ein Beispiel, warum die Thais meist direkt über die Gleise gehen und unsere Sicherheitsbestimmungen genau das Gegenteil sind, ist der "in Betrieb befindliche" Fußgeherübergang im Bahnhof Surat Thani. Bild vom 20.Mai 2016.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 4: Ban Thung Pho Jn. – Thung Song Jn., Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Kurioses und Seltenes

271 1024x683 Px, 19.03.2019

บนอ.ป.1105 (บนอ.ป.=ANF./Air-conditioned First Class Day & Night Coach, Hersteller: CRRC Changchun, Bauj. 2016) am 27.März 2017 im Bf. Hua Lamphong.
บนอ.ป.1105 (บนอ.ป.=ANF./Air-conditioned First Class Day & Night Coach, Hersteller: CRRC Changchun, Bauj. 2016) am 27.März 2017 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Thailand / Personenwagen / 6.1 บนอ.ป. | ANF. | Liegewagen 1.Klasse klimatisiert

233 1024x684 Px, 18.03.2019

บพห. 1008 (บพห.=BFV./Bogie Full Van) am 27.März 2017 im Bf. Hua Lamphong.
บพห. 1008 (บพห.=BFV./Bogie Full Van) am 27.März 2017 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Thailand / Personenwagen / 9.1 บพห. | BFV. | Gepäckwagen

389 1024x683 Px, 18.03.2019

บชส. 604 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 27.März 2017 im Bf. Hua Lamphong.
บชส. 604 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 27.März 2017 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Thailand / Personenwagen / 3.3 บชส. | BTC. 601-621 | Wagen 3.Klasse | ex Queensland Railway

249 1024x683 Px, 18.03.2019

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