Die Aizu-Bahn: Triebwagen AT 103 hat einen japanischen Innenraum und deshalb etwas nach unten erweiterte Fenster; der Boden zu beiden Seiten des Mittelgangs ist erhöht und mit Riedgrasmatten (Tatami) versehen, auf denen man in traditioneller Weise knien (i.d.R. alte Leute), im Schneidersitz oder mit seitwärts positionierten Beinen an einem niederen Tischchen sitzen kann (der Boden als traditionelle Sitzfläche ist sehr beliebt, weil er mit gemütlichem und intimem Beisammensein assoziiert wird). Yunokami Onsen, 10.März 2001. Peter Ackermann
Die Aizu-Bahn: In Yunokami Onsen wartet am 10.März 2001 eine Komposition mit AT 151 an der Spitze; mächtige Eiszapfen am Bahnhof drohen den Aussteigenden. Die je 5 Wagen Serie AT 101 und AT 151 (mit Toilette) wurden 1987 gebaut, konnten aber bis 2006 dank des Aufschwungs der Bahn durch grössere Wagen ersetzt werden. Peter Ackermann
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