Autoverladestelle Vereinatunnel Südseite in Sagliains. Ge 4/4 III 647 "Grüsch" hat mit dem Autozug an der Verladerampe gestoppt, wo die Autos über den ersten ungedeckten Wagen hinter der Lok aus und einfahren. (10.04.2015) Herbert Graf
Zwei Sattelschlepper haben pro Zug Platz auf den offenen Wagen an der Zugspitze und am Zugende. Der Steuerwagen BDt 1741 ist auf der Nordseite eingereiht. Damit der Lastwagen entladen werden kann, muss der ganze Zug nach Entladen der PW`s zur Entladerampe vorziehen. (10.04.2015) Herbert Graf
Der Weintransporter aus dem italienischen Veltlin ist abgeladen und setzt seine Fahrt fort Richtung Berninapass.Dahinter befindet sich die Bogenbrücke der Engadinerlinie über den Aval Sagliains. (10.04.2015) Herbert Graf
Der R1933 mit der Ge 4/4 II 633 "Zuoz" umrundet die Kirche von Lavin. Die Panzersperren, auch Toblerone genannt, rechts im Bild sind noch ein Überbleibsel aus dem 2. Weltkrieg. (10.04.2015) Herbert Graf
Zugskreuzung in Susch. R1929 mit der Ge 4/4 II 627 "Reichenau-Tamins" nach Pontresina begenet dem Gegenzug R1932 nach Scuol-Tarasp mit der Ge 4/4 II 633 "Zuoz". (10.04.2015) Herbert Graf
R1929 Nach Pontresina zwischen Sagliains und Susch mit Piz Linard 3410m. Schiebende Lok ist die Ge 4/4 II 627 "Reichenau-Tamins" mit der 100 Jahre Chur-Arosa Eigenwerbung. (10.04.2015) Herbert Graf
RE1240 mit der Ge 4/4 II 630 "Trun" 100 Jahre Chur-Disentis zwischen Lavin und Guarda. Auf 1650m liegt das schmucke Dorf Guarda, währenddem die Staziun Guarda sich auf 1431m befindet. Das sind 5 Minuten Postbusfahrt oder 40 Minuten Fussmarsch. (10.04.2015) Herbert Graf
RE1244 von Scuol-Tarasp nach Disentis/Mustér erreicht Ardez. Mit dreieinhalb Stunden ist es neben dem Berninaexpress der längste durchgehende Zuglauf der RhB. Zuglok ist die Ge 4/4 II 615 "Klosters". Auf dem Hügel thront die Ruine Steinsberg und am Dorfrand steht die Katholische Kirche. (09.04.2015) Herbert Graf
Tm 2/2 93 und Gm 4/4 241 bestreiten den Rangierdienst in Untervaz-Trimmis, wo vor allem Zement, Mineralwasser, Kehricht und Schrott für ein grosses Verkehrsaufkommen sorgen. Im Hintergrund ist der Montalin, Fulberg und Hochwang zu sehen. (07.04.2015) Herbert Graf
Drei Wagen mit sechs Kehrichtcontainern für die Surselva werden bereitgestellt zur Fahrt nach Ilanz. Im Hintergrund die Klus mit der Scesaplanagruppe. Tm 2/2 93 und Gm 4/4 241 in Untervaz-Trimmis. (07.04.2015) Herbert Graf
Auf dem Dreischienenanschlussgleis von A&M Recycling stehen zwei firmeneigene Güterwagen. RE1248 mit Ge 4/4 II 631 "Untervaz" bringt Anschlussreisende auf die Postautos Richtung Untervaz Dorf und Trimmis - Chur. (07.04.2015) Herbert Graf
Postautos nach Untervaz Dorf, Trimmis/Chur und Landquart warten auf den nächsten Zug. Das wiederholt sich in Untervaz-Trimmis jede halbe Stunde. 2376m hoch ist der Vilan im Hintergrund.(07.04.2015) Herbert Graf
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