Bilder von Falk Arnhold (6)

Alte Landstraße, ET 5110 in neuer Farbgebung Nachschuß Ri. Gelsenkirchen Horst 
Falk Arnhold

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

 1828 800x524 Px, 31.03.2005

Dampflokpark Haapamäki, Pr 2 1800 Die von Henschel in Kassel gebaute Maschine scheint die finnische Variante der deutschen BR 62 zu sein, lediglich die Wasserkästen neben dem Langkessel und der Führerstand sind wesentliche Unterschiede. 
Falk Arnhold

Finnland / Museen und Ausstellungen / Haapamäki, Finnland / Dampfloks / Pr2

 2471 800x521 Px, 06.03.2005

Bf Málaga, 269 403 Die Maschine bespannt in Kürze einen Talgo 200 nach Madrid Chamartín bis zum Spurwechsel in Córdoba. Juni 1996 
Falk Arnhold

Spanien / E-Loks / BR 269

 2086 800x537 Px, 20.02.2005

Schnellfahrstrecke zwischen Córdoba C und Ciudad Real von der Stirnwandtür eines Talgo 200. Juni 1996, inzwischen bringt einen der Weg zu diesem Platz in Terrorismusverdacht. (eine Kategorie AVE gibt es noch nicht) 
Falk Arnhold

Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 100 · S-100 AVE

 2005 800x540 Px, 20.02.2005

Bf Córdoba C, Talgo-Spurwechselanlage. Die regelspurige 319 243 steht in AVE-Anstrich als Angstlok in Córdoba. Juni 1996 
Falk Arnhold

Spanien / Dieselloks / BR 319

 1841 800x539 Px, 20.02.2005

ET 214 ET/FV am Endpunkt in Hendaye, unscheinbares Stumpfgleis vor dem SNCF-Regelspurbahnhof und damit schon in Frankreich 
Falk Arnhold

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / EuskoTren Trena

 997 540x800 Px, 19.02.2005

Bf San Sebastián/Donostia Amara der baskischen Eisenbahn (Ferrocarriles Vascos/Eusko Tren), einfahrender Zug aus Hendaye. Die ET/FV ist eine Abspaltung aus der FEVE, gleismäßig in Bilbao verbunden und dieselben Normen verwendend. San Sebastián Amara liegt selbstverständlich nicht in der Nähe des Fernbahnhofes. (eine eigene Kategorie ET/FV gibt es auch noch nicht) 
Falk Arnhold

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / EuskoTren Trena

 1466 800x537 Px, 19.02.2005

Bf Bilbao Atxuri, ET 6502 (CAF) nach San Sebastián Amara. Die Wagen entstammen derselben Bauart wie die ET der FEVE (ähnlich den 440 der Renfe), sind jedoch umgebaut (Stirnfronten und Fahrgastraum). Wer lange Strecken fährt, sollte daran denken, dass es keine Toiletten gibt... 
Falk Arnhold

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / EuskoTren Trena

 1210 800x537 Px, 19.02.2005

Talgo-Spurwechselanlage Lérida, Regelspurseite 
Falk Arnhold

Spanien / Galerien / Talgo-Pendular

 2516 800x538 Px, 18.02.2005

Talgo-Spurwechselanlage Lérida 
Falk Arnhold

Spanien / Galerien / Talgo-Pendular

 2820 541x800 Px, 18.02.2005

Bf Madrid Principe Pio (Estación de Norte), 446 028, 306 und 059 abgestellte Verstärkungszüge für die Linien C7 und C10, April 2004 (eine Rubrik BR 446/447 gibt es noch nicht) 
Falk Arnhold

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 446 · 447, Spanien / Bahnhöfe / Madrid Principe Pio

 1493  1 800x536 Px, 18.02.2005

Bf Arriondas, El Transcantábrico, Zweikraftlok 1902 
Falk Arnhold

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE

 1770 800x539 Px, 14.02.2005

Bf León, 269 604 
Falk Arnhold

Spanien / E-Loks / BR 269

 1910 800x539 Px, 14.02.2005

Bf León, 9 440 078 (nicht modernisiert, zweiteilig) einer von 2 täglichen Regionalzügen nach Oviedo 
Falk Arnhold

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 440

 1135 800x533 Px, 14.02.2005