Bilder von Herbert Graf (654)

Meinen Standpunkt auf der Brücke werde ich in Kürze im Sprint verlassen. (Archiv 04/1981) 
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

 843 531x800 Px, 23.09.2009

Mit Volldampf voraus. 301 auf Überführungsfahrt bei Tubarao. (Archiv 04/1981) 
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

 1103 800x780 Px, 23.09.2009

Rauchkammertüre der ALCO Lok 157 in Tubarao/Santa Caterina. (Archiv 04/1981) 
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

 775 522x800 Px, 22.09.2009

ALCO Lok 153 in Tubarao. (Archiv 04/1981) 
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

 1124 800x456 Px, 22.09.2009

Die 306 und weitere Loks werden für den nächsten Auftrag bereit gemacht. BW Tubarao. (Archiv 04/1981) 
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

 918 800x475 Px, 22.09.2009

Lok 160 und weitere Exemplare stehen Schlange und hüllen das ganze Gelände fortwährend in eine Russwolke. (Archiv 04/1981) 
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

 817 800x489 Px, 22.09.2009

Pare, Olhe, Escute. Anhalten, sehen und hören. Jedermann tut gut daran, diese Warnung zu befolgen, denn die Kohlenzüge sind schwer und ziemlich schnell unterwegs. (Archiv 04/1981) 
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

 646 533x800 Px, 22.09.2009

Lok 301 und 312 im Bahnbetriebswerk der RFFSA in Tubarao/Santa Caterina. (Archiv 04/1981) 
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

 954 800x521 Px, 21.09.2009

Kohlezug unterwegs zum Atlantikhafen Imbituba. (Archiv 04/1981) 
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

 796 800x427 Px, 21.09.2009

Da stand ich eindeutig auf der falschen Seite, nichts wie weg. (Archiv 04/1981) 
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

 813 600x754 Px, 21.09.2009

Lok 309 mit Volldampf bei Laguna unterwegs zum Atlantikhafen Imbituba. (Archiv 04/1981) 
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

 778 536x800 Px, 21.09.2009

Ein Teil des Frachtgutes dient auch der Fortbewegung und ist deshalb ein besonders günstiger Treibstoff.(Archiv 04/1981) 
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

 792 800x512 Px, 21.09.2009

Ausserhalb von Tubarao/Santa Caterina im Süden Brasielien kommt mir Lok 301 entgegen. (Archiv 04/1981) 
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

 818 600x676 Px, 20.09.2009

Die kohlegefeuerte 301 ist eine der mächtigsten Meterspurloks neben einigen 1981 angelieferten Dampfloks der Argentinischen Staatsbahn. (Archiv 04/1981) 
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

 825 800x492 Px, 20.09.2009

Die Dampflok mit ihrem langen Kohlenzug zum Hafen von Imbituba überholt hier bei Lagoa eine schleichende Autokolonne auf der parallelen BR 101.(Archiv 04/1981) 
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

 791 800x433 Px, 20.09.2009

Für Augen und Ohren ein grandioses Spektakel, wenn Lok 308 mit ihrem langen Kohlezug vorbeidonnert. (Archiv 04/1981) 
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

 810 521x800 Px, 20.09.2009

Nachschuss auf den Kohlezug, bei dem man gut die hölzernen Wagenaufbauten erkennt. (Archiv 04/1981) 
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

 846 800x529 Px, 20.09.2009

Die Am 843 089-4 bringt leere Holzwagen ins Übergabegleis in Ems Werk. (14.09.2009) 
Herbert Graf

Schweiz / Dieselloks / 5 843 Am 843 ·G 1700-2 BB·

 545 800x474 Px, 19.09.2009

Re 4/4 II 11257 und 1187 holen die Abfuhr in Ems Werk. (14.09.2009) 
Herbert Graf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 521 800x552 Px, 19.09.2009

Ge 4/4 III 647 "Grüsch" zieht den RE1153 nach St.Moritz (14.09.2009) 
Herbert Graf

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 941 Landquart – Chur – Reichenau (–Thusis) RhB, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 III

 502 800x544 Px, 19.09.2009

Zwei Re 4/4 II treffen auf die schmalspurige Schwesterlok Ge 4/4 II in Ems Werk. (14.09.2009) 
Herbert Graf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 941 Landquart – Chur – Reichenau (–Thusis) RhB

 779  5 800x460 Px, 19.09.2009

Haltestelle Ems Werk mit Regio nach Schiers. (14.09.2009) 
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Steuerwagen, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 941 Landquart – Chur – Reichenau (–Thusis) RhB

 490 800x521 Px, 19.09.2009

Ge 4/4 III 648 "Susch" steht mit abfahrbereitem RegioExpress am Gleis 10 in Chur. Im Hintergrund die rote Platte. (14.09.2009) 
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 III

 510 800x589 Px, 18.09.2009

Bahnhof Chur mit Rolltreppenaufgängen zur Postautostation. (14.09.2009) 
Herbert Graf

Schweiz / Bahnhöfe / Chur

 658 797x600 Px, 18.09.2009