Reichsbahnstra�e, Stellingen Fotos
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232 901-9 mit einem Trafozug von Honnef nach Ulzburg am 3.02.2014 auf dem Gütergleis zum Orts-Gbf. Eidelstedt. Nach Betriebschluss bei AKN und S-Bahn wird der Zug seine Fahrt über die KBS 137 und KBS 138 bis zum Anschlussgleis auf Höhe der Station Haslohfurth fortsetzen.
Julian Düll
Julian Düll
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'
927 1200x803 Px, 09.03.2014
Ein Tragschnabelwagen (Schienentiefladewagen der Bauart Uaai 839) als Trafotransport 62909 (Honnef-Ulzburg) am 03.02.2014 auf dem Gütergleis am S-Bahnhof Eidelstedt.
Julian Düll
Julian Düll
Deutschland / Güterwagen / 9 | Gattung U | Sonderwagen, Silowagen
2816 1200x820 Px, 09.03.2014
Das Einzige, mir bekannte Signal, welches mit 2 verschiedenen Eisenbahn - Signalsystemen gearbeitet hat. In Hamburg - Eidelstedt fand sich dieses kuriose Einzelstück weil hier die Hamburger S-Bahn mit Sv-Signalen (Signalverbindungen) und die AKN mit Hp-Signalbgriffen fährt. Hier: Sv1 (Fahrt/Fahrt erwarten) in Verbindung mit Zp9 als Fahrtbegriff für die Hamburger S-Bahn Richtung Pinneberg. In diesem Ampel-Ähnlichen Anbau befindet sich neben dem Zp9 noch das Zp10 (Türen schließen). Inzwischen hat hier auch die ESTW-Technik zugeschlagen und es befindet sich hier ein KS-Signal. Hinweis: eigescanntes Dia
Karsten Schmidt
Karsten Schmidt
Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg (Stationen), Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale
2778 1 521x790 Px, 04.10.2008
Das Einzige, mir bekannte Signal, welches mit 2 verschiedenen Eisenbahn - Signalsystemen gearbeitet hat. In Hamburg - Eidelstedt stand dieses kuriose Einzelstück weil hier die Hamburger S-Bahn mit Sv-Signalen (Signalverbindungen) und die AKN mit Hp-Signalbgriffen fährt. Hier: Hp2 (Langsamfahrt) als Ausfahrsignal für die AKN. Rechts daneben kann man übrigens ein "normales" Lichtsignal sehen. Der Unterscheid in der Breite ist schon markant. Inzwischen stehen hier jedoch KS-Signale. Hinweis: eigescanntes Dia
Karsten Schmidt
Karsten Schmidt
Das Einzige, mir bekannte Signal, welches mit 2 verschiedenen Eisenbahn - Signalsystemen gearbeitet hat. In Hamburg - Eidelstedt stand dieses kuriose Einzelstück weil hier die Hamburger S-Bahn mit Sv-Signalen (Signalverbindungen) und die AKN mit Hp-Signalbgriffen fährt. Hier: das "normale" Hp0 als Haltbegriff. Inzwischen steht hier allerdings ein KS-Signal. Hinweis: eigescanntes Dia
Karsten Schmidt
Karsten Schmidt