Immagini di Herbert Graf (715)

...über die nächste Brücke Richtung Embatkalla. (30.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Viadukte, Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 700 800x462 Px, 04.12.2008

R7840 verlässt Bad Ragaz Richtung Sargans. (02.12.2008) 
Herbert Graf

Schweiz / Triebzüge / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ

 503 800x548 Px, 04.12.2008

RE3815 nach Chur fährt in Bad Ragaz ein. (02.12.2008) 
Herbert Graf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 622 800x570 Px, 04.12.2008

Wie eine Schlange windet sich die Trassee durch das trockene Land und über den ersten Gebirgszug vor Darnas. (30.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 647 800x568 Px, 03.12.2008

In flotter Fahrt kommt 442.55 immer näher. (30.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 653 800x507 Px, 03.12.2008

Unser Fotostoporganisator mahnt uns Passagiere des Littorina zur Weiterfahrt, um eine Kollision mit dem Dampfross zu vermeiden. (30.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 627 796x600 Px, 03.12.2008

Bei km 42.100 auf 475m ü/M. und an der höchsten Stelle des Übergangs befindet sich diese unbediente Ausweichstelle. (30.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 993 800x496 Px, 03.12.2008

Auch Kamele haben Respekt vor dem Dampfross und machen sich aus dem Staub. (30.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Galerien / Bahn und Tiere

 813 800x524 Px, 03.12.2008

Und ein paar Sekunden nach den Kamelen kommt 442.55 um die Kurve. (30.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 629 800x499 Px, 03.12.2008

Schutzblech verbeult und Trittbrett abgerissen, das ging ja nochmals glimpflich aus. Durch die Regenfälle des Vortages lag zwischen Mai Atal und Darnas allerlei Geröll auf den Schienen. WEITERE BILDER UNTER: http://cosmopolitan.startbilder.de/ (30.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48

 1655 796x600 Px, 02.12.2008

Gelegentlich führt dieser Fluss in der Ghindaschlucht auch ganz schön viel Wasser. Aber die Italiener kennen sich ja aus mit Gebirgsbahnen und so wurde die Trassee immer hoch genug angelegt. (30.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 684 800x479 Px, 02.12.2008

442.55 hat den Littorina 2 in Mai Atal wieder eingeholt. (30.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet, Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48

 1415 800x513 Px, 02.12.2008

Alle Gleise sind besetzt in Mai Atal. (30.10.2008) WEITERE BILDER UNTER: http://cosmopolitan.startbilder.de/ 
Herbert Graf

Eritrea / Wagen / Güterwagen, Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48, Eritrea / Bahnhöfe / Mai Atal

 1569 800x443 Px, 02.12.2008

Gestern waren wieder einmal die ABDeh 2/4 23 und 24 sowie Bt31 im Einsatz, hier während eines Schneegestöbers in Heiden. (01.12.2008) 
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen / AB ·RHB· Appenzeller Bahnen ab 2006

 631 800x498 Px, 02.12.2008

1953 und 1967 wurden die beiden ABDeh 2/4 23 und 24 (jetzt BDeh 2/4) in Dienst gestellt. Bei Ausfall des neuen BDeh 3/6 müssen sie immer mal wieder einspringen, wie gestern hier in Heiden. (01.12.2008) 
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen / AB ·RHB· Appenzeller Bahnen ab 2006

 658 800x525 Px, 02.12.2008

Littorina Nr 2 auf einem der wenigen geraden Abschnitte der Linie Massawa - Asmara bei Dogali. (30.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48

 1145  8 796x600 Px, 01.12.2008

442.55 überquert wieder das ausgetrocknete, aber mit viel Geschiebe gefüllte Flussbett hinter Moncullo. (30.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Viadukte, Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 686 800x484 Px, 01.12.2008

442.55 fährt in der verlassenen Ausweichstelle Dogali ein. (30.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 657 800x547 Px, 01.12.2008

Da die Dampflok unterwegs wieder mal Wasser fassen muss, gibts auch für den Littorina eine Zwangspause, was bei der Mannschaft aber durchaus willkommen ist. Ob das Gemäuer auf dem Hügel bei der Station Dogali ein Wasserreservoir oder eine alte Festung ist, entzieht sich meiner Kenntnis. Auf dem gegenüberliegenden Hügel befindet sich ein italienisches Kriegsdenkmal als Erinnerung an eine verlorene Schlacht in dieser gottverlassenen Weltgegend. (30.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48

 1119 796x600 Px, 01.12.2008

Nicht überall hat es einen Wasserkran, so kommt dann eben wieder mal der Begleitlastwagen zum Einsatz. Mit viel Schlauch und Personal und einer Böschung gelingt das "Betanken" der durstigen Lok 442.55. (30.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 680 800x469 Px, 01.12.2008

Einfahrt in Mai Atal. (30.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 655 797x600 Px, 01.12.2008

Mit Volldampf überholt 442.55 auf dem inneren Causeway (Damm) von Massawa einen Radfahrer. (30.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 715 800x510 Px, 30.11.2008

In Otumlo begenen wir dem Touristenzug, der die 5km durch Massawa pendelt. Gezogen werden die offenen Wagen von einem Drewry Shunter. Diese Kleindieselloks wurden 1941 von den Briten aus dem Sudan ins Land geholt. (30.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dieselloks / Drewry

 480132 800x454 Px, 30.11.2008

Bei Moncullo überquert unser Dampfzug eine mächtige Brücke mit 14 Bögen. Nachdem am Vortag das Wasser hier mehr als einen Meter hoch stand, ist es heute bereits wieder trocken. (30.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Viadukte, Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 842 800x566 Px, 30.11.2008