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Immagini di Herbert Graf

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RE1144 aus St.Moritz mit Ge 4/4 II 628  S-chanf  und 632  Zizers  befindet sich zwischen Bonaduz und Reichenau-Tamins. Auch hier gab es einen viel begangenen Wanderweg mit einem unbewachten Bahnübergang. Hier wurde kurzerhand eine Fussgängerbrücke gebaut, die sich schwungvoll über den Einschnitt schwingt. Und wieder ist ein Pfeifsignal verschwunden, das zumindest für uns Fotografen hilfreich war, wusste man doch immer frühzeitig aus welcher Richtung sich der nächste Zug nähert.(15.02.2013)
RE1144 aus St.Moritz mit Ge 4/4 II 628 "S-chanf" und 632 "Zizers" befindet sich zwischen Bonaduz und Reichenau-Tamins. Auch hier gab es einen viel begangenen Wanderweg mit einem unbewachten Bahnübergang. Hier wurde kurzerhand eine Fussgängerbrücke gebaut, die sich schwungvoll über den Einschnitt schwingt. Und wieder ist ein Pfeifsignal verschwunden, das zumindest für uns Fotografen hilfreich war, wusste man doch immer frühzeitig aus welcher Richtung sich der nächste Zug nähert.(15.02.2013)
Herbert Graf

Der RE1145 mit der Ge 4/4 III 649  Lavin  erreicht die Ebene Sogn Mang zwischen Reichenau-Tamins und Bonaduz. (15.02.2013)
Der RE1145 mit der Ge 4/4 III 649 "Lavin" erreicht die Ebene Sogn Mang zwischen Reichenau-Tamins und Bonaduz. (15.02.2013)
Herbert Graf

S1 1521 mit Steuerwagen 1714 und Be 4/4 513 beim Übergang Sogn Mang zwischen Reichenau-Tamins und Bonaduz. (15.02.2013)
S1 1521 mit Steuerwagen 1714 und Be 4/4 513 beim Übergang Sogn Mang zwischen Reichenau-Tamins und Bonaduz. (15.02.2013)
Herbert Graf

Be 4/4 513 beim Übergang Sogn Mang bei Bonaduz. Gemäss Anschrift wäre hier das Überschreiten der Geleise verboten. Nachdem aber schon seit hundert Jahren hier ein Weg vorbei führt, zeigen die Spuren im Schnee, dass diese neuen Warntafeln nicht alle abschrecken. (15.02.2013)
Be 4/4 513 beim Übergang Sogn Mang bei Bonaduz. Gemäss Anschrift wäre hier das Überschreiten der Geleise verboten. Nachdem aber schon seit hundert Jahren hier ein Weg vorbei führt, zeigen die Spuren im Schnee, dass diese neuen Warntafeln nicht alle abschrecken. (15.02.2013)
Herbert Graf

R312 mit dem ABe 4/6 52 hat soeben die Maggia überquert und biegt ins Centovalli ein. Das Gleis nach rechts führt zu einem modernen Depot der FART und war früher der Abzweig der Maggiatalbahn. (13.02.2013)
R312 mit dem ABe 4/6 52 hat soeben die Maggia überquert und biegt ins Centovalli ein. Das Gleis nach rechts führt zu einem modernen Depot der FART und war früher der Abzweig der Maggiatalbahn. (13.02.2013)
Herbert Graf

Das ehemalige Stationsgebäude der Maggiatalbahn in Ponte Brolla, sowei das neue Depot der FART. (13.02.2013)
Das ehemalige Stationsgebäude der Maggiatalbahn in Ponte Brolla, sowei das neue Depot der FART. (13.02.2013)
Herbert Graf

Zugskreuzung in Ponte Brolla zwischen R314 mit FART ABe 4/6 53 und D47 mit SSIF Treno panoramico von Skoda. (13.02.2013)
Zugskreuzung in Ponte Brolla zwischen R314 mit FART ABe 4/6 53 und D47 mit SSIF Treno panoramico von Skoda. (13.02.2013)
Herbert Graf

Während die Nordschweiz in Eis und Schnee erstarrt, ist es im Tessin schon frühlingshaft warm. 524 106 ist als S20 25233 bei Giubiasco unterwegs nach Locarno. (13.02.2013)
Während die Nordschweiz in Eis und Schnee erstarrt, ist es im Tessin schon frühlingshaft warm. 524 106 ist als S20 25233 bei Giubiasco unterwegs nach Locarno. (13.02.2013)
Herbert Graf

460 058-1 wartet im Endbahnhof Locarno auf die Übernahme des nächsten IR Richtung Gotthard. (13.02.2013)
460 058-1 wartet im Endbahnhof Locarno auf die Übernahme des nächsten IR Richtung Gotthard. (13.02.2013)
Herbert Graf

R312 mit ABe 4/6 52 der Centovallibahn hat Ponte Brolla erreicht. (13.02.2013)
R312 mit ABe 4/6 52 der Centovallibahn hat Ponte Brolla erreicht. (13.02.2013)
Herbert Graf

R311 mit ABe 4/6 53 erreicht in Kürze Ponte Brolla. (13.02.2013)
R311 mit ABe 4/6 53 erreicht in Kürze Ponte Brolla. (13.02.2013)
Herbert Graf

R311 mit ABe 4/6 53 im Schilderwald bei Ponte Brolla. (13.02.2013)
R311 mit ABe 4/6 53 im Schilderwald bei Ponte Brolla. (13.02.2013)
Herbert Graf

Das ist kein 1.Klasse Regionalzug, sondern ein Güterzug ohne entsprechende Last. Ge 5/6 II 707  Scuol  mit einem A zwischen Igis und Zizers. (12.02.2013)
Das ist kein 1.Klasse Regionalzug, sondern ein Güterzug ohne entsprechende Last. Ge 5/6 II 707 "Scuol" mit einem A zwischen Igis und Zizers. (12.02.2013)
Herbert Graf

Nachschuss auf das gleiche Gespann  wie das vorherige Bild. (12.02.2013)
Nachschuss auf das gleiche Gespann wie das vorherige Bild. (12.02.2013)
Herbert Graf

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