Bilder von Herbert Graf (718)

In Baresa gibts wieder eine längere Verschnaufpause für die betagten Mallets 442.55 und 442.54 und eine weitere Begenung mit einem Schienen LKW. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 747 800x537 Px, 22.11.2008

Vor Darnas wird die Gegend langsam flacher, wir folgen aber immer noch dem ausgetrockneten Flusslauf. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Galerien / Bahnbetrieb Sonstiges

 701 800x585 Px, 22.11.2008

In Darnas warten wir wieder auf den nachfolgenden Dampfzug. Dort kann der Durst der Dampfloks wieder gelöscht werden. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48

 799 800x511 Px, 22.11.2008

In Ghinda kreuzen sich zwei Verkehrswege, einerseits die Eisenbahn und andererseits im trockenen Flussbett eine Karawanenstrasse für Lasttiere wie Kamele und Esel.(29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 898 607x600 Px, 21.11.2008

442.54 und 442.55 fahren mit ihrem GmP in Ghinda ein. Ghinda ist der grösste Bahnhof an der Strecke Asmara - Massawa und eigentlicher Ausgangspunkt der Bergstrecke. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 647 800x467 Px, 21.11.2008

Während die beiden Dampfloks in Ghinda mit Nachschub versorgt werden, bleibt genügend Zeit für ein Palaver zwischen Einheimischen und Bahnpersonal. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Galerien / Bahn und Menschen

 809 796x600 Px, 21.11.2008

Sie lassen auch in der Pause ihre Maschinen nicht aus den Augen. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Galerien / Angestellte

 807 800x532 Px, 21.11.2008

Während Littorina Nr2 noch auf die Weiterfahrt wartet, geht der Bahndienst LKW wieder auf die Strecke. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48, Eritrea / Bahndienstfahrzeuge / Ural 375-D Wartungsfahrzeug, Umbau

 2078 800x486 Px, 21.11.2008

Die "Trackgang" macht sich auf den Weg Richtung Embatkalla. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Bahndienstfahrzeuge / Ural 375-D Wartungsfahrzeug, Umbau

 1198 800x457 Px, 21.11.2008

Oberhalb von Arbaroba windet sich der Dampfzug mit 442.54 und 442.55 langsam talwärts. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 746 796x600 Px, 20.11.2008

In Arbaroba ist es Zeit wieder mal Wasser zu tanken unter den aufmerksamen Blicken der Dorfjugend. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet, Eritrea / Galerien / Bahn und Menschen

 698 795x600 Px, 20.11.2008

Fast wie auf einer Modellbahn wirkt der Fiat Railcar Nr 2 bei der Ausfahrt aus Arbaroba. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48

 835 794x600 Px, 20.11.2008

Ich weiss nicht genau wie schnell Bäume in Nefasit wachsen, aber der ausrangierte Güterwagen steht bestimmt schon eine ganze Weile dort. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Wagen / Güterwagen

 955 794x600 Px, 20.11.2008

Zwischen Arbaroba und Nefasit verläuft die Bahn abseits der Strasse an einem steilen Berghang mit vielen Tunnels entlang. Nr 2 befindet sich hier auf diesem Abschnitt. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48

 787 800x587 Px, 20.11.2008

In Embatkalla taucht wie eine Fata Morgana dieses kuriose Gespann aus dem dichten Nebel auf. Bis Ghinda fährt dieser Schienen LKW vor uns her und die Mannschaft räumt Steine von den Schienen. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Bahndienstfahrzeuge / Ural 375-D Wartungsfahrzeug, Umbau

 1370 800x447 Px, 20.11.2008

Der Fiat Railcar Nr 2 verlässt die Ausweichstelle Shegerini oberhalb von Arbaroba auf dem Weg ans Rote Meer. Das Foto habe ich aufgenommen vom nachfolgenden Dampfzug, ebenfalls mit Ziel Massawa. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48, Eritrea / Bahnhöfe / Shegerini

 814 800x535 Px, 19.11.2008

An gleicher Stelle wie der Litorina befindet sich jetzt der nachfolgende Dampfzug mit 442.54 und 442.55 aufgenommen von der Strasse oberhalb Arbaroba. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 879 796x600 Px, 19.11.2008

Im steilen Gelände nach dem Scheitelpunkt schlängelt sich die Trassee in Serpentinen durch die Kakteenbestandenen Hänge hinunter. Der Dampfzug befindet sich auf der mittleren Ebene. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 643 800x576 Px, 19.11.2008

Auf dieser Aufnahme vom gegenüberliegenden Hang erkennt man zwei talwärts fahrende Dampfzüge, wobei sich die mittlere Ebene ohne Zug unterhalb der Häuser von Shegerini befindet. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 612 600x796 Px, 19.11.2008

Auf dieser Aufnahme könnte man fast meinen es handle sich um einen Kehrtunnel, ist es aber nicht, sondern nur eine enge Schlaufe mit 35 o/oo Gefälle. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 762 800x546 Px, 19.11.2008

Der nachfolgende Dampfzug hält an der Ausweichstelle Shegerini zwischen Asmara und Arbaroba. Da es in Eritrea ca je 50% Muslime und Christen hat, sieht man auch immer wieder Kirchen, Klöster und Moscheen. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.440 Mallet

 715 796x600 Px, 19.11.2008

Gegen 18.00 Uhr geht die Sonne unter über dem Depot Asmara und die 440.008 verschwindet im Lokschuppen. (28.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.440 Mallet, Eritrea / Bahnbetriebswerke / Depot Locomotiva Asmara

 655 800x473 Px, 18.11.2008

440.008 fährt am frühen Morgen über die Drehscheibe wieder ans Tageslicht. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.440 Mallet, Eritrea / Bahnbetriebswerke / Depot Locomotiva Asmara

 733 800x593 Px, 18.11.2008

Es sieht so aus wie wenn 442.54 gegen die kleinere 202.002 ankämpfen würde. Die Szenerie bei Sonnenaufgang im Depotgelände Asmara scheint uns um Jahrzehnte zurückzuversetzen. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 741  2 800x568 Px, 18.11.2008