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Angelner Dampfeisenbahn Fotos

55 Bilder
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Henschel Stangen Lok 1 war am 25.07.2021 Zuglok für den Museumsbetrieb zwischen Kappeln und Süderbrarup. Hier verläßt die Lok gerade mit zwei gut besetzten Personenwagen um 13.55 Uhr Kappeln an der Schlei in Richtung Süderbrarup.
Henschel Stangen Lok 1 war am 25.07.2021 Zuglok für den Museumsbetrieb zwischen Kappeln und Süderbrarup. Hier verläßt die Lok gerade mit zwei gut besetzten Personenwagen um 13.55 Uhr Kappeln an der Schlei in Richtung Süderbrarup.
Gerd Hahn

VT 628201-5 wurde am 25.07.2021 für Sonderzugfahrten zwischen Kappeln und Eckernförde genutzt. Hier ist der Zug um 14.00 Uhr gerade aus Eckernförde zurück gekehrt und wartet auf den nächsten Einsatz. Im Hintergrund links ist das historische Kassenhäuschen der Angelner Dampfeisenbahn Freunde zu sehen, die auch für den Betrieb des VT verantwortlich waren.
VT 628201-5 wurde am 25.07.2021 für Sonderzugfahrten zwischen Kappeln und Eckernförde genutzt. Hier ist der Zug um 14.00 Uhr gerade aus Eckernförde zurück gekehrt und wartet auf den nächsten Einsatz. Im Hintergrund links ist das historische Kassenhäuschen der Angelner Dampfeisenbahn Freunde zu sehen, die auch für den Betrieb des VT verantwortlich waren.
Gerd Hahn

Schilder am Kappelner Museumsbahnhof (Angelner Dampfeisenbahn). Aufnahme: 12. August 2020.
Schilder am Kappelner Museumsbahnhof (Angelner Dampfeisenbahn). Aufnahme: 12. August 2020.
Hans Christian Davidsen

Deutschland / Museumsbahnen / Angelner Dampfeisenbahn

69 800x1200 Px, 02.09.2020

Diesellok 1 »Zuckersusi« (Dieselhydraulische Rangierlok) der Angelner Dampfeisenbahn.
Baufirma: Henschel. Baujahr: 1959. Baureihe: DH 240 B. Seriennummer: 29776. Achsfolge: B. Treibraddurchmesser: 1,25 m
Leistung: 240 PS. Motor: Henschel 6R 1416A - 6 Zylinder 4 Takt. Hubraum: 13,3 Liter. Getriebeart: hydraulich Voith L33 yU
Kraftstoffvorrat: 600 Liter. Gewicht: 30 t. Länge über Puffer: 8,10 Meter. Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h.
Aufnahme: 12. August 2020 in Kappeln.
Diesellok 1 »Zuckersusi« (Dieselhydraulische Rangierlok) der Angelner Dampfeisenbahn. Baufirma: Henschel. Baujahr: 1959. Baureihe: DH 240 B. Seriennummer: 29776. Achsfolge: B. Treibraddurchmesser: 1,25 m Leistung: 240 PS. Motor: Henschel 6R 1416A - 6 Zylinder 4 Takt. Hubraum: 13,3 Liter. Getriebeart: hydraulich Voith L33 yU Kraftstoffvorrat: 600 Liter. Gewicht: 30 t. Länge über Puffer: 8,10 Meter. Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h. Aufnahme: 12. August 2020 in Kappeln.
Hans Christian Davidsen

Deutschland / Museumsbahnen / Angelner Dampfeisenbahn

79 1200x800 Px, 02.09.2020

Diesellok 1 »Zuckersusi« (Dieselhydraulische Rangierlok) der Angelner Dampfeisenbahn am Kappelner Museumsbahnhof.
Baufirma: Henschel. Baujahr: 1959. Baureihe: DH 240 B. Seriennummer: 29776. Achsfolge: B. Treibraddurchmesser: 1,25 m
Leistung: 240 PS. Motor: Henschel 6R 1416A - 6 Zylinder 4 Takt. Hubraum: 13,3 Liter. Getriebeart: hydraulich Voith L33 yU
Kraftstoffvorrat: 600 Liter. Gewicht: 30 t. Länge über Puffer: 8,10 Meter. Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h.
Aufnahme: 12. August 2020.
Diesellok 1 »Zuckersusi« (Dieselhydraulische Rangierlok) der Angelner Dampfeisenbahn am Kappelner Museumsbahnhof. Baufirma: Henschel. Baujahr: 1959. Baureihe: DH 240 B. Seriennummer: 29776. Achsfolge: B. Treibraddurchmesser: 1,25 m Leistung: 240 PS. Motor: Henschel 6R 1416A - 6 Zylinder 4 Takt. Hubraum: 13,3 Liter. Getriebeart: hydraulich Voith L33 yU Kraftstoffvorrat: 600 Liter. Gewicht: 30 t. Länge über Puffer: 8,10 Meter. Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h. Aufnahme: 12. August 2020.
Hans Christian Davidsen

Ein alter SKL Nr. 53 der Angelner Dampfeisenbahn stand am 27.05.2020 am Lokschuppen in Kappeln an der Schlei.
Ein alter SKL Nr. 53 der Angelner Dampfeisenbahn stand am 27.05.2020 am Lokschuppen in Kappeln an der Schlei.
Gerd Hahn

Auch diese schöne wohl ehemalige NSB Begleitwagen stand am 27.5.2020 im Bereich des Lokschuppen der Angelner Dampfeisenbahn in Kappeln an der Schlei.
Auch diese schöne wohl ehemalige NSB Begleitwagen stand am 27.5.2020 im Bereich des Lokschuppen der Angelner Dampfeisenbahn in Kappeln an der Schlei.
Gerd Hahn

Bei Youtube dampft sie noch und auch auf der Intro Seite der Angelner Dampfeisenbahn ist 
sie zu sehen. In Natura aber ist die dänische Dampflok 654 derzeit weit von einer Einsatzfähigkeit entfernt. In dem abgebildeten Zustand stand sie am 27.5.2020 vor dem Lokschuppen in Kappeln.
Bei Youtube dampft sie noch und auch auf der Intro Seite der Angelner Dampfeisenbahn ist sie zu sehen. In Natura aber ist die dänische Dampflok 654 derzeit weit von einer Einsatzfähigkeit entfernt. In dem abgebildeten Zustand stand sie am 27.5.2020 vor dem Lokschuppen in Kappeln.
Gerd Hahn

Ein Produkt aus Niedersachsen genauer aus Diepholz, Fa. Schöttler lässt grüßen, gehört zum Bestand der Angelner Dampfeisenbahn und stand am 27.5.2020 vor dem Lokschuppen in Kappeln.
Ein Produkt aus Niedersachsen genauer aus Diepholz, Fa. Schöttler lässt grüßen, gehört zum Bestand der Angelner Dampfeisenbahn und stand am 27.5.2020 vor dem Lokschuppen in Kappeln.
Gerd Hahn

In Kappeln an der Schlei ist das Domizil der Angelner Dampfeisenbahn. Am 27.5.2020 konnte ich das Gelände in Augenschein nehmen. Der Museumsbetrieb ruhte. Die schönen norwegischen alten Personenwagen standen zwischen Kai und dem kleinen Lokschuppen.
In Kappeln an der Schlei ist das Domizil der Angelner Dampfeisenbahn. Am 27.5.2020 konnte ich das Gelände in Augenschein nehmen. Der Museumsbetrieb ruhte. Die schönen norwegischen alten Personenwagen standen zwischen Kai und dem kleinen Lokschuppen.
Gerd Hahn

Deutschland / Museumsbahnen / Angelner Dampfeisenbahn

85  1 1200x817 Px, 02.06.2020

Der kleinste Haltepunkt zwischen Süderbrarup und Kappeln. Bedarfshalt. 20.Mai 2018- aus dem Zug heraus
Der kleinste Haltepunkt zwischen Süderbrarup und Kappeln. Bedarfshalt. 20.Mai 2018- aus dem Zug heraus
Andreas Bogott

Kleinbahn-Idylle in Kappeln an der Schlei. Direkt am Hafen neben der Klappbrücke gelegen. Fotografiert am 10.5.2018
Kleinbahn-Idylle in Kappeln an der Schlei. Direkt am Hafen neben der Klappbrücke gelegen. Fotografiert am 10.5.2018
Andreas Bogott

Lokschuppen in Kappeln an der Schlei. Am Wochenende holen die Dampfbahnfreunde der Angelner Dampfeisenbahn wieder ihre Dampflok raus. Die Stich-Strecke von Süderbrarup (an der KBS 146) nach Kappeln  wird ausschließlich als Museumsbahn betrieben.Aufgenommen 10.5.2018.
Lokschuppen in Kappeln an der Schlei. Am Wochenende holen die Dampfbahnfreunde der Angelner Dampfeisenbahn wieder ihre Dampflok raus. Die Stich-Strecke von Süderbrarup (an der KBS 146) nach Kappeln wird ausschließlich als Museumsbahn betrieben.Aufgenommen 10.5.2018.
Andreas Bogott

Ein ausgesprochener Zwerg: DVL30 von Schöma, Bj. 1960.  am 10.5.2018 in Kappeln. Wiegt 6t und hat satte 28kW.  Ist dort die  Hofdame - dafür reichts.
Ein ausgesprochener Zwerg: DVL30 von Schöma, Bj. 1960. am 10.5.2018 in Kappeln. Wiegt 6t und hat satte 28kW. Ist dort die "Hofdame"- dafür reichts.
Andreas Bogott

MO 1835 (ehem. DSB) der Angelner Dampfeisenbahn am 3.6.2017 in Kappeln.
MO 1835 (ehem. DSB) der Angelner Dampfeisenbahn am 3.6.2017 in Kappeln.
Peter Traupe

Henschel-Diesellok der Angelner Dampfeisenbahn am 3.6.2017 in Kappeln.
Henschel-Diesellok der Angelner Dampfeisenbahn am 3.6.2017 in Kappeln.
Peter Traupe

Kleine beschauliche Randaufnahme bei der Angelner Dampfeisenbahn in Kappeln am 12.08.2015.
Kleine beschauliche Randaufnahme bei der Angelner Dampfeisenbahn in Kappeln am 12.08.2015.
Andreas Niedermeyer

Deutschland / Museumsbahnen / Angelner Dampfeisenbahn

266  2 1200x799 Px, 17.08.2015

 Diesel im Doppelpack ...Diesellok 2 (Baujahr 1966/67) und Henschel B-Kuppler (Baujahr 1959) der Angelner Dampfeisenbahn (12.08.2015).
"Diesel im Doppelpack"...Diesellok 2 (Baujahr 1966/67) und Henschel B-Kuppler (Baujahr 1959) der Angelner Dampfeisenbahn (12.08.2015).
Andreas Niedermeyer

Bahnsteig der Angelner Dampfeisenbahn in Kappeln (Aufnahme vom 12.08.2015).
Bahnsteig der Angelner Dampfeisenbahn in Kappeln (Aufnahme vom 12.08.2015).
Andreas Niedermeyer

In Erwartung der nächsten Abfahrtszeit...Angelner Dampfeisenbahn in Kappeln am 12.08.2015.
In Erwartung der nächsten Abfahrtszeit...Angelner Dampfeisenbahn in Kappeln am 12.08.2015.
Andreas Niedermeyer

Dampflok F654 (Baujahr 1949) in Kappeln nach getaner Arbeit am 12.08.2015.
Dampflok F654 (Baujahr 1949) in Kappeln nach getaner Arbeit am 12.08.2015.
Andreas Niedermeyer

DSB F 654. Dampfrundum in Flensburg. Aufnahmedatum: 11. Juli 2009.
DSB F 654. Dampfrundum in Flensburg. Aufnahmedatum: 11. Juli 2009.
Hans Christian Davidsen

Deutschland / Museumsbahnen / Angelner Dampfeisenbahn

296 580x872 Px, 12.07.2015

Lok 2 der  Freunde des Schienenverkehrs Flensburg e.V.  steht am 01.07.2014 mit ihrem aus skandinavischen Wagen gebildeten Zug der  Angelner Dampfeisenbahn  abgestellt im Bahnhof von Kappeln. Die V60D wurde 1978 bei LEW in Hennigsdorf unter der Fabriknummer 15632 in Dienst gestellt und an KWN (VEB Kabelwerk Nord Schwerin-Sacktannen) ausgeliefert.
Lok 2 der "Freunde des Schienenverkehrs Flensburg e.V." steht am 01.07.2014 mit ihrem aus skandinavischen Wagen gebildeten Zug der "Angelner Dampfeisenbahn" abgestellt im Bahnhof von Kappeln. Die V60D wurde 1978 bei LEW in Hennigsdorf unter der Fabriknummer 15632 in Dienst gestellt und an KWN (VEB Kabelwerk Nord Schwerin-Sacktannen) ausgeliefert.
Matthias Hentschel

Deutschlands nördlichste Museumseisenbahn verkehrt zwischen Kappeln und Süderbrarup. F 154 ist soeben mit einem Zug in den Bahnhof von Süderbrarup eingefahren und wird in Kürze sich wieder an die andere Seite des Zuges setzen.
Deutschlands nördlichste Museumseisenbahn verkehrt zwischen Kappeln und Süderbrarup. F 154 ist soeben mit einem Zug in den Bahnhof von Süderbrarup eingefahren und wird in Kürze sich wieder an die andere Seite des Zuges setzen.
Julian Düll

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