Bilder von Michael Edelmann
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Lokportrait von 99 1771, aufgenommen am Nachmittag des 31.12.2012 beim Rangieren im Bahnhof Dippoldiswalde.
Michael Edelmann
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Nachdem 99 1771 am Nachmittag des 31.12.2012 am Wasserkran im Bahnhof Dippoldiswalde ihre Wasservorräte ergänzt hat, setzt sie sich jetzt zur Übernahme ihres Zuges P5007 nach Freital-Hainsberg zischend in Bewegung. Was der Papa im Hintergrund wohl gerade seinem Sohnemann erklärt? Vielleicht: "Heißdampflok mit Heusingersteuerung, Kesseldruck 14 bar, Achsfolge 1`E`1, Heizfläche....." ;-)
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Blick am 31.12.2012 in den Bahnhof Dippoldiswalde. Vorn zu sehen ist 99 1771, welche nach dem Umsetzen den hinten stehenden Zug als P5007 zurück nach Freital-Hainsberg befördern wird.
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99 1771 am Nachmittag des 31.12.2012 beim Wasserfassen im Bahnhof Dippoldiswalde. Nachdem die Wasservorräte ergänzt sind, wird sie mit P5007, inklusive des Fotografen, zurück nach Freital-Hainsberg fahren.
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Nachdem 99 1771 am Nachmittag des 31.12.2012 ihren Planzug P5006 pünktlich nach Dippoldiswalde gebracht hat, werden jetzt im dortigen Bahnhof die Wasservorräte ergänzt. Ein Mitglied des Lokpersonals kontrolliert den Vorgang.
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Die im Rahmen des Wiederaufbaus nach der Flutzerstörung von 2002 restaurierte Brücke über den Bormannsgrund, einem östlichen Seitenarm der Talsperre Malter. Im Zuge der Sanierung wurde der alte aus Holzplanken bestehende Windschutz auf der Westseite der Brücke entfernt, wodurch jetzt von der Talsperre aus auch vernünftige Aufnahmen der Züge auf der Brücke möglich sind. Auch wurde der gesamte Oberbau erneuert. Rechts ist die nahezu baugleiche Straßenbrücke zu sehen. Die Aufnahme entstand am Nachmittag des 31.12.2012 von der Plattform des letzten Waggons von P5006 bei seiner Fahrt in Richtung Dippoldiswalde aus.
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Deutschland / Schmalspurbahnen / Weißeritztalbahn ·IG WTB·
649 1024x682 Px, 06.02.2013
Bahnhof Malter (Gesamtansicht), aufgenommen von der Plattform des letzten Waggons von P5006 mit Fahrtrichtung Dippoldiswalde am Nachmittag des 31.12.2012. Direkt links neben dem Bahnhof befindet sich der Stausee der Talsperre Malter.
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Deutschland / Schmalspurbahnen / Weißeritztalbahn ·IG WTB·
929 1024x682 Px, 06.02.2013
Empfangsgebäude des Bahnhofes Malter, aufgenommen am Nachmittag des 31.12.2012 von der Plattform des letzten Waggons von P5006 in Fahrtrichtung Dippoldiswalde.
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Deutschland / Schmalspurbahnen / Weißeritztalbahn ·IG WTB·
498 1024x682 Px, 06.02.2013
99 1777 erreicht mit P5006 am Nachmittag des 31.12.2012 soeben den Haltepunkt Spechtritz. Ob die einsame junge Dame am Wartehäuschen wohl unterwegs zur Silvesterparty ist? ;-)
Michael Edelmann
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Deutschland / Schmalspurbahnen / Weißeritztalbahn ·IG WTB·
600 1024x682 Px, 05.02.2013
99 1777 mit P5006 in Richtung Dippoldiswalde, hier unterwegs am Nachmittag des 31.12.2012 zwischen Rabenau und Spechtritz.
Michael Edelmann
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Deutschland / Schmalspurbahnen / Weißeritztalbahn ·IG WTB·
659 1024x682 Px, 05.02.2013
99 1777 mit P5006 am Nachmittag des 31.12.2012 kurz vor Erreichen des Haltepunktes Freital-Coßmannsdorf.
Michael Edelmann
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99 1777 mit P5006 in Richtung Dippoldiswalde am 31.12.2012 beim Passieren der Straßenkreuzung in Freital-Coßmannsdorf.
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Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Dresdner Schwebebahn
631 1024x682 Px, 05.02.2013
Blick am 31.12.2012 auf die Schwebeseilbahn in Dresden Loschwitz. Diese Aufnahme ist so nur im Winter möglich, da im Sommer diese Ansicht komplett durch das Laub der davorstehenden Bäume zugewachsen ist.
Michael Edelmann
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Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Dresdner Schwebebahn
671 1024x682 Px, 04.02.2013
Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Dresdner Standseilbahn
624 1024x682 Px, 04.02.2013
Wagen 1 der Dresdner Standseilbahn auf Bergfahrt, kurz vor der Kreuzung mit dem talfahrenden Wagen, aus welchem diese Aufnahme am 31.12.2012 entstand. Erwähnenswert wäre eventuell, dass die Bahn bis zu ihrer Total-Sanierung Anfang der 90-er Jahre über eine Oberleitung und Stromabnehmer verfügte, womit die Stromversorgung der Wagen (Licht, Heizung) sichergestellt wurde. Dies wird seit dem Umbau durch eine Stromschiene neben dem Gleis bewerkstelligt, sodass die Oberleitung demontiert werden konnte und die Wagen auch keinen Dachstromabnehmer mehr besitzen. Einen interessanten Artikel dazu, nebst älterem Bild mit Stromabnehmer, gibt es in Wikipedia unter Standseilbahn Dresden!
Michael Edelmann
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Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Dresdner Standseilbahn
747 1024x682 Px, 04.02.2013
Wagen 1 der Dresdner Standseilbahn erreicht bergfahrend gerade die Ausweichstelle. Aufnahme erfolgte am 31.12.2012 aus dem talfahrenden Wagen.
Michael Edelmann
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Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Dresdner Standseilbahn
668 1024x682 Px, 04.02.2013
Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Dresdner Standseilbahn
606 1024x682 Px, 04.02.2013
Wagen 2 der Dresdner Standseilbahn auf Bergfahrt, kurz vor Einfahrt in den direkt vor der Bergstation gelegenen oberen Tunnel. (Aufnahme vom 31.12.2012)
Michael Edelmann
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Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Dresdner Standseilbahn
551 682x1024 Px, 03.02.2013
Wagen 1 der Dresdner Standseilbahn während der Ausfahrt aus der Bergstation, aufgenommen am 31.12.2012.
Michael Edelmann
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Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Dresdner Standseilbahn
583 3 682x1024 Px, 03.02.2013
Wagen 1 der Dresdner Standseilbahn in der Bergstation an der Bergbahnstraße, gegenüber des beliebten Bergrestaurants "Luisenhof". (Aufnahme vom 31.12.2012)
Michael Edelmann
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Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Dresdner Standseilbahn
509 1024x682 Px, 03.02.2013
Wagen 2 der Standseilbahn Dresden auf Talfahrt in Richtung Körnerplatz, hier gerade beim Passieren der Ausweichstelle, aufgenommen am 31.12.2012 aus Wagen 1 während der Bergfahrt.
Michael Edelmann
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Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Dresdner Standseilbahn
600 1024x754 Px, 03.02.2013
Ausweichstelle der Standseilbahn Dresden, welche das Aneinandervorbeifahren von berg- und talfahrendem Wagen auf der ansonsten eingleisigen Strecke ermöglicht. Die Aufnahme entstand am 31.12.2012 aus dem bergfahrenden Wagen.
Michael Edelmann
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Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Dresdner Standseilbahn
725 1024x690 Px, 03.02.2013