Aristides-de-sousa-mendes-promenade, KG Kaisermühlen Fotos

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mi. 05. Feb. 14:22) Mit der Straßenbahnlinie 38, dann ab Schottentor mit der U2 und ab Praterstern U1 sind wir zur Donauinsel gefahren und dort eine Vesperpause zu machen. Obwohl es nicht so aussieht zeigt das Bild die Außenansicht der Hochbahnstation Donauinsel der Linie U1. Dies befindet sich in der unteren Ebene der Reichsbrücke im Bereich über der Neuen Donau mit Ausgängen zur Donauinsel und auf Seite der Hochhäuser im Stadtteil Kaisermühlen. Die U1 sollte in der ersten Ausbaustufe am Praterstern enden und erst später auf die andere Seite der Donau verlängert werden. Zunächst unklar ob im Tunnel oder auf einer Brücke parallel zur Reichsbrücke oder mit etwas Abstand. 1976 stürzte dann die alte Reichsbrücke ein und so ergab sich die Möglichkeit die U-Bahn im Hohlkasten der neuen Brücke zu führen. Die U1 schaffte dadurch auch schon früher als ursprünglich gedacht den Sprung über die Donau. Über die Vorgängerbrücke fuhr die Straßenbahn. Die Aufnahme hat mein Neffe gemacht und ist natürlich mit dem Zeigen hier einverstanden. 05.02.2025 (F) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / U-Bahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL·, Wien

 371 1512x854 Px, 01.03.2025 

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL B (M 4011 (Grazer Waggonfabrik 1927) + m3 524* (Simmeringer Waggonfabrik 1928) + m3 52** (Simmeringer Waggonfabrik 1928)) XXII, Donaustadt, Kaisermühlen, Schüttauplatz (Endstation Kaisermühlen) am 26. August 1969. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18. Kamera: Canon Canonet QL28. 
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Graz, Simmering, Lohner | M, M1, Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen vor mehr als 30 Jahren, Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren (26. August - 1. September 1969).

 529 1200x774 Px, 11.09.2019 

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: Zu den typischsten und den formschönsten Wiener Straßenbahnfahrzeugen gehören meiner Meinung nach die Triebwagen des Typs M (4001 - 4150, Lohnerwerke / Grazer Waggonfabrik / Simmeringer Waggonfabrik 1927 - 1929) und die Beiwagentypen m2 5181 - 5230 / m3 5231 - 5430 (Lohnerwerke / Simmeringer Waggonfabrik / Grazer Waggonfabrik 1928 - 1929. - Am 26. August 1969 steht der M 4011 mit den Beiwagen m3 524* und m3 52** als SL B in der Endstation Kaisermühlen am Schüttauplatz. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II. 
Kurt Rasmussen

Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen vor mehr als 30 Jahren, Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Graz, Simmering, Lohner | M, M1, Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren (26. August - 1. September 1969).

 523 1200x776 Px, 11.09.2019 

Lok D 1 der wiener Donauparkbahn am 08.Oktober 2016. 
Karl Seltenhammer

Österreich / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Donauparkbahn Wien

 428 1024x683 Px, 20.03.2019 

Lok D 1 der wiener Donauparkbahn am 08.Oktober 2016 kurz nach der Hst. Rosenschau. 
Karl Seltenhammer

Österreich / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Donauparkbahn Wien

 459 1024x683 Px, 08.10.2017 

Lok D 1 der wiener Donauparkbahn am 08.Oktober 2016 in der Hst. Rosenschau. 
Karl Seltenhammer

Österreich / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Donauparkbahn Wien, Österreich / Dieselloks | Schmalspur / Rudolf Bauer 2'B u.a. Donaupark D1-D3

 430 1024x683 Px, 05.10.2017 

Von der Lok D3 gezogener Zug der wiener Donauparkbahn kurz vor der Hst. Donauturm. Aufgenommen am 06.September 2014 von der Terrasse des Donauturm. 
Karl Seltenhammer

Österreich / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Donauparkbahn Wien

 246 1024x683 Px, 01.10.2017 

Von der Lok D 3 der wiener Donauparkbahn gezogener Zug am 06.September 2014 im Gefälle zwischen den Haltestellen Donaucity und Rosenschau. 
Karl Seltenhammer

Österreich / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Donauparkbahn Wien, Österreich / Dieselloks | Schmalspur / Rudolf Bauer 2'B u.a. Donaupark D1-D3

 310 1024x683 Px, 01.10.2017 

Von der Lok D 3 der wiener Donauparkbahn gezogener Zug am 06.September 2014 im Gefälle zwischen den Haltestellen Donaucity und Rosenschau. 
Karl Seltenhammer

Österreich / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Donauparkbahn Wien, Österreich / Dieselloks | Schmalspur / Rudolf Bauer 2'B u.a. Donaupark D1-D3

 256 1024x683 Px, 01.10.2017 

Anlässlich "50 Jahre Donauparkbahn" war die Da2 der wiener Liliputbahn zu Gast auf der Donauparkbahn. Lok Da2 der wiener Liliputbahn am 06.September 2014 nahe der Remise. 
Karl Seltenhammer

Österreich / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Liliputbahn Wiener Prater, Österreich / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Donauparkbahn Wien

 309 1024x684 Px, 01.10.2017 

Anlässlich "50 Jahre Donauparkbahn" war die Da2 der wiener Liliputbahn zu Gast auf der Donauparkbahn. Lok Da2 der wiener Liliputbahn am 06.September 2014 nahe der Remise. 
Karl Seltenhammer

Österreich / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Liliputbahn Wiener Prater, Österreich / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Donauparkbahn Wien, Österreich / Dampfloks | Schmalspur / Krauss 2C1n2 Lilliput u.a. Prater Da1, Da2 | Pacific

 272 1024x683 Px, 01.10.2017 

Anlässlich "50 Jahre Donauparkbahn" war die Da2 der wiener Liliputbahn zu Gast auf der Donauparkbahn. Lok Da2 der wiener Liliputbahn am 06.September 2014 zwischen den Haltestellen Donaucity und Rosenschau. 
Karl Seltenhammer

Österreich / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Liliputbahn Wiener Prater, Österreich / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Donauparkbahn Wien, Österreich / Dampfloks | Schmalspur / Krauss 2C1n2 Lilliput u.a. Prater Da1, Da2 | Pacific

 318 1024x683 Px, 01.10.2017 

Anlässlich "50 Jahre Donauparkbahn" war die Da2 der wiener Liliputbahn zu Gast auf der Donauparkbahn. Lok Da2 der wiener Liliputbahn am 06.September 2014 nahe der Remise. 
Karl Seltenhammer

Österreich / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Liliputbahn Wiener Prater, Österreich / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Donauparkbahn Wien, Österreich / Dampfloks | Schmalspur / Krauss 2C1n2 Lilliput u.a. Prater Da1, Da2 | Pacific

 234 1024x683 Px, 30.09.2017 

Anlässlich "50 Jahre Donauparkbahn" war die Da2 der wiener Liliputbahn zu Gast auf der Donauparkbahn. Von der Lok Da2 der wiener Liliputbahn gezogener Zug am 06.September 2014 im Gefälle zwischen den Haltestellen Donaucity und Rosenschau. 
Karl Seltenhammer

Österreich / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Liliputbahn Wiener Prater, Österreich / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Donauparkbahn Wien

 260 1024x683 Px, 30.09.2017 

Von der Lok D3 gezogener Zug der wiener Donauparkbahn kurz vor der Hst. Donauturm. Aufgenommen am 06.September 2014 von der Terrasse des Donauturm. 
Karl Seltenhammer

Österreich / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Donauparkbahn Wien

 250 683x1024 Px, 30.09.2017 

Von der Lok D 3 der wiener Donauparkbahn gezogener Zug am 06.September 2014 im Gefälle zwischen den Haltestellen Donaucity und Rosenschau. 
Karl Seltenhammer

Österreich / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Donauparkbahn Wien, Österreich / Dieselloks | Schmalspur / Rudolf Bauer 2'B u.a. Donaupark D1-D3

 277 1024x683 Px, 30.09.2017 

. Zwischen Hochhäusern - Ein U-Bahnzug der älteren Generation vom Typ U erreicht die Station Kaisermühlen VIC in der Wiener Donaustadt. 11.10.2016 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / SGP | U1, U11 'Silberpfeil', Wien

 616 850x1024 Px, 04.01.2017 

Seinerzeit hochmodern - Die meisten Stationen der ersten Ausbaustufe der Wiener U-Bahn entlang der Linie U1 und U4 wurden durch die Architektengruppe U-Bahn einheitlich gestaltet. Auffällig sind die Abrundungen zwischen Wand- und Decken und die in der jeweiligen Linienkennfarbe ausgeführte Abdeckungen zwischen den Wand- und Deckenverkleidungs-Elemente. Die früheren Zugzielanzeigen waren auch in diese Design-System integriert. Obwohl schon viel Zeitgeist der siebziger Jahre in den Formen stecken, kann man es heute durchaus noch sehen. Hier der Hochbahnhof Alte Donau der U1. Die selben Architekten waren auch an der Gestaltung von Stationen in Bonn und Vancouver (Kanada) beteiligt. 08.10.2016 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / U-Bahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL·, Metros im Ausland, Wien

 456 1200x790 Px, 29.11.2016 

Abgerundete Fenster - Der U-Bahnhof Alte Donau liegt auf einem Hochbahnabschnitt der Linie U1. Die Gestaltung der Station der 'Architektengruppe U-Bahn' zeigt abgerundete Formen sowohl bei den Fenstern als auch bei den Übergängen von Decke zur Wand. Dieser Abschnitt der Wiener U1 ging 1982 in Betrieb. 08.10.2016 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / U-Bahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL·, Metros im Ausland, Wien

 615 1200x765 Px, 29.11.2016 

3263 auf der Linie U1 am 08.Oktober 2016 in der Haltestelle Alte Donau. 
Karl Seltenhammer

Österreich / Stadtverkehr / U-Bahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL·, Österreich / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / SGP | U1, U11 'Silberpfeil'

 509 1024x683 Px, 13.10.2016 

Wien WVB SL 22 (c2 1027) XII, Donaustadt, Kaisermühlen, Schüttauplatz im Juli 1982. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Safety Film 5035. Kamera: Minolta SRT-101. 
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen vor mehr als 30 Jahren

 483 1200x818 Px, 09.10.2016 

Wien am 31. Oktober 1976: Am Donaustädtischen Flussufer (22. Bezirk) befindet sich ein Zug der SL B (E1 4801 + c2/c3), der in Richtung Kaisermühlen fährt. - Im Hintergrund links ist ein Teil der Straßenbahnnotbrücke, des Ersatzes für die am 1. August 1976 in die Donau eingestürzte Reichsbrücke, zu sehen. - Der E1 4801 ist noch im Sommer 2016 in Betrieb. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 4. Kamera: Minolta SRT-101. 
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen vor mehr als 30 Jahren

 948 1200x938 Px, 01.08.2016 

Wien am 31. Oktober 1976: Auf dem Bild sieht man links die Straßenbahnnotbrücke, die von der Gemeinde Wien und dem österreichischen Bundesheer als Ersatz für die am 1. August 1976 in die Donau eingestürzte Reichsbrücke errichtet worden war. - Auf der anderen Seite der Donau erkennt man eine E1+c2/c3-Garnitur auf einer der Donaustadtlinien (B, BK, 25 oder 26). Dieser Zug hat die Notbrücke eben benutzt. - Rechts im Bild befinden sich einige Reste der Reichsbrücke. - Zu der Zeit war die UNO-City in der Donaustadt noch im Bau. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 4. Kamera: Minolta SRT-101. 
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen vor mehr als 30 Jahren

 881 1200x809 Px, 01.08.2016 

Wien WVB SL B (E1 4742 (SGP 1971)) Donaustadt, Kaisermühlen, Schüttauplatz am 1. Mai 1976. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101. 
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen vor mehr als 30 Jahren

 627 1200x840 Px, 30.04.2016 