Baureihe 20 Fotos - Bahnbilder.de

SNCB 2001, Marloie, IC2141, 17.06.2000. 
Christian Wenger

Belgien / E-Loks / BR 20, Belgien / Strecken / Strecke Bruxelles – Namur – Arlon

 47 1104x726 Px, 31.03.2026

SNCB 2014, Voeren, 28.09.2002. 
Christian Wenger

Belgien / E-Loks / BR 20, Belgien / Strecken / L24 Tongern – Montzen – Visé (–Aachen West) ·Montzenroute·

 73 1104x726 Px, 31.03.2026

Belgiën Lok 2010 von SNCB zieht einem leerem Kalkzug, im Hever 8/3/2011 
Philippe Smets

Belgien / E-Loks / BR 20, Belgien / Güterverkehr / ~ Sonstige Güterzüge

 75 1200x800 Px, 10.01.2026 

Belgiën Lok 2001 von SNCB zieht einem Personenzug, umgeleitet im Sint-Joris-Weert 16/4/2011 
Philippe Smets

Belgien / E-Loks / BR 20

 66 1200x800 Px, 10.01.2026 

NMBS 2011 mit Int-296 "Edelweiss" von Basel SBB nach Brussel Zuid unterwegs bei Autelbas-Barnich am 16.05.1997, 12.37u. Scanbild 7322, Fujichrome100. 
Rob Freriks

Belgien / E-Loks / BR 20, Luxemburg / Strecken / Linn 50 Luxembourg – Kleinbettingen (– Arlon)

 393 1200x736 Px, 21.01.2023 

EC-91 "Vauban"(Brussel Zuid - Milano Centrale) mit NMBS 2008 bei Autelbas-Barnich am 05.06.1998, 09.40u. Wagen der NMBS mit Buffetwagen der NS. Scanbild 7694, Fujichrome100. 
Rob Freriks

Belgien / E-Loks / BR 20, Luxemburg / Strecken / Linn 50 Luxembourg – Kleinbettingen (– Arlon)

 372 1200x738 Px, 07.01.2023 

NMBS 2007 mit IC-90 "Vauban" (Zürich HB - Brussel Zuid) noch unter Gleichstromfahrleitung auf dem CFL-Netz bei der Durchfahrt in Kleinbettingen (LU) am 12.09.2009, 17.14u.,mit Wagen der SBB und NMBS (I6). Scanbild 17514, Fuji S200. 
Rob Freriks

Belgien / E-Loks / BR 20, Luxemburg / Strecken / Linn 50 Luxembourg – Kleinbettingen (– Arlon)

 261 1200x721 Px, 05.01.2023 

IC-91 "Vauban" (Brussel Zuid - Chur) unterwegs bei Autelbas-Barnich nahe der Luxemburgischen Grenze, mit NMBS 2004, I6 der NMBS und Wagen der SBB, am 12.09.2009, 10.23u. Scanbild 17509, Fuji S200. 
Rob Freriks

Belgien / E-Loks / BR 20, Luxemburg / Strecken / Linn 50 Luxembourg – Kleinbettingen (– Arlon)

 287 1200x699 Px, 10.12.2022 

NMBS 2001 durcheilt den Bf Stockem mit IC-97 "Iris" (Brussel Zuid - Zürich HB) am 11.09.2009, 15.51u. Links erkennt man Bahnhofsgebäude und Stellwerk B95. Scanbild 17506, FujiS200. 
Rob Freriks

Belgien / E-Loks / BR 20

 211 1200x699 Px, 09.12.2022 

Scanbild von SNCB 2010 mit EC nach Luxembourg in Namur am 24 Juli 1997. 
Leonardus Schrijvers

Belgien / E-Loks / BR 20

 207 1200x799 Px, 15.09.2022

SNCB 2003, Bruxelles Midi, 30.10.2011. 
Francisco Welter-Schultes

Belgien / E-Loks / BR 20, Belgien / Bahnhöfe / Bruxelles (sonstige)

 251 1200x858 Px, 11.01.2022

SNCB 2001, 020 001 0-2, Bruxelles Midi, 30.10.2011. 
Francisco Welter-Schultes

Belgien / E-Loks / BR 20, Belgien / Bahnhöfe / Bruxelles (sonstige)

 245 1200x861 Px, 11.01.2022

Die diesellok 7304 fahrt mit E-lok 2005 im schlepp … Bf. Treignes, 18 nov. 2018 
Yves GODRIE

Belgien / E-Loks / BR 20, Belgien / Museen und Museumsbahnen / Chemin de Fer à Vapeur des Trois Vallées ·CFV3V·

 299 1200x900 Px, 25.11.2018

Die diesellok 7304 fahrt mit E-lok 2005 im schlepp … Bf. Treignes, 18 nov. 2018 
Yves GODRIE

Belgien / E-Loks / BR 20, Belgien / Museen und Museumsbahnen / Chemin de Fer à Vapeur des Trois Vallées ·CFV3V·

 341 1200x900 Px, 25.11.2018

Die ex-SNCB Elektrolok 2005 (7000 kW - Bj. 1975 - 160 km/h) im Bf. Treignes, ihre neue Heimat ... - 18-11-2018 
Yves GODRIE

Belgien / E-Loks / BR 20, Belgien / Museen und Museumsbahnen / Chemin de Fer à Vapeur des Trois Vallées ·CFV3V·

 368 1200x900 Px, 25.11.2018

Mit beiden Stromabnehmern am Draht zieht HLE 2019 einen Containerzug vom Antwerpener Hafen kommend über die Schleife bei Ekeren. Die Aufnahme stammt vom 30/07/2010. 
Dieter Schumacher

Belgien / E-Loks / BR 20

 451 1200x800 Px, 23.11.2014 

HLE 2009 kommt mit einem Containerzug vom Antwerpener Hafen, und erreicht soeben den Haltepunkt Antwerpon-Dam. Die Aufnahme entstand vom Bahnsteigende am 27/07/2010. 
Dieter Schumacher

Belgien / E-Loks / BR 20

 456 1200x799 Px, 22.10.2014 

Während 5528 und Schwesterlok mit einem Güterzug in Montzen einfahren, rangiert 2015 auf dem Nebengleis. Aufgenommen am 06/12/2008. 
Dieter Schumacher

Belgien / Dieselloks / BR 55, Belgien / E-Loks / BR 20, Belgien / Strecken / L24 Tongern – Montzen – Visé (–Aachen West) ·Montzenroute·

 822 1200x800 Px, 24.03.2014 

NMBS Lok 2024 mit PFT/TSP Sonderzug zum Abschied der Baureihe 20 bei Ghlin. Mal anders gesehen am 11-05-2013. 
Hans van der Sluis

Belgien / E-Loks / BR 20, Belgien / Museen und Museumsbahnen / PFT-TSP Retrotrain Museum Saint-Ghislain

 717 1024x768 Px, 04.11.2013

NMBS Lok 2024 mit PFT/TSP Sonderzug zum Abschied der Baureihe 20 bei Ghlin. Mal anders gesehen am 11-05-2013. 
Hans van der Sluis

Belgien / E-Loks / BR 20, Belgien / Museen und Museumsbahnen / PFT-TSP Retrotrain Museum Saint-Ghislain

 685 1024x768 Px, 04.11.2013

2021, Antwerpen Berchem, 2-2-2006 
jvr440

Belgien / E-Loks / BR 20

 502 1000x750 Px, 03.11.2013 

SBB/B: SBB-Wagen in Belgien, B-Wagen in der Schweiz. HLE 2002 mit SBB EW lV im Bahnhof Brussel Gare du Midi. Die Aufnahme ist am 22. September 2011 kurz vor der Abfahrt nach Basel entstanden. Dieser Loktyp wurde in der Zwischenzeit ausrangiert. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Belgien / E-Loks / BR 20, Schweiz / Personenwagen / EC-Wagen *pm

 951 1024x682 Px, 18.07.2013

. Adieu Série 20 – Mit den Loks der Série 20 verschwinden wieder höchst interessante Fahrzeuge von den belgischen Schienen. Die HLE 20 waren die letzten sechsachsigen Loks, die in Belgien gebaut wurden und sie werden ein großes Loch reißen in puncto Vielfältigkeit der Fotomotive. Das Bild enstand am 11.05.2013 während der Sonderfahrt in der Nähe von Ghlin. (Hans) Zur Erinnerung an diese tollen Loks präsentiere ich gerne die interessante Geschichte der Série 20: Die Loks der Baureihe 20 wurden zwischen 1975 und 1978 in zwei Baulosen bei BN (La Brugeoise et Nivelles) in Nivelles gebaut. Der elektrische Teil der Lok stammt von ACEC (Ateliers de contruction électriques de Charleroi). Das erste Baulos umfaßte in den Jahren 1975 und 1976 die ersten fünfzehn Lokomotiven dieser Baureihe. 1977 und 1978 wurde eine zweite Serie mit zehn Loks gefertigt. Als letztes Fahrzeug ging 2025 Anfang 1978 in Dienst. Numeriert wurden die Loks fortlaufend von 2001 bis 2025. Im elektrischen Teil sind die Loks mit einer Thyristorsteuerung ausgestattet, die aus einem fehlgeschlagenen Versuchsaufbau einer Viersystemlok hervorgegangen ist. Mit ihrer beachtlichen Leistung von über 5.000 kW war die Baureihe 20 in der Mitte der siebziger Jahre die stärkste thyristorgesteuerte Lok weltweit. Die Loks der Série 20 sind derzeit die einzigen 6-Achser im Bestand der SNCB. Die HLE 20 dürfen nicht in Doppeltration fahren, da ihre Leistung beim Anfahren so groß ist, dass das Risiko besteht, dass die Halterung zwischen der zweiten Maschine und dem ersten Wagen bricht. Ihren Einsatz sollten die Loks im schweren Personen- und Güterverkehr finden. Speziell auf der anspruchsvollen Strecke von Brüssel über Namur nach Luxemburg sollte die Lok ihre Stärke ausspielen. Der Steckbrief der Série 20: Baujahr: 1975-1978 Nummerierung: 2001-2025 Stückzahl: 25 Hersteller: BN und ACEC Länge über Puffer: 19504 mm Höhe: 4185 mm Dienstgewicht: 111 t. Maximale Achslast: 18,34 t. Dauerleistung: 5.150 kW Stromsystem: 3kV Gleichstrom Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h Achsfolge: Co'Co' 
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / E-Loks / BR 20

 1208 1024x761 Px, 13.05.2013 

. Adieu Série 20 – Einer der vielen Fotohalte während der Abschiedsfahrt für die Série 20 am 11.05.2013 fand im interessanten Bahnhof von Tournai statt. Während sich der Sonderzug, bestehend aus der HLE 2024 und M6 Wagen, vor dem representativen Empfangsgebäude von Tournai (erbaut zwischen 1874 und 1879 von Henri Beyaert) für die Fotografen in Pose gestellt hatte, wartet rechts der SNCF TER Nord - Pas de Calais "Bibi" (bimode-bicourant) B 82735 auf Fahrgäste nach Frankreich. (Hans) 
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / E-Loks / BR 20

 1041  3 1024x658 Px, 13.05.2013 