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Baureihe 01.5 · DR 01.15 DR-Umbau Fotos

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Am 01.04.17 fuhr der Sonderzug  Fichtelgebirge  BR 01 519 von Gera nach Neuenmarkt–Wirsberg in das Deutsche Dampflokmuseum. Hier zu sehen bei der Einfahrt in Zeulenroda unterer Bahnhof.
Am 01.04.17 fuhr der Sonderzug "Fichtelgebirge" BR 01 519 von Gera nach Neuenmarkt–Wirsberg in das Deutsche Dampflokmuseum. Hier zu sehen bei der Einfahrt in Zeulenroda unterer Bahnhof.
marcel krawetzke

Ein Sonderzug der Geraer Eisenbahnfreunde fuhr am 01.04.17 von Gera nach Neuenmarkt–Wirsberg in das Deutsche Dampflokmuseum. Hier zu sehen der Sonderzug  Fichtelgebirge  BR 01 519 bei der Einfahrt in Zeulenroda unterer Bahnhof.
Ein Sonderzug der Geraer Eisenbahnfreunde fuhr am 01.04.17 von Gera nach Neuenmarkt–Wirsberg in das Deutsche Dampflokmuseum. Hier zu sehen der Sonderzug "Fichtelgebirge" BR 01 519 bei der Einfahrt in Zeulenroda unterer Bahnhof.
marcel krawetzke

Sonderzug  Fichtelgebirge  BR 01 519 von Gera nach Neuenmarkt–Wirsberg. Hier zu sehen bei der Einfahrt in Zeulenroda unterer Bahnhof am 01.04.2017
Sonderzug "Fichtelgebirge" BR 01 519 von Gera nach Neuenmarkt–Wirsberg. Hier zu sehen bei der Einfahrt in Zeulenroda unterer Bahnhof am 01.04.2017
marcel krawetzke

Am 01.04.17 fuhr der Sonderzug  Fichtelgebirge  BR 01 519 von Gera nach Neuenmarkt–Wirsberg in das Deutsche Dampflokmuseum. Hier zu sehen bei der Einfahrt in Zeulenroda unterer Bahnhof.
Am 01.04.17 fuhr der Sonderzug "Fichtelgebirge" BR 01 519 von Gera nach Neuenmarkt–Wirsberg in das Deutsche Dampflokmuseum. Hier zu sehen bei der Einfahrt in Zeulenroda unterer Bahnhof.
marcel krawetzke

Am 01.04.17 fuhr der Sonderzug  Fichtelgebirge  BR 01 519 von Gera nach Neuenmarkt–Wirsberg in das Deutsche Dampflokmuseum. Hier zu sehen bei der Einfahrt in Zeulenroda unterer Bahnhof.
Am 01.04.17 fuhr der Sonderzug "Fichtelgebirge" BR 01 519 von Gera nach Neuenmarkt–Wirsberg in das Deutsche Dampflokmuseum. Hier zu sehen bei der Einfahrt in Zeulenroda unterer Bahnhof.
marcel krawetzke

Am 01.04.17 fuhr der Frühlingsexpress mit 35 1097-1 und 01 0509-8 von Dresden Hbf über Plauen V. oberer Bahnhof nach Františkovy Lázně. Die Loks fuhren dann von Františkovy Lázně nach Cheb, hier sind sie zu sehen in Střížov. Am Nachmittag fuhr der Zug von Františkovy Lázně über Děčín und Dresden nach Plauen V. oberer Bahnhof zurück.
Am 01.04.17 fuhr der Frühlingsexpress mit 35 1097-1 und 01 0509-8 von Dresden Hbf über Plauen V. oberer Bahnhof nach Františkovy Lázně. Die Loks fuhren dann von Františkovy Lázně nach Cheb, hier sind sie zu sehen in Střížov. Am Nachmittag fuhr der Zug von Františkovy Lázně über Děčín und Dresden nach Plauen V. oberer Bahnhof zurück.
Alexander Hertel

Am 01.04.17 fuhr der Frühlingsexpress mit 35 1097-1 und 01 0509-8 von Dresden Hbf über Plauen V. oberer Bahnhof nach Františkovy Lázně. Hier ist der Zug in Františkovy Lázně zu sehen. Am Nachmittag fuhr der Zug von Františkovy Lázně über Děčín und Dresden nach Plauen V. oberer Bahnhof zurück.
Am 01.04.17 fuhr der Frühlingsexpress mit 35 1097-1 und 01 0509-8 von Dresden Hbf über Plauen V. oberer Bahnhof nach Františkovy Lázně. Hier ist der Zug in Františkovy Lázně zu sehen. Am Nachmittag fuhr der Zug von Františkovy Lázně über Děčín und Dresden nach Plauen V. oberer Bahnhof zurück.
Alexander Hertel

Am 01.04.17 fuhr der Frühlingsexpress mit 35 1097-1 und 01 0509-8 von Dresden Hbf über Plauen V. oberer Bahnhof nach Františkovy Lázně. Hier ist der Zug in Oelsnitz/V. zu sehen. Am Nachmittag fuhr der Zug von Františkovy Lázně über Děčín und Dresden nach Plauen V. oberer Bahnhof zurück.
Am 01.04.17 fuhr der Frühlingsexpress mit 35 1097-1 und 01 0509-8 von Dresden Hbf über Plauen V. oberer Bahnhof nach Františkovy Lázně. Hier ist der Zug in Oelsnitz/V. zu sehen. Am Nachmittag fuhr der Zug von Františkovy Lázně über Děčín und Dresden nach Plauen V. oberer Bahnhof zurück.
Alexander Hertel

Abellio Rail Mitteldeutschland bot in Kooperation mit den Eisenbahnfreunden Staßfurt e.V., der Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH und der Nahverkehrsservicegesellschaft Sachsen-Anhalt GmbH (NASA) dampflokbespannte Sonderzüge nach und von Sangerhausen im Rahmen des 20. Sachsen-Anhalt-Tags an. Die Aufnahme zeigt 01 0509-8 als DPE 61078 in Halle(Saale)Hbf. [10.9.2016]
Abellio Rail Mitteldeutschland bot in Kooperation mit den Eisenbahnfreunden Staßfurt e.V., der Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH und der Nahverkehrsservicegesellschaft Sachsen-Anhalt GmbH (NASA) dampflokbespannte Sonderzüge nach und von Sangerhausen im Rahmen des 20. Sachsen-Anhalt-Tags an. Die Aufnahme zeigt 01 0509-8 als DPE 61078 in Halle(Saale)Hbf. [10.9.2016]
Clemens Kral

Dresden Hbf am Abend des 02.04.2016. Gerade sind die Schnellzugdampfloks 01 0509 der PRESS und 01 1519 der EFZ mit einem langen Sonderzug, welcher von den Eisenbahnfreunden Glauchau und der PRESS organisiert wurde und rund um`s Erzgebirge führte, wieder auf Gleis 17 eingefahren, von wo aus sie am frühen Morgen auch gestartet waren. Die Fahrt ging durch das Vogtland, Böhmen und das Elbsandsteingebirge (Sächsische Schweiz) und führte über die Städte Glauchau, Chemnitz, Plauen, Cheb (Eger), Karlovy Vary (Karlsbad), Usti nad Labem (Aussig), Decin (Tetschen) und Bad Schandau. Auch das berühmte Göltzschtalviadukt wurde überquert. Eine rundum gelungene Fahrt, für die ich mich bei den Veranstaltern (und auch bei Wettergott Petrus!) ganz herzlich bedanken möchte!
Dresden Hbf am Abend des 02.04.2016. Gerade sind die Schnellzugdampfloks 01 0509 der PRESS und 01 1519 der EFZ mit einem langen Sonderzug, welcher von den Eisenbahnfreunden Glauchau und der PRESS organisiert wurde und rund um`s Erzgebirge führte, wieder auf Gleis 17 eingefahren, von wo aus sie am frühen Morgen auch gestartet waren. Die Fahrt ging durch das Vogtland, Böhmen und das Elbsandsteingebirge (Sächsische Schweiz) und führte über die Städte Glauchau, Chemnitz, Plauen, Cheb (Eger), Karlovy Vary (Karlsbad), Usti nad Labem (Aussig), Decin (Tetschen) und Bad Schandau. Auch das berühmte Göltzschtalviadukt wurde überquert. Eine rundum gelungene Fahrt, für die ich mich bei den Veranstaltern (und auch bei Wettergott Petrus!) ganz herzlich bedanken möchte!
Michael Edelmann

Gerade haben am Nachmittag des 02.04.2016 01 0509 und 01 1519 im Bahnhof Cheb (Eger) wieder an ihren Sonderzug der Eisenbahnfreunde Glauchau und der PRESS angekuppelt. Kurz zuvor sind sie im hiesigen Bw gedreht und mit Wasser versorgt worden. Nun steht die Rückfahrt zum Ausgangsbahnhof Dresden an, welche über Karlovy Vary, Decin und Bad Schandau führt. (Bild 2) Das Bild zeigt die Maschinen unmittelbar vor der Abfahrt.
Gerade haben am Nachmittag des 02.04.2016 01 0509 und 01 1519 im Bahnhof Cheb (Eger) wieder an ihren Sonderzug der Eisenbahnfreunde Glauchau und der PRESS angekuppelt. Kurz zuvor sind sie im hiesigen Bw gedreht und mit Wasser versorgt worden. Nun steht die Rückfahrt zum Ausgangsbahnhof Dresden an, welche über Karlovy Vary, Decin und Bad Schandau führt. (Bild 2) Das Bild zeigt die Maschinen unmittelbar vor der Abfahrt.
Michael Edelmann

Gerade haben am Nachmittag des 02.04.2016 01 0509 und 01 1519 im Bahnhof Cheb (Eger) wieder an ihren Sonderzug der Eisenbahnfreunde Glauchau und der PRESS angekuppelt. Kurz zuvor sind sie im hiesigen Bw gedreht und mit Wasser versorgt worden. Nun steht die Rückfahrt zum Ausgangsbahnhof Dresden an, welche über Karlovy Vary, Decin und Bad Schandau führt. (Bild 1)
Gerade haben am Nachmittag des 02.04.2016 01 0509 und 01 1519 im Bahnhof Cheb (Eger) wieder an ihren Sonderzug der Eisenbahnfreunde Glauchau und der PRESS angekuppelt. Kurz zuvor sind sie im hiesigen Bw gedreht und mit Wasser versorgt worden. Nun steht die Rückfahrt zum Ausgangsbahnhof Dresden an, welche über Karlovy Vary, Decin und Bad Schandau führt. (Bild 1)
Michael Edelmann

01 1519 und 01 0509 am 02.04.2016, kurz vor Übernahme ihres Sonderzuges der Eisenbahnfreunde Glauchau und der PRESS zur Rückfahrt nach Dresden, im Bahnhof Cheb (Eger).
01 1519 und 01 0509 am 02.04.2016, kurz vor Übernahme ihres Sonderzuges der Eisenbahnfreunde Glauchau und der PRESS zur Rückfahrt nach Dresden, im Bahnhof Cheb (Eger).
Michael Edelmann

01 1519 der EFZ (Eisenbahnfreunde Zollernbahn), am 02.04.2016 im Sonderzugeinsatz für die Eisenbahnfreunde Glauchau und die PRESS, im Bahnhof Cheb (Eger) unterwegs ins Bw. Hier wird die Maschine gedreht und mit Wasser versorgt, bevor sie dann, gemeinsam mit 01 0509, die Rückfahrt nach Dresden antritt. (Bild 2)
01 1519 der EFZ (Eisenbahnfreunde Zollernbahn), am 02.04.2016 im Sonderzugeinsatz für die Eisenbahnfreunde Glauchau und die PRESS, im Bahnhof Cheb (Eger) unterwegs ins Bw. Hier wird die Maschine gedreht und mit Wasser versorgt, bevor sie dann, gemeinsam mit 01 0509, die Rückfahrt nach Dresden antritt. (Bild 2)
Michael Edelmann

01 1519 der EFZ (Eisenbahnfreunde Zollernbahn), am 02.04.2016 im Sonderzugeinsatz für die Eisenbahnfreunde Glauchau und die PRESS, im Bahnhof Cheb (Eger) unterwegs ins Bw. Hier wird die Maschine gedreht und mit Wasser versorgt, bevor sie dann, gemeinsam mit 01 0509, die Rückfahrt nach Dresden antritt. (Bild 1)
01 1519 der EFZ (Eisenbahnfreunde Zollernbahn), am 02.04.2016 im Sonderzugeinsatz für die Eisenbahnfreunde Glauchau und die PRESS, im Bahnhof Cheb (Eger) unterwegs ins Bw. Hier wird die Maschine gedreht und mit Wasser versorgt, bevor sie dann, gemeinsam mit 01 0509, die Rückfahrt nach Dresden antritt. (Bild 1)
Michael Edelmann

Generationenbegegnung am 02.04.2016 im Bahnhof Cheb (Eger). Während 01 1519 der EFZ im Rahmen einer Sonderzugveranstaltung der Eisenbahnfreunde Glauchau und der PRESS auf Rangierfahrt ins Bw zum Auffüllen der Wasservorräte ist, durchfährt gleichzeitig 362 086 den Bahnhof.
Generationenbegegnung am 02.04.2016 im Bahnhof Cheb (Eger). Während 01 1519 der EFZ im Rahmen einer Sonderzugveranstaltung der Eisenbahnfreunde Glauchau und der PRESS auf Rangierfahrt ins Bw zum Auffüllen der Wasservorräte ist, durchfährt gleichzeitig 362 086 den Bahnhof.
Michael Edelmann

Mit frischem Wasservorrat setzt sich 01 0509 am 02.04.2016 im Bw Glauchau wieder in Bewegung, um zu ihrem im Bahnhof wartenden Sonderzug (Dresden-Cheb-Dresden) zurückzukehren. Um Kondensat aus den Arbeitszylindern zu entfernen, werden die Entwässerungen derselben kräftig durchgeblasen, wobei ein Fotofan ein unfreiwilliges Dampfbad nimmt. ;-)
Mit frischem Wasservorrat setzt sich 01 0509 am 02.04.2016 im Bw Glauchau wieder in Bewegung, um zu ihrem im Bahnhof wartenden Sonderzug (Dresden-Cheb-Dresden) zurückzukehren. Um Kondensat aus den Arbeitszylindern zu entfernen, werden die Entwässerungen derselben kräftig durchgeblasen, wobei ein Fotofan ein unfreiwilliges Dampfbad nimmt. ;-)
Michael Edelmann

Bahnhof Cheb (Eger) am Mittag des 02.04.2016. Soeben sind 01 0509 (PRESS) und 01 1519 (EFZ) mit ihrem Sonderzug aus Dresden eingelaufen. Hier steht ein mehrstündiger Aufenthalt an, bevor die Fahrt über Karlovy Vary (Karlsbad), Decin (Tetschen) und Bad Schandau, zurück nach Dresden, fortgesetzt wird. Da ich leider im zehnten und somit letzten Wagen saß, mußte ich einen Hochleistungssprint einlegen, um diese Szene noch einigermaßen menschenfrei festhalten zu können. Sekunden später waren die Loks hoffnungslos zugestellt, was bei zehn vollbesetzten Schnellzugwagen auch kein Wunder ist. Leider gab es zwischendurch keinen einzigen Fotohalt, sodaß sich zwangsläufig alles bei den wenigen Bahnhofsaufenthalten auf die Loks stürzte! ;-)
Bahnhof Cheb (Eger) am Mittag des 02.04.2016. Soeben sind 01 0509 (PRESS) und 01 1519 (EFZ) mit ihrem Sonderzug aus Dresden eingelaufen. Hier steht ein mehrstündiger Aufenthalt an, bevor die Fahrt über Karlovy Vary (Karlsbad), Decin (Tetschen) und Bad Schandau, zurück nach Dresden, fortgesetzt wird. Da ich leider im zehnten und somit letzten Wagen saß, mußte ich einen Hochleistungssprint einlegen, um diese Szene noch einigermaßen menschenfrei festhalten zu können. Sekunden später waren die Loks hoffnungslos zugestellt, was bei zehn vollbesetzten Schnellzugwagen auch kein Wunder ist. Leider gab es zwischendurch keinen einzigen Fotohalt, sodaß sich zwangsläufig alles bei den wenigen Bahnhofsaufenthalten auf die Loks stürzte! ;-)
Michael Edelmann

Nach dem Auffüllen der Betriebsvorräte, sind jetzt 01 0509 (PRESS) und 01 1519 (EFZ) am 02.04.2016 im Bahnhof Glauchau unterwegs, um ihren Sonderzug aus Dresden zur Weiterfahrt nach Cheb erneut zu übernehmen. (Bild 2)
Irgendsoein Spielverderber (vermutlich selbst nicht im Besitz eines fotografischen Aufnahmegerätes) hat mir Signal- und Lautsprechermast genau in die Fotoachse positioniert! Wenn ich den erwische!!! ;-)))
Nach dem Auffüllen der Betriebsvorräte, sind jetzt 01 0509 (PRESS) und 01 1519 (EFZ) am 02.04.2016 im Bahnhof Glauchau unterwegs, um ihren Sonderzug aus Dresden zur Weiterfahrt nach Cheb erneut zu übernehmen. (Bild 2) Irgendsoein Spielverderber (vermutlich selbst nicht im Besitz eines fotografischen Aufnahmegerätes) hat mir Signal- und Lautsprechermast genau in die Fotoachse positioniert! Wenn ich den erwische!!! ;-)))
Michael Edelmann

Nach dem Auffüllen der Betriebsvorräte, sind jetzt 01 0509 (PRESS) und 01 1519 (EFZ) am 02.04.2016 im Bahnhof Glauchau unterwegs, um ihren Sonderzug aus Dresden zur Weiterfahrt nach Cheb erneut zu übernehmen. (Bild 1)
Nach dem Auffüllen der Betriebsvorräte, sind jetzt 01 0509 (PRESS) und 01 1519 (EFZ) am 02.04.2016 im Bahnhof Glauchau unterwegs, um ihren Sonderzug aus Dresden zur Weiterfahrt nach Cheb erneut zu übernehmen. (Bild 1)
Michael Edelmann

Nachdem 01 0509 und 01 1519 am 02.04.2016 ihren Sonderzug im Bahnhof Glauchau am Bahnsteig zwischengeparkt  haben, sind sie jetzt auf dem Weg ins Bw, um ihre Brennstoff- und Wasservorräte aufzufüllen, von denen sie einiges auf der steigungsreichen Strecke von Dresden bis hierher verbraucht haben. Die Sonderfahrt führte von Dresden über Cheb und Karlovy Vary (Karlsbad) zurück nach Dresden und wurde von den Eisenbahnfreunden Glauchau und der PRESS durchgeführt.
Nachdem 01 0509 und 01 1519 am 02.04.2016 ihren Sonderzug im Bahnhof Glauchau am Bahnsteig"zwischengeparkt" haben, sind sie jetzt auf dem Weg ins Bw, um ihre Brennstoff- und Wasservorräte aufzufüllen, von denen sie einiges auf der steigungsreichen Strecke von Dresden bis hierher verbraucht haben. Die Sonderfahrt führte von Dresden über Cheb und Karlovy Vary (Karlsbad) zurück nach Dresden und wurde von den Eisenbahnfreunden Glauchau und der PRESS durchgeführt.
Michael Edelmann

01 1519 (01 519) der Eisenbahnfreunde Zollernbahn, als Zuglok für einen Sonderzug der Eisenbahnfreunde Glauchau und der PRESS, am Morgen des 20.04.2016 auf Gleis 17 in Dresden Hbf. Diese Maschine wurde 1936 bei Henschel & Sohn in Kassel unter der Fabriknummer 22929 gebaut und ging nach Ende des 2. Weltkrieges in das Eigentum der DDR-Reichsbahn über. Heute ist sie im Besitz der Eisenbahnfreunde Hohenzollernbahn, welche mit viel Enthusiasmus für den betriebsfähigen Erhalt der schönen Maschine sorgen.
Da die Lok im April 2016 zum Besuch des Dampflokfestes im Bw Dresden-Altstadt angereist war, ergab sich die Gelegenheit, diese zusammen mit Vorspannlok 01 0509, für die Erzgebirgsrundfahrt einzusetzen.
01 1519 (01 519) der Eisenbahnfreunde Zollernbahn, als Zuglok für einen Sonderzug der Eisenbahnfreunde Glauchau und der PRESS, am Morgen des 20.04.2016 auf Gleis 17 in Dresden Hbf. Diese Maschine wurde 1936 bei Henschel & Sohn in Kassel unter der Fabriknummer 22929 gebaut und ging nach Ende des 2. Weltkrieges in das Eigentum der DDR-Reichsbahn über. Heute ist sie im Besitz der Eisenbahnfreunde Hohenzollernbahn, welche mit viel Enthusiasmus für den betriebsfähigen Erhalt der schönen Maschine sorgen. Da die Lok im April 2016 zum Besuch des Dampflokfestes im Bw Dresden-Altstadt angereist war, ergab sich die Gelegenheit, diese zusammen mit Vorspannlok 01 0509, für die Erzgebirgsrundfahrt einzusetzen.
Michael Edelmann

01 0509 (01 509) der PRESS, am Morgen des 02.04.2016 auf Gleis 17 im Dresdner Hauptbahnhof, als Vorspannlok für einen Sonderzug des genannten Vereins, welcher im Auftrag desselben, sowie der Eisenbahnfreunde Glauchau zu einer Rundfahrt rund um das Erzgebirge eingesetzt wurde.
Die Lok wurde 1935 unter der Fabriknummer 1426 bei Krupp in Essen gebaut und trug zu Anfang die Nummer 01 143. Sie verblieb nach Kriegsende auf dem Gebiet der Deutschen Reichsbahn und war in verschiedenen Bw`s beheimatet. Heute ist sie Eigentum der PRESS und präsentiert sich, wie hier zu sehen, in fast fabrikneuem Zustand.
Noch ein Wort zur Aufnahme selbst: Da die Loks für Fotos sehr ungünstig positioniert waren (rechts Beleuchtungsmast, in meinem Rücken ein Treppengeländer, mußte ich schon fast artistische Verrenkungen vollziehen, um die Maschine einigermaßen komplett auf`s Bild zu bekommen. Die Stellung, welche ich hierfür einnahm, wäre vermutlich schon selbst ein Foto wert gewesen! ;-) Ich hoffe, es gefällt trotzdem einigermaßen!
01 0509 (01 509) der PRESS, am Morgen des 02.04.2016 auf Gleis 17 im Dresdner Hauptbahnhof, als Vorspannlok für einen Sonderzug des genannten Vereins, welcher im Auftrag desselben, sowie der Eisenbahnfreunde Glauchau zu einer Rundfahrt rund um das Erzgebirge eingesetzt wurde. Die Lok wurde 1935 unter der Fabriknummer 1426 bei Krupp in Essen gebaut und trug zu Anfang die Nummer 01 143. Sie verblieb nach Kriegsende auf dem Gebiet der Deutschen Reichsbahn und war in verschiedenen Bw`s beheimatet. Heute ist sie Eigentum der PRESS und präsentiert sich, wie hier zu sehen, in fast fabrikneuem Zustand. Noch ein Wort zur Aufnahme selbst: Da die Loks für Fotos sehr ungünstig positioniert waren (rechts Beleuchtungsmast, in meinem Rücken ein Treppengeländer, mußte ich schon fast artistische Verrenkungen vollziehen, um die Maschine einigermaßen komplett auf`s Bild zu bekommen. Die Stellung, welche ich hierfür einnahm, wäre vermutlich schon selbst ein Foto wert gewesen! ;-) Ich hoffe, es gefällt trotzdem einigermaßen!
Michael Edelmann

Geballte Dampfpower in  Cinemascope ! ;-) 01 0509 und 01 1519 am Morgen des 02.04.2016 im Sonderzugeinsatz für die Eisenbahnfreunde Glauchau und die PRESS auf Gleis 17 in Dresden Hbf.
Geballte Dampfpower in "Cinemascope"! ;-) 01 0509 und 01 1519 am Morgen des 02.04.2016 im Sonderzugeinsatz für die Eisenbahnfreunde Glauchau und die PRESS auf Gleis 17 in Dresden Hbf.
Michael Edelmann

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