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Pirkanmaa Fotos

21 Bilder
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Pirkanmaa
Auch in Finnland werden neue Straßenbahnen gebaut. In Tampere wurde 2021 ein neues Tramnetz mit insgesamt 2 Linien eröffnet. An einem kalten und bewölktem Tag im September 2022 erreicht Wagen 12 als Linie 1 auf dem Weg zum Krankenhaus den Halt Hippos.
Auch in Finnland werden neue Straßenbahnen gebaut. In Tampere wurde 2021 ein neues Tramnetz mit insgesamt 2 Linien eröffnet. An einem kalten und bewölktem Tag im September 2022 erreicht Wagen 12 als Linie 1 auf dem Weg zum Krankenhaus den Halt Hippos.
Christian Ermisch

Finnland / Straßenbahnfahrzeuge / Skoda, Transtech | ForCity Smart Artic X34 | MLNRV3, Finnland / Stadtverkehr / Straßenbahn Tampere

571 1200x675 Px, 06.10.2022

Škoda ForCity Smart Artic X34 #15 der Linie 3 am 15.07.2021, Pirkankatu / Hämeenkatu, Tampere
Škoda ForCity Smart Artic X34 #15 der Linie 3 am 15.07.2021, Pirkankatu / Hämeenkatu, Tampere
Karl G.

Finnland / Straßenbahnfahrzeuge / Skoda, Transtech | ForCity Smart Artic X34 | MLNRV3

685 1200x800 Px, 24.02.2022

Straßenbahn Škoda ForCity Smart Artic X34 #06 der Linie 3 am 15.07.2021, Pyynikintori (Pirkankatu), Tampere.
Straßenbahn Škoda ForCity Smart Artic X34 #06 der Linie 3 am 15.07.2021, Pyynikintori (Pirkankatu), Tampere.
Karl G.

Finnland / Straßenbahnfahrzeuge / Skoda, Transtech | ForCity Smart Artic X34 | MLNRV3

509 1200x800 Px, 14.02.2022

Straßenbahn Škoda ForCity Smart Artic X34 #05 der Linie 3 am 15.07.2021, Hämeenkatu, Tampere.
Straßenbahn Škoda ForCity Smart Artic X34 #05 der Linie 3 am 15.07.2021, Hämeenkatu, Tampere.
Karl G.

Finnland / Straßenbahnfahrzeuge / Skoda, Transtech | ForCity Smart Artic X34 | MLNRV3

550 1200x801 Px, 13.02.2022

Die Dv12 2760 steht im Juni 1990 im Bahnhof Haapamäki abfahrbereit vor einem Personenzug. Von dieser Baureihe beschafften die VR zwischen 1963 und 1984 insgesamt 192 Lokomotiven, die damals landesweit vor Personen- und Güterzügen anzutreffen waren. Das Bahnhofsgebäude im finnischen romantischen Nationalstil wurde 1897 fertiggestellt, entworfen wurde der Bau vom im finnischen Eisenbahnamt beschäftigten Architekten Bruno Granholm, unter dessen Ägyde auch zahlreiche andere dieser typischen hölzernen finnischen Bahnhofsgebäude entstanden.
Die Dv12 2760 steht im Juni 1990 im Bahnhof Haapamäki abfahrbereit vor einem Personenzug. Von dieser Baureihe beschafften die VR zwischen 1963 und 1984 insgesamt 192 Lokomotiven, die damals landesweit vor Personen- und Güterzügen anzutreffen waren. Das Bahnhofsgebäude im finnischen romantischen Nationalstil wurde 1897 fertiggestellt, entworfen wurde der Bau vom im finnischen Eisenbahnamt beschäftigten Architekten Bruno Granholm, unter dessen Ägyde auch zahlreiche andere dieser typischen hölzernen finnischen Bahnhofsgebäude entstanden.
Horst Lüdicke

Finnland / Dieselloks / Dv12

275 1200x775 Px, 27.02.2021

VR-Lok 3088 im Bahnhof Tampere, 26.06.2018
VR-Lok 3088 im Bahnhof Tampere, 26.06.2018
Ingo Konrad Müller

Finnland / E-Loks / Sr1

379 1200x790 Px, 10.08.2018

Typisch für Finnlands Bws sind Drehbrücken mit den zu Dreiecken angeordneten Obergurten. Ehemaliges Bw Tampere, 25.06.2018
Typisch für Finnlands Bws sind Drehbrücken mit den zu Dreiecken angeordneten Obergurten. Ehemaliges Bw Tampere, 25.06.2018
Ingo Konrad Müller

Finnland / Bahnhöfe / Tampere

247 1200x800 Px, 10.08.2018

Drehscheibe des ehemaligen Bw Tampere mit der für Finnland typischen Drehbrücke. 25.06.2018
Drehscheibe des ehemaligen Bw Tampere mit der für Finnland typischen Drehbrücke. 25.06.2018
Ingo Konrad Müller

Finnland / Bahnhöfe / Tampere

250 1200x800 Px, 10.08.2018

VR Lok 3020 mit dem IC aus Helsinki am 30.05.2018 in Tampere.
VR Lok 3020 mit dem IC aus Helsinki am 30.05.2018 in Tampere.
Ingo Konrad Müller

Finnland / E-Loks / Sr1

335 1200x800 Px, 08.08.2018

VR Lok 3244 mit einem IC in Richtung Helsinki am 30.05.2018 in Tampere
VR Lok 3244 mit einem IC in Richtung Helsinki am 30.05.2018 in Tampere
Ingo Konrad Müller

Finnland / E-Loks / Sr2

363 1200x800 Px, 08.08.2018

Eien Doppeltraktion der Sr 1 Lokomotiven 3057 / 3064 fährt mit einem leeren Stahlcoilzug in Akaa nach Norden vorüber.Bild 1.10.2017
Eien Doppeltraktion der Sr 1 Lokomotiven 3057 / 3064 fährt mit einem leeren Stahlcoilzug in Akaa nach Norden vorüber.Bild 1.10.2017
Matti Morelli

Finnland / E-Loks / Sr1

348  2 1200x750 Px, 06.12.2017

VR Dv12 2745 steht im Juni 1990 abfahrbereit im Bahnhof von Tampere
VR Dv12 2745 steht im Juni 1990 abfahrbereit im Bahnhof von Tampere
Horst Lüdicke

Finnland / Dieselloks / Dv12

398  2 1200x782 Px, 14.06.2015

Mit einem zu dieser Zeit klasssischen Personenzug fährt VR Dv12 2742 im Juni 1990 in den Bahnhof Haapamäki ein
Mit einem zu dieser Zeit klasssischen Personenzug fährt VR Dv12 2742 im Juni 1990 in den Bahnhof Haapamäki ein
Horst Lüdicke

Finnland / Dieselloks / Dv12

431  3 1200x789 Px, 13.06.2015

VR Pr2 1800 im Dampflokpark Haapamäki (Juni 1990)
VR Pr2 1800 im Dampflokpark Haapamäki (Juni 1990)
Horst Lüdicke

Finnland / Dampfloks / Pr2

737 1200x716 Px, 13.06.2015

Vr Tr1 1055 im Dampflokpark Haapamäki im Juni 1990
Vr Tr1 1055 im Dampflokpark Haapamäki im Juni 1990
Horst Lüdicke

Finnland / Dampfloks / Tr1

682 1200x750 Px, 13.06.2015

VR Hv2 680 und Vr1 788 im Juni 1990 im Dampflokpark Haapamäki
VR Hv2 680 und Vr1 788 im Juni 1990 im Dampflokpark Haapamäki
Horst Lüdicke

Finnland / Dampfloks / Hv2, Finnland / Dampfloks / Tr1

710 1200x744 Px, 13.06.2015

VR Tk2 419 im Dampflokpark Haapamäki (Juni 1990)
VR Tk2 419 im Dampflokpark Haapamäki (Juni 1990)
Horst Lüdicke

Finnland / Dampfloks / Tk2

496 1200x753 Px, 13.06.2015

Eine Dv12-Doppeltraktion mit Dv12 2732 an der Spitze ist im Juni 1990 im Bahnhof von Tampere eingetroffen
Eine Dv12-Doppeltraktion mit Dv12 2732 an der Spitze ist im Juni 1990 im Bahnhof von Tampere eingetroffen
Horst Lüdicke

Finnland / Dieselloks / Dv12

446 1200x737 Px, 09.11.2014

Dv12 2740 und 2760 treffen sich im Juni 1990 im Bahnhof Haapamäki. Zu dieser Zeit war eine solche Kombination (Dv12 und zwei Personenwagen) vor Personenzügen auf den nicht elektrifizierten Strecken der VR häufig anzutreffen.
Dv12 2740 und 2760 treffen sich im Juni 1990 im Bahnhof Haapamäki. Zu dieser Zeit war eine solche Kombination (Dv12 und zwei Personenwagen) vor Personenzügen auf den nicht elektrifizierten Strecken der VR häufig anzutreffen.
Horst Lüdicke

Finnland / Dieselloks / Dv12

408 1190x712 Px, 09.11.2014

Eine finnische Hv 1 mit der Nummer 575 am 2. Juli 2004, aufgestellt als Lokdenkmal in Hatanpää, einem Stadtteil von Tampere. Hatanpää liegt südlich der Innenstadt und ist Standort der Lokomotivfabrik Lokomo. Gesehen am 09.06.2012.
Eine finnische Hv 1 mit der Nummer 575 am 2. Juli 2004, aufgestellt als Lokdenkmal in Hatanpää, einem Stadtteil von Tampere. Hatanpää liegt südlich der Innenstadt und ist Standort der Lokomotivfabrik Lokomo. Gesehen am 09.06.2012.
M. Schiebel

Finnland / Dampfloks / Hv1

874 1024x680 Px, 04.08.2012

IC-Zug Oulu - Helsinki am 06.09.2002 mit Lok Sr2 3222 in Tampere. Dieser Zug besteht gemischt aus IC1-Wagen, einstöckig, und IC2-Wagen, doppelstöckig.
IC-Zug Oulu - Helsinki am 06.09.2002 mit Lok Sr2 3222 in Tampere. Dieser Zug besteht gemischt aus IC1-Wagen, einstöckig, und IC2-Wagen, doppelstöckig.
Günther Glauz†

Finnland / E-Loks / Sr2, Finnland / Personenwagen / IC-Züge und IC-Wagen

4933 800x600 Px, 13.09.2002