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Wilsdruffer Schmalspurnetz ·IGV· Fotos

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Ehemaliges Empfangsgebäude vom Bahnhof Frauenstein, Endstation der 1972 stillgelegten Schmalspurbahn Klingenberg-Colmnitz - Frauenstein, jetzt am 4. 8. 2010
Ehemaliges Empfangsgebäude vom Bahnhof Frauenstein, Endstation der 1972 stillgelegten Schmalspurbahn Klingenberg-Colmnitz - Frauenstein, jetzt am 4. 8. 2010
Géza Homoki

Im Willsdruff Hp findet sich diese historisch wertvolle Signaltafel.
26.09.2009
Im Willsdruff Hp findet sich diese historisch wertvolle Signaltafel. 26.09.2009
Mario Kämpfe

Das Stationsgebäude mit Überblick über das Gelände. Wenn man den Fußweg weiter folgt, kommt man nach ca. 2 km zum Bf Willsdruff.
26.09.2009
Das Stationsgebäude mit Überblick über das Gelände. Wenn man den Fußweg weiter folgt, kommt man nach ca. 2 km zum Bf Willsdruff. 26.09.2009
Mario Kämpfe

Nach 37 Jahren dampft es mal wieder in Wilstruff,hier zu sehen ist die 
IVK  mit der  Numer176 , gebaut von Richard Hartmann aus Chemnitz.
Nach 37 Jahren dampft es mal wieder in Wilstruff,hier zu sehen ist die IVK mit der Numer176 , gebaut von Richard Hartmann aus Chemnitz.
Dietmar Flößel

Überreste vom Wilsdruffer Schmalspurnetz sind nur noch wenige zu finden. Das Bild zeigt den ehemaligen Lokschuppen der Schmalspurbahn Wilsdruff - Nossen im Zustand von 1982
Überreste vom Wilsdruffer Schmalspurnetz sind nur noch wenige zu finden. Das Bild zeigt den ehemaligen Lokschuppen der Schmalspurbahn Wilsdruff - Nossen im Zustand von 1982
Klaus-Dieter Adomat

Das Stationsgebäude von Hp. Wilsdruff der ehemaligen Strecke Meißen Triebischtal - Wilsdruff wurde durch die IG Verkehrsgeschichte wieder in einen hervorragenden Zustand aufgearbeitet. Aufnahme Oktober 1993
Das Stationsgebäude von Hp. Wilsdruff der ehemaligen Strecke Meißen Triebischtal - Wilsdruff wurde durch die IG Verkehrsgeschichte wieder in einen hervorragenden Zustand aufgearbeitet. Aufnahme Oktober 1993
Klaus-Dieter Adomat

Im Oktober 1993 konnte ich diese Aufnahme auf dem ehemaligen Gelände des Wilsdruffer Bahnhofes machen. Die 99 715 auf einem der letzten Gleisstücke im Bahnhofsbereich
Im Oktober 1993 konnte ich diese Aufnahme auf dem ehemaligen Gelände des Wilsdruffer Bahnhofes machen. Die 99 715 auf einem der letzten Gleisstücke im Bahnhofsbereich
Klaus-Dieter Adomat

Regelspur-Güterwagen französiche Bauart, Bj. um 1910 auf DR Rollwagen, Bj. 1920 - 30.04.2007 am ehemaligen Hp Wilsdruff
Regelspur-Güterwagen französiche Bauart, Bj. um 1910 auf DR Rollwagen, Bj. 1920 - 30.04.2007 am ehemaligen Hp Wilsdruff
Volkmar Döring

Eine recht ansprechend gestaltete Informationstafel über das ehemalige Wilsdruffer Schmalspurnetz, aufgestellt am ehemaligen Bahndamm und jetzigem Wander- /Radweg zwischen Herzogswalde und Helbigsdorf;  05.08.2007
Eine recht ansprechend gestaltete Informationstafel über das ehemalige Wilsdruffer Schmalspurnetz, aufgestellt am ehemaligen Bahndamm und jetzigem Wander- /Radweg zwischen Herzogswalde und Helbigsdorf; 05.08.2007
Volkmar Döring

Zwischen anderen aufgearbeiteten Exponaten versteckt sich dieser alte sächsische Personenwagenkasten C Sa Nr. 171, Hp Wilsdruff 20.05.02
Zwischen anderen aufgearbeiteten Exponaten versteckt sich dieser alte sächsische Personenwagenkasten C Sa Nr. 171, Hp Wilsdruff 20.05.02
Kai Gläßer

Zugführer-Wagenkasten 1441K der K.Sächs.Sts.E.B. am Haltepunkt Wilsdruff, 20.05.02
Zugführer-Wagenkasten 1441K der K.Sächs.Sts.E.B. am Haltepunkt Wilsdruff, 20.05.02
Kai Gläßer

Ein sächsischer Bahnpostwagen der Gattung IIb und ein Gedeckter Güterwagen GGw waren am 20.05.02 auf dem Gelände des Haltepuktes Wilsdruff anzutreffen. Der hier ansässige Verein kümmert sich mühevoll und in jahrelanger Kleinarbeit um den Bestand der Zeitzeugen aus der Zeit des Wilsdruffer Netzes.
Ein sächsischer Bahnpostwagen der Gattung IIb und ein Gedeckter Güterwagen GGw waren am 20.05.02 auf dem Gelände des Haltepuktes Wilsdruff anzutreffen. Der hier ansässige Verein kümmert sich mühevoll und in jahrelanger Kleinarbeit um den Bestand der Zeitzeugen aus der Zeit des Wilsdruffer Netzes.
Kai Gläßer

Bockkran, Kohle- und Lokschuppen in Nossen erinnern noch an die Kleinbahn nach Freital Potschappel, Nosse, 07.04.07
Bockkran, Kohle- und Lokschuppen in Nossen erinnern noch an die Kleinbahn nach Freital Potschappel, Nosse, 07.04.07
Kai Gläßer

Eigenheim Mohorn Nossener Straße Nr.2 mit Gleisanschluss :) - der Asphaltbelag ist soweit abgefahren, dass die Gleise der ehemaligen Schmalspurbahn Wilsdruff - Mohorn - Nossen wieder zum Vorschein kommen. Auf dem ehemaligen Bahnhofsgelände (11 Weichen) entstand Ende der 90er Jahre eine Eigenheimsiedlung. - 24.10.2006
Eigenheim Mohorn Nossener Straße Nr.2 mit Gleisanschluss :) - der Asphaltbelag ist soweit abgefahren, dass die Gleise der ehemaligen Schmalspurbahn Wilsdruff - Mohorn - Nossen wieder zum Vorschein kommen. Auf dem ehemaligen Bahnhofsgelände (11 Weichen) entstand Ende der 90er Jahre eine Eigenheimsiedlung. - 24.10.2006
Volkmar Döring

Eigenheim Mohorn Nossener Straße Nr.3 mit Gleisanschluss :) - der Asphaltbelag ist soweit abgefahren, dass die Gleise der ehemaligen Schmalspurbahn Wilsdruff - Mohorn - Nossen wieder zum Vorschein kommen. Auf dem ehemaligen Bahnhofsgelände (11 Weichen) entstand Ende der 90er Jahre eine Eigenheimsiedlung. - 24.10.2006
Eigenheim Mohorn Nossener Straße Nr.3 mit Gleisanschluss :) - der Asphaltbelag ist soweit abgefahren, dass die Gleise der ehemaligen Schmalspurbahn Wilsdruff - Mohorn - Nossen wieder zum Vorschein kommen. Auf dem ehemaligen Bahnhofsgelände (11 Weichen) entstand Ende der 90er Jahre eine Eigenheimsiedlung. - 24.10.2006
Volkmar Döring

Bahnpostwagen der Kaiserlichen Reichspost Nr. 2680 aus dem Jahr 1908; für dessen originalgetreuen Neuaufbau erhlielt die IG Verkehrsgeschichte Wilsdruff e.V. den Claus-Köpcke-Preis 2004 - 27.09.2005 am ehemaligen Haltepunkt Wilsdruff
Bahnpostwagen der Kaiserlichen Reichspost Nr. 2680 aus dem Jahr 1908; für dessen originalgetreuen Neuaufbau erhlielt die IG Verkehrsgeschichte Wilsdruff e.V. den Claus-Köpcke-Preis 2004 - 27.09.2005 am ehemaligen Haltepunkt Wilsdruff
Volkmar Döring

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