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Bilder von Herbert Graf

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Bilder von Herbert Graf
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Trotz teilweiser Doppelspur ist das pünktliche Verkehren der vielen Züge auch auf 3089m äusserst wichtig. (05.08.2013)
Trotz teilweiser Doppelspur ist das pünktliche Verkehren der vielen Züge auch auf 3089m äusserst wichtig. (05.08.2013)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / GGB Gornergrat Bahn seit 1889, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Bahnhofsuhren

643 1024x689 Px, 15.08.2013

Gleisende auf 3089m in der Station Gornergrat mit Panoramablick auf das Monte Rosa Massiv mit Signalkuppe 4554m, Liskamm 4479m, die Zwillinge Castor 4223m und Pollux 4092m. (05.08.2013)
Gleisende auf 3089m in der Station Gornergrat mit Panoramablick auf das Monte Rosa Massiv mit Signalkuppe 4554m, Liskamm 4479m, die Zwillinge Castor 4223m und Pollux 4092m. (05.08.2013)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / GGB Gornergrat Bahn seit 1889

531 1024x689 Px, 15.08.2013

Bergfahrt oberhalb der Riffelalp Richtung Gornergrat mit Sicht aufs Horu , wie die Walliser das Matterhorn 4478m nennen. (05.08.2013)
Bergfahrt oberhalb der Riffelalp Richtung Gornergrat mit Sicht aufs "Horu", wie die Walliser das Matterhorn 4478m nennen. (05.08.2013)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / GGB Gornergrat Bahn seit 1889

445 1024x621 Px, 14.08.2013

Hochgebirgsbaustelle mit Aussicht aufs Matterhorn 4478m bei Riffelboden. (05.08.2013)
Hochgebirgsbaustelle mit Aussicht aufs Matterhorn 4478m bei Riffelboden. (05.08.2013)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / GGB Gornergrat Bahn seit 1889

499 1024x626 Px, 14.08.2013

Ausweichstelle und Materialdepot auf Riffelboden 2348m. (05.08.2013)
Ausweichstelle und Materialdepot auf Riffelboden 2348m. (05.08.2013)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / GGB Gornergrat Bahn seit 1889

507 1024x612 Px, 14.08.2013

Ein perfekter Tag, um den Riffelsee zu besuchen. Rotenboden 2819m. (05.08.2013)
Ein perfekter Tag, um den Riffelsee zu besuchen. Rotenboden 2819m. (05.08.2013)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / GGB Gornergrat Bahn seit 1889

588 1024x642 Px, 14.08.2013

Kurz vor der Endstation Gornergrat 3089m mit Blick aufs Matterhorn 4478m und den Unteren Theodulgletscher. (05.08.2013)
Kurz vor der Endstation Gornergrat 3089m mit Blick aufs Matterhorn 4478m und den Unteren Theodulgletscher. (05.08.2013)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / GGB Gornergrat Bahn seit 1889

473 1024x615 Px, 14.08.2013

Die Passagiere des Regionalzuges 266 kamen in den Genuss von Panoramawagen des Glacier Express. Zuglok war die HGe 4/4 II 104. (04.08.2013)
Die Passagiere des Regionalzuges 266 kamen in den Genuss von Panoramawagen des Glacier Express. Zuglok war die HGe 4/4 II 104. (04.08.2013)
Herbert Graf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge, Schweiz / Regional- und Fernzüge / PE Glacier-Express-Züge

820 1024x637 Px, 13.08.2013

Am Abend um 19.00 Uhr des 03.08.2013 donnerten von der rechten Talseite drei riesige Felsbrocken ins Tal und rissen eine Schneise in den Schutzwald. Ein Felsbrocken riss einen tiefen Krater in die Hauptstrasse, ein Brocken landete direkt auf dem Golfplatz von Randa und der dritte Brocken flog noch weiter über den Bahndamm in die dahinterliegende Vispa, ohne das Gleis oder die Fahrleitung zu berühren. Die Strasse war während drei Stunden gesperrt. Glücklicherweise kamen keine Personen zu Schaden. (04.08.2013)
Am Abend um 19.00 Uhr des 03.08.2013 donnerten von der rechten Talseite drei riesige Felsbrocken ins Tal und rissen eine Schneise in den Schutzwald. Ein Felsbrocken riss einen tiefen Krater in die Hauptstrasse, ein Brocken landete direkt auf dem Golfplatz von Randa und der dritte Brocken flog noch weiter über den Bahndamm in die dahinterliegende Vispa, ohne das Gleis oder die Fahrleitung zu berühren. Die Strasse war während drei Stunden gesperrt. Glücklicherweise kamen keine Personen zu Schaden. (04.08.2013)
Herbert Graf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

566 1024x794 Px, 13.08.2013

R257 mit HGe 4/4 II 2 Monte Rosa ist auf dem Weg nach Zermatt. Einer der Felsbrocken landete mitten in einem Green des Golfplatzes Randa, (04.08.2013)
R257 mit HGe 4/4 II 2 "Monte Rosa" ist auf dem Weg nach Zermatt. Einer der Felsbrocken landete mitten in einem Green des Golfplatzes Randa, (04.08.2013)
Herbert Graf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

754 1024x689 Px, 13.08.2013

Lokzug mit HGe 4/4 II 105 passiert den Felsbrocken auf dem Green des Golfplatzes Randa. (04.08.2013)
Lokzug mit HGe 4/4 II 105 passiert den Felsbrocken auf dem Green des Golfplatzes Randa. (04.08.2013)
Herbert Graf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

573 1024x689 Px, 13.08.2013

R258 mit einem ABDeh 4/10 und ABDeh 4/8 auf der Dorfbachbrücke in Randa mit dem Felssturzgebiet von 1991 im Hintergrund. (04.08.2013)
R258 mit einem ABDeh 4/10 und ABDeh 4/8 auf der Dorfbachbrücke in Randa mit dem Felssturzgebiet von 1991 im Hintergrund. (04.08.2013)
Herbert Graf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Tunnel, Viadukte und Kreuzungsbauwerke

783 677x1024 Px, 12.08.2013

R258 vor dem Felssturzgebiet Randa, wo nach 20 Jahren die Bäume ihr Gebiet wieder zurückerobern. (04.08.2013)
R258 vor dem Felssturzgebiet Randa, wo nach 20 Jahren die Bäume ihr Gebiet wieder zurückerobern. (04.08.2013)
Herbert Graf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

426 1024x658 Px, 12.08.2013

Was ist das? Die Abtsche Zahnstange der MGB auf einem Feldwegübergang bei Randa von oben fotografiert. (04.08.2013)
Was ist das? Die Abtsche Zahnstange der MGB auf einem Feldwegübergang bei Randa von oben fotografiert. (04.08.2013)
Herbert Graf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Bahnübergänge

648 1024x689 Px, 12.08.2013

Glacier Express 909 mit einer HGe 4/4 II an einer unübersichtlichen Strassenunterführung bei Randa. (04.08.2013)
Glacier Express 909 mit einer HGe 4/4 II an einer unübersichtlichen Strassenunterführung bei Randa. (04.08.2013)
Herbert Graf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / Detailfotos / Schilder, Wappen, Herstellerschilder, Schweiz / Regional- und Fernzüge / PE Glacier-Express-Züge

457 1024x689 Px, 12.08.2013

Um 11.39 Uhr, als ich die Spitze des Turms der Kathedrale erreicht habe, war der Bahnhof von Split leer, mal abgesehen von einem Autotransportwagen. Der Bahnhof liegt unmitttelbar am Hafen und am Rande der Altstadt. (03.07.2013)
Um 11.39 Uhr, als ich die Spitze des Turms der Kathedrale erreicht habe, war der Bahnhof von Split leer, mal abgesehen von einem Autotransportwagen. Der Bahnhof liegt unmitttelbar am Hafen und am Rande der Altstadt. (03.07.2013)
Herbert Graf

Kroatien / Bahnhöfe / Split

922 1024x689 Px, 11.08.2013

R5508 nach Perković mit 2044 007 in Split. (03.07.2013)
R5508 nach Perković mit 2044 007 in Split. (03.07.2013)
Herbert Graf

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·

531 1024x689 Px, 11.08.2013

2044 022 uns 2044 030 in Split. (02.07.2013)
2044 022 uns 2044 030 in Split. (02.07.2013)
Herbert Graf

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·

478 1024x660 Px, 11.08.2013

Der Nachtzug B1823 aus Zagreb mit der 2044 023 trifft in Split ein. (03.07.2013)
Der Nachtzug B1823 aus Zagreb mit der 2044 023 trifft in Split ein. (03.07.2013)
Herbert Graf

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·

524 1024x577 Px, 11.08.2013

2044 012 in Split. (03.07.2013)
2044 012 in Split. (03.07.2013)
Herbert Graf

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·

519  1 1024x689 Px, 11.08.2013

Wir fahren mit dem R5503 von Perković nach Split. Die Linie rechts führt nach ¦ibenik. (02.07.2013)
Wir fahren mit dem R5503 von Perković nach Split. Die Linie rechts führt nach ¦ibenik. (02.07.2013)
Herbert Graf

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split

643 1024x653 Px, 10.08.2013

In Labin Dalmatinski kreuzen wir den ICN520 nach Zagreb. (02.07.2013)
In Labin Dalmatinski kreuzen wir den ICN520 nach Zagreb. (02.07.2013)
Herbert Graf

Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split, Kroatien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

469 1024x650 Px, 10.08.2013

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