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Oakland Fotos

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Wenige Minuten nachdem Amtraks San Joaquin Nr. 713 von Bakersfield am 20.05.2020 in Oakland angekommen ist, wird der Leerzug in Richtung Abstellung geschoben. An der Spitze befindet sich NPCU (Non Powered Control Unit) #90215, eine zum Steuerwagen umgebaute F40.
Wenige Minuten nachdem Amtraks San Joaquin Nr. 713 von Bakersfield am 20.05.2020 in Oakland angekommen ist, wird der Leerzug in Richtung Abstellung geschoben. An der Spitze befindet sich NPCU (Non Powered Control Unit) #90215, eine zum Steuerwagen umgebaute F40.
Michael Brunsch

Am 20.5.2019 rangierten die GE ES44AC 5285, 5289 und 5265 mit einem gemischten Güterzug in der Ausfahrt des Güterbahnhofs von Oakland.
Am 20.5.2019 rangierten die GE ES44AC 5285, 5289 und 5265 mit einem gemischten Güterzug in der Ausfahrt des Güterbahnhofs von Oakland.
Michael Brunsch

Am 20.5.2019 rangierten die GE ES 44 AC 5265, 5289 und 5285 der Union Pacific am Jack London Square in Oakland.
Am 20.5.2019 rangierten die GE ES 44 AC 5265, 5289 und 5285 der Union Pacific am Jack London Square in Oakland.
Michael Brunsch

Nachdem Amtraks Zug 715 den Endbahnhof in Oakland am 25.5.2019 erreicht hat, wurde der Zug von F59PH 2007 in die Abstellanlage geschoben. Dabei wurde der Embarcadero West in Straßenlage befahren.
Nachdem Amtraks Zug 715 den Endbahnhof in Oakland am 25.5.2019 erreicht hat, wurde der Zug von F59PH 2007 in die Abstellanlage geschoben. Dabei wurde der Embarcadero West in Straßenlage befahren.
Michael Brunsch

Am 20.5.2019 zog F59PH Nr. 2012 Zug 713 von Bakersfield nach Oakland. Gerade befährt der Zug den Embarcadero West in Oakland und wird in Kürze den Zielbahnhof erreichen. 
Bei den Wagen des Zuges handelt es sich überwiegend um Comet 1B, welche von New Jersey Transit übernommen worden und ursprünglich von der Penn Central stammen.
Am 20.5.2019 zog F59PH Nr. 2012 Zug 713 von Bakersfield nach Oakland. Gerade befährt der Zug den Embarcadero West in Oakland und wird in Kürze den Zielbahnhof erreichen. Bei den Wagen des Zuges handelt es sich überwiegend um Comet 1B, welche von New Jersey Transit übernommen worden und ursprünglich von der Penn Central stammen.
Michael Brunsch

Im letzten Sonnenlicht des 25.5.2019 hat sich ein Zug leerer Autoracks, gezogen von AC4400CW 6734 und einer unbekannten SD-70ACe auf den Weg gemacht. Gerade hat er den Güterbahnhof von Oakland verlassen.
Im letzten Sonnenlicht des 25.5.2019 hat sich ein Zug leerer Autoracks, gezogen von AC4400CW 6734 und einer unbekannten SD-70ACe auf den Weg gemacht. Gerade hat er den Güterbahnhof von Oakland verlassen.
Michael Brunsch

Bereits knapp 23 Stunden und über 900 Meilen Fahrt hatte Amtraks Coast Starlight (Zug Nr.11) von Seattle hinter sich, als er am Morgen des 22.5.19 in Straßenlage über den Embarcadero West in Oakland fuhr. Bis Los Angeles hat der, von den P42 DC 84 und 16 gezogene Zug noch gut 12 Stunden Fahrt vor sich.
Bereits knapp 23 Stunden und über 900 Meilen Fahrt hatte Amtraks Coast Starlight (Zug Nr.11) von Seattle hinter sich, als er am Morgen des 22.5.19 in Straßenlage über den Embarcadero West in Oakland fuhr. Bis Los Angeles hat der, von den P42 DC 84 und 16 gezogene Zug noch gut 12 Stunden Fahrt vor sich.
Michael Brunsch

Amtraks Capitol Corridor Nr. 541 wurde am 20.5.2019 von Charger SC-44 Nr. 2105 von Sacramento nach Oakland gezogen. Wenige Meter vor dem Zielbahnhof muss dabei die Kreuzung Embarcadero West und Broadway in Straßenlage passiert werden.
Amtraks Capitol Corridor Nr. 541 wurde am 20.5.2019 von Charger SC-44 Nr. 2105 von Sacramento nach Oakland gezogen. Wenige Meter vor dem Zielbahnhof muss dabei die Kreuzung Embarcadero West und Broadway in Straßenlage passiert werden.
Michael Brunsch

BART, Oakland. Morrison-Knudsen ''C-Type'' (Nr.2516) aus Pittsburg/Bay Point und nach SFO Airport in West Oakland. (21.6.2009)
BART, Oakland. Morrison-Knudsen ''C-Type'' (Nr.2516) aus Pittsburg/Bay Point und nach SFO Airport in West Oakland. (21.6.2009)
Luca Devecchi

USA / Stadtverkehr / San Francisco BART

369 1200x805 Px, 13.07.2014





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