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Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mi.

(ID 1397993)


Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mi. 05. Feb. 14:22)

Mit der Straßenbahnlinie 38, dann ab Schottentor mit der U2 und ab Praterstern U1 sind wir zur Donauinsel gefahren und dort eine Vesperpause zu machen.

Obwohl es nicht so aussieht zeigt das Bild die Außenansicht der Hochbahnstation Donauinsel der Linie U1. Dies befindet sich in der unteren Ebene der Reichsbrücke im Bereich über der Neuen Donau mit Ausgängen zur Donauinsel und auf Seite der Hochhäuser im Stadtteil Kaisermühlen.

Die U1 sollte in der ersten Ausbaustufe am Praterstern enden und erst später auf die andere Seite der Donau verlängert werden. Zunächst unklar ob im Tunnel oder auf einer Brücke parallel zur Reichsbrücke oder mit etwas Abstand. 1976 stürzte dann die alte Reichsbrücke ein und so ergab sich die Möglichkeit die U-Bahn im Hohlkasten der neuen Brücke zu führen. Die U1 schaffte dadurch auch schon früher als ursprünglich gedacht den Sprung über die Donau. Über die Vorgängerbrücke fuhr die Straßenbahn.

Die Aufnahme hat mein Neffe gemacht und ist natürlich mit dem Zeigen hier einverstanden.

05.02.2025 (F)

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mi. 05. Feb. 14:22)

Mit der Straßenbahnlinie 38, dann ab Schottentor mit der U2 und ab Praterstern U1 sind wir zur Donauinsel gefahren und dort eine Vesperpause zu machen.

Obwohl es nicht so aussieht zeigt das Bild die Außenansicht der Hochbahnstation Donauinsel der Linie U1. Dies befindet sich in der unteren Ebene der Reichsbrücke im Bereich über der Neuen Donau mit Ausgängen zur Donauinsel und auf Seite der Hochhäuser im Stadtteil Kaisermühlen.

Die U1 sollte in der ersten Ausbaustufe am Praterstern enden und erst später auf die andere Seite der Donau verlängert werden. Zunächst unklar ob im Tunnel oder auf einer Brücke parallel zur Reichsbrücke oder mit etwas Abstand. 1976 stürzte dann die alte Reichsbrücke ein und so ergab sich die Möglichkeit die U-Bahn im Hohlkasten der neuen Brücke zu führen. Die U1 schaffte dadurch auch schon früher als ursprünglich gedacht den Sprung über die Donau. Über die Vorgängerbrücke fuhr die Straßenbahn.

Die Aufnahme hat mein Neffe gemacht und ist natürlich mit dem Zeigen hier einverstanden.

05.02.2025 (F)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 01.03.2025, 409 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
V/v Triebzug 3869 der Wiener Linien als U2 (Wien Seenstadt - Karlsplatz), am 27.07.2026 in Wien Stadlau.
V/v Triebzug 3869 der Wiener Linien als U2 (Wien Seenstadt - Karlsplatz), am 27.07.2026 in Wien Stadlau.
Frank Thomas

 Silberpfeil  2242 der Wiener Linien als U4 (Hütteldorf - Wien Mitte-Landstraße), am 27.07.2026 in Wien Schönbrunn.
"Silberpfeil" 2242 der Wiener Linien als U4 (Hütteldorf - Wien Mitte-Landstraße), am 27.07.2026 in Wien Schönbrunn.
Frank Thomas

Der Bahnsteig der U4 Richtung Hütteldorf, am 27.07.2026 im U-Bahnhof Wien Schönbrunn
Der Bahnsteig der U4 Richtung Hütteldorf, am 27.07.2026 im U-Bahnhof Wien Schönbrunn
Frank Thomas

V/v Triebzug 3808 der Wiener Linien als U4 von Hütteldorf nach Wien Mitte-Landstraße, am 27.07.2026 in Wien Kettengassenbrücke.
V/v Triebzug 3808 der Wiener Linien als U4 von Hütteldorf nach Wien Mitte-Landstraße, am 27.07.2026 in Wien Kettengassenbrücke.
Frank Thomas