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Bilder von Patrick Sesseler

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Patrick Sesseler
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Kleine Draisine der EBT (Orbisonia, PA, 6.6.09). Spitzname Li'l Phil , gebaut 1951 von Fairmont Railway Motors.
Kleine Draisine der EBT (Orbisonia, PA, 6.6.09). Spitzname "Li'l Phil", gebaut 1951 von Fairmont Railway Motors.
Patrick Sesseler

USA / Schmalspurbahnen / East Broad Top Railroad

461 768x1024 Px, 06.06.2012

EBT Lok #15 beim Rangieren (Orbisonia, PA, 6.6.09).
EBT Lok #15 beim Rangieren (Orbisonia, PA, 6.6.09).
Patrick Sesseler

USA / Dampfloks / Class 2-8-2 Mikado, USA / Schmalspurbahnen / East Broad Top Railroad

1111 1024x682 Px, 06.06.2012

Motordraisine M-3 der EBT (Orbisonia, PA, 6.6.09).
Motordraisine M-3 der EBT (Orbisonia, PA, 6.6.09).
Patrick Sesseler

USA / Schmalspurbahnen / East Broad Top Railroad

531 1024x682 Px, 06.06.2012

Saisoneröffnung bei der East Broad Top (E.B.T.) Rail Road, Lok #15 kommt zum ersten Einsatz nach der Winterpause auf die Drehscheibe (Orbisonia, PA, 6.6.09).
Saisoneröffnung bei der East Broad Top (E.B.T.) Rail Road, Lok #15 kommt zum ersten Einsatz nach der Winterpause auf die Drehscheibe (Orbisonia, PA, 6.6.09).
Patrick Sesseler

USA / Dampfloks / Class 2-8-2 Mikado, USA / Schmalspurbahnen / East Broad Top Railroad

907 1024x683 Px, 06.06.2012

Saisoneröffnung bei der East Broad Top (E.B.T.) Rail Road, Lok #15 kommt zum ersten Einsatz nach der Winterpause aus dem Schuppen (Orbisonia, PA, 6.6.09).
Saisoneröffnung bei der East Broad Top (E.B.T.) Rail Road, Lok #15 kommt zum ersten Einsatz nach der Winterpause aus dem Schuppen (Orbisonia, PA, 6.6.09).
Patrick Sesseler

USA / Dampfloks / Class 2-8-2 Mikado, USA / Schmalspurbahnen / East Broad Top Railroad

1042 1024x683 Px, 06.06.2012

Einen leichten Containerzug ziehen diese beiden Dieselloks #9424 und #2773 die Horseshoe Curve hoch (5.6.09). Obwohl sie sich sehr ähnlich sehen, sind es mit GE C40-9W und EMD SD70M-2 doch völlig verschiedenen Loks.
Einen leichten Containerzug ziehen diese beiden Dieselloks #9424 und #2773 die Horseshoe Curve hoch (5.6.09). Obwohl sie sich sehr ähnlich sehen, sind es mit GE C40-9W und EMD SD70M-2 doch völlig verschiedenen Loks.
Patrick Sesseler

USA / Dieselloks | EMD / SD70M

517 1024x511 Px, 04.06.2012

Zwei Norfolk Southern Dieselloks #3340 und #3342 schieben bergab nach (5.6.09).
Zwei Norfolk Southern Dieselloks #3340 und #3342 schieben bergab nach (5.6.09).
Patrick Sesseler

USA / Dieselloks | EMD / SD40

474 1024x511 Px, 04.06.2012

Auch bergab werden die Züge von zwei Dieselloks vom Typ SD-40 nachgeschoben, oder sollte man besser sagen, nachgebremst? (5.6.09)
Auch bergab werden die Züge von zwei Dieselloks vom Typ SD-40 nachgeschoben, oder sollte man besser sagen, nachgebremst? (5.6.09)
Patrick Sesseler

USA / Dieselloks | EMD / SD40

500 1024x512 Px, 04.06.2012

Bergab führen drei Dieselloks #3375, Typ EMD SD40-2, #8459, GE C40-8W, und #9631, GE C40-9W, einen langen Zug durch die Horse Shoe Curve (5.6.09). Rechts ist Norfolk Southern #7048 (EMD GP50) als Denkmallok aufgestellt; früher stand dort die K-4 #1361, die seit Jahren auf ihre Aufarbeitung wartet.
Bergab führen drei Dieselloks #3375, Typ EMD SD40-2, #8459, GE C40-8W, und #9631, GE C40-9W, einen langen Zug durch die Horse Shoe Curve (5.6.09). Rechts ist Norfolk Southern #7048 (EMD GP50) als Denkmallok aufgestellt; früher stand dort die K-4 #1361, die seit Jahren auf ihre Aufarbeitung wartet.
Patrick Sesseler

USA / Dieselloks | EMD / SD40

548 1024x512 Px, 03.06.2012

Bergab führen drei Dieselloks #3375, Typ EMD SD40-2, #8459, GE C40-8W, und #9631, GE C40-9W, einen langen Zug durch die Horseshoe Curve (5.6.09).
Bergab führen drei Dieselloks #3375, Typ EMD SD40-2, #8459, GE C40-8W, und #9631, GE C40-9W, einen langen Zug durch die Horseshoe Curve (5.6.09).
Patrick Sesseler

USA / Dieselloks | EMD / SD40

523 1024x575 Px, 03.06.2012

Gleich vier Norfolk Southern Dieselloks (#7703: Typ GE ES40DC, #9354: GE C40-9W, #9400, GE: C40-9W, #7523: GE ES40DC) ziehen einen langen Zug durch die Horseshoe Curve hinauf (5.6.09).
Gleich vier Norfolk Southern Dieselloks (#7703: Typ GE ES40DC, #9354: GE C40-9W, #9400, GE: C40-9W, #7523: GE ES40DC) ziehen einen langen Zug durch die Horseshoe Curve hinauf (5.6.09).
Patrick Sesseler

USA / Dieselloks | GE / ES40DC Evolution, USA / Dieselloks | GE / C40-9W · Dash 9-C40

498 1024x576 Px, 03.06.2012

Gleich vier Norfolk Southern Dieselloks (#7703: Typ GE ES40DC, #9354: GE C40-9W, #9400, GE: C40-9W, #7523: GE ES40DC) ziehen einen langen Zug durch die Horseshoe Curve hinauf (5.6.09).
Gleich vier Norfolk Southern Dieselloks (#7703: Typ GE ES40DC, #9354: GE C40-9W, #9400, GE: C40-9W, #7523: GE ES40DC) ziehen einen langen Zug durch die Horseshoe Curve hinauf (5.6.09).
Patrick Sesseler

USA / Dieselloks | GE / ES40DC Evolution, USA / Dieselloks | GE / C40-9W · Dash 9-C40

502 1024x576 Px, 03.06.2012

Schrägseilbahn an der Horseshoe Curve, PA (5.6.09). Die Kabine ist in den traditionellen Farben der PRR gehalten.
Schrägseilbahn an der Horseshoe Curve, PA (5.6.09). Die Kabine ist in den traditionellen Farben der PRR gehalten.
Patrick Sesseler

USA / Sonstiges / Sonstiges

768 1024x1024 Px, 03.06.2012

Kranwagen #45215 der Conrail im Railroaders Memorial Museum in Altoona, PA (5.6.09)
Kranwagen #45215 der Conrail im Railroaders Memorial Museum in Altoona, PA (5.6.09)
Patrick Sesseler

USA / Museen und Austellungen / Railroaders Memorial Museum (Altoona, PA), USA / Bahndienstfahrzeuge | MofW Equipment / Kranwagen

775 1024x576 Px, 30.05.2012

Tieflade-Wagen #470245 der PRR im Railroaders Memorial Museum in Altoona, PA (5.6.09)
Tieflade-Wagen #470245 der PRR im Railroaders Memorial Museum in Altoona, PA (5.6.09)
Patrick Sesseler

USA / Museen und Austellungen / Railroaders Memorial Museum (Altoona, PA), USA / Güterwagen | Rolling Stock / AAR Class F - Flat Car | Flachwagen auch Sonderbauart

690 1024x575 Px, 30.05.2012

Blick über das Außengelände des Railroaders Memorial Museum in Altoona, PA (5.6.09)
Blick über das Außengelände des Railroaders Memorial Museum in Altoona, PA (5.6.09)
Patrick Sesseler

USA / Personenwagen | Rolling Stock / Historische Personenwagen, USA / Museen und Austellungen / Railroaders Memorial Museum (Altoona, PA)

726 1024x576 Px, 30.05.2012

Blick über das Außengelände des Railroaders Memorial Museum in Altoona, PA (5.6.09)
Blick über das Außengelände des Railroaders Memorial Museum in Altoona, PA (5.6.09)
Patrick Sesseler

USA / Museen und Austellungen / Railroaders Memorial Museum (Altoona, PA), USA / Güterwagen | Rolling Stock / AAR Class T - Tank cars | Kesselwagen

701 1024x576 Px, 30.05.2012

GG1 #4913 der PRR im Railroaders Memorial Museum in Altoona, PA (5.6.09)
GG1 #4913 der PRR im Railroaders Memorial Museum in Altoona, PA (5.6.09)
Patrick Sesseler

USA / E-Loks / GE GG-1, USA / Museen und Austellungen / Railroaders Memorial Museum (Altoona, PA)

936 768x1024 Px, 30.05.2012

2 x Norfolk Southern, 1 x Conrail, ziehen einen schweren Güterzug durch Altoona, PA (5.6.09)
2 x Norfolk Southern, 1 x Conrail, ziehen einen schweren Güterzug durch Altoona, PA (5.6.09)
Patrick Sesseler

USA / Dieselloks | EMD / SD50, USA / Unternehmen | ex Gesellschaften / Conrail Quality

681 1024x576 Px, 29.05.2012

1 x Conrail, 3 x Norfolk Southern, ziehen einen schweren Güterzug durch Altoona, PA (5.6.09)
1 x Conrail, 3 x Norfolk Southern, ziehen einen schweren Güterzug durch Altoona, PA (5.6.09)
Patrick Sesseler

USA / Unternehmen | Class One / Norfolk Southern ·NS·, USA / Dieselloks | EMD / GP40-2, USA / Unternehmen | ex Gesellschaften / Conrail Quality, USA / Dieselloks | EMD / SD40E

672 1024x576 Px, 29.05.2012

Dieser Waagen-Prüfgewichts-Wagen steht vor dem Railroaders Memorial Museum in Altoona, PA (5.6.09). Er diente zum Eichen der Waagen, mit dem die Bahngesellschaften das Gewicht der Wagen ihrer Kunden maßen, was dann in Rechnung gestellt wurde. Dieser 1906 in Altoona hergestellte Wagen wiegt genau 30.000 US-Pfund (15 US-Tonnen). Das Gewicht der Wagen wurde wiederum an einer Eich-Waage durch Hinzu- oder Wegnehmen von Gewichten eingestellt. Die Eich-Waage von Conrail befindet sich in der Juanita-Werkstatt in Altoona. Typische Eichwagen haben inzwischen ein Gewicht von 80.000 Pfund.
Dieser Waagen-Prüfgewichts-Wagen steht vor dem Railroaders Memorial Museum in Altoona, PA (5.6.09). Er diente zum Eichen der Waagen, mit dem die Bahngesellschaften das Gewicht der Wagen ihrer Kunden maßen, was dann in Rechnung gestellt wurde. Dieser 1906 in Altoona hergestellte Wagen wiegt genau 30.000 US-Pfund (15 US-Tonnen). Das Gewicht der Wagen wurde wiederum an einer Eich-Waage durch Hinzu- oder Wegnehmen von Gewichten eingestellt. Die Eich-Waage von Conrail befindet sich in der Juanita-Werkstatt in Altoona. Typische Eichwagen haben inzwischen ein Gewicht von 80.000 Pfund.
Patrick Sesseler

USA / Museen und Austellungen / Railroaders Memorial Museum (Altoona, PA), USA / Bahndienstfahrzeuge | MofW Equipment / Eichwagen

640 1024x767 Px, 29.05.2012

Im Eingangsbereich des Railroaders Memorial Museum in Altoona, PA, steht dieser Führerstand einer K-4 (5.6.09)
Im Eingangsbereich des Railroaders Memorial Museum in Altoona, PA, steht dieser Führerstand einer K-4 (5.6.09)
Patrick Sesseler

USA / Dampfloks / ~ Sonstige, USA / Museen und Austellungen / Railroaders Memorial Museum (Altoona, PA)

1302 1024x895 Px, 29.05.2012

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