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Erfurter Gleisbau GmbH ·EGB· Fotos

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99 7247-2 zog am 25.04.19 den HSB8904 nach Wernigerode. Hier fuhr er zwischen Drei-Annen-Hohne und Wernigerode durch den Harz, an einer Gleisbaustelle, der Erfurter Gleisbau GmbH vorbei.
99 7247-2 zog am 25.04.19 den HSB8904 nach Wernigerode. Hier fuhr er zwischen Drei-Annen-Hohne und Wernigerode durch den Harz, an einer Gleisbaustelle, der Erfurter Gleisbau GmbH vorbei.
Zwangsbremsung

Am 25.04.19 stand ein Liebherr 922(rail), von der Erfurter Gleisbau GmbH, mit einem 2-achsigen Flachwagen der HSB auf einem Nebengleis am Bahnhof Wernigerode-Hasserode.
Am 25.04.19 stand ein Liebherr 922(rail), von der Erfurter Gleisbau GmbH, mit einem 2-achsigen Flachwagen der HSB auf einem Nebengleis am Bahnhof Wernigerode-Hasserode.
Zwangsbremsung

Am 13.10.18 fand in Weimar bei TEV (Thüringer Eisenbahnverein) ein Eisenbahnfest zum Saisonausklang statt.
345 413 (Erfurter Gleisbau) fuhr den Pendelzug vom Bahnhof zum BW Weimar.
Am 13.10.18 fand in Weimar bei TEV (Thüringer Eisenbahnverein) ein Eisenbahnfest zum Saisonausklang statt. 345 413 (Erfurter Gleisbau) fuhr den Pendelzug vom Bahnhof zum BW Weimar.
Alexander Hertel

Die Universal Stopfmaschine 09-32 Unimat 4S der Erfurter Gleisbau (97 43 55 510 17-9), am 21.05.2017 bei der Wochenendruhe in Kölleda.
Die Universal Stopfmaschine 09-32 Unimat 4S der Erfurter Gleisbau (97 43 55 510 17-9), am 21.05.2017 bei der Wochenendruhe in Kölleda.
Frank Thomas

Erfurter Gleisbau 97 43 55 510 17-9 Universal Stopfmaschine 09-32 Unimat 4S, am 21.05.2017 beim pausieren auf einem Stumpfgleis in Kölleda.
Erfurter Gleisbau 97 43 55 510 17-9 Universal Stopfmaschine 09-32 Unimat 4S, am 21.05.2017 beim pausieren auf einem Stumpfgleis in Kölleda.
Frank Thomas

Erfurter Gleisbau 97 43 55 510 17-9 Universal Stopfmaschine 09-32 Unimat 4S, am 21.05.2017 bei der Wochenendruhe in Kölleda.
Erfurter Gleisbau 97 43 55 510 17-9 Universal Stopfmaschine 09-32 Unimat 4S, am 21.05.2017 bei der Wochenendruhe in Kölleda.
Frank Thomas

Erfurter Gleisbau Stopfmaschiene am 04.03.17 in der Nähe der Mainzer Hochschule von einen Feldweg aus fotografiert. Abgestellt in einer der beiden neuen Wendeschleifen der Mainzelbahn
Erfurter Gleisbau Stopfmaschiene am 04.03.17 in der Nähe der Mainzer Hochschule von einen Feldweg aus fotografiert. Abgestellt in einer der beiden neuen Wendeschleifen der Mainzelbahn
Daniel Oster

Erfurter Gleisbau Stopfmaschiene am 04.03.17 in der Nähe der Mainzer Hochschule von einen Feldweg aus fotografiert. Abgestellt in einer der beiden neuen Wendeschleifen der Mainzelbahn
Erfurter Gleisbau Stopfmaschiene am 04.03.17 in der Nähe der Mainzer Hochschule von einen Feldweg aus fotografiert. Abgestellt in einer der beiden neuen Wendeschleifen der Mainzelbahn
Daniel Oster

Erfurter Gleisbau Stopfmaschiene am 04.03.17 in der Nähe der Mainzer Hochschule von einen Feldweg aus fotografiert. Abgestellt in einer der beiden neuen Wendeschleifen der Mainzelbahn
Erfurter Gleisbau Stopfmaschiene am 04.03.17 in der Nähe der Mainzer Hochschule von einen Feldweg aus fotografiert. Abgestellt in einer der beiden neuen Wendeschleifen der Mainzelbahn
Daniel Oster

Erfurter Gleisbau Stopfmaschiene am 04.03.17 in der Nähe der Mainzer Hochschule von einen Feldweg aus fotografiert. Abgestellt in einer der beiden neuen Wendeschleifen der Mainzelbahn. Da die Maschiene da steht ist die Gleissperrtagel aufgebaut worden
Erfurter Gleisbau Stopfmaschiene am 04.03.17 in der Nähe der Mainzer Hochschule von einen Feldweg aus fotografiert. Abgestellt in einer der beiden neuen Wendeschleifen der Mainzelbahn. Da die Maschiene da steht ist die Gleissperrtagel aufgebaut worden
Daniel Oster

Erfurter Gleisbau Stopfmaschiene am 04.03.17 in der Nähe der Mainzer Hochschule von einen Feldweg aus fotografiert. Abgestellt in einer der beiden neuen Wendeschleifen der Mainzelbahn. Da die Maschiene da steht ist die Gleissperrtagel aufgebaut worden
Erfurter Gleisbau Stopfmaschiene am 04.03.17 in der Nähe der Mainzer Hochschule von einen Feldweg aus fotografiert. Abgestellt in einer der beiden neuen Wendeschleifen der Mainzelbahn. Da die Maschiene da steht ist die Gleissperrtagel aufgebaut worden
Daniel Oster

Erfurter Gleisbau 97 43 43 514 10-1 Stopf- u. Richtmaschine, am 09.07.2016 in der Nordhäuser Straße.
Erfurter Gleisbau 97 43 43 514 10-1 Stopf- u. Richtmaschine, am 09.07.2016 in der Nordhäuser Straße.
Frank Thomas

Die 211 074-0 vom Erfurter Gleisbau kam am 14.07.2015 als Tfzf in Richtung Koblenz durch Oberwesel.
Die 211 074-0 vom Erfurter Gleisbau kam am 14.07.2015 als Tfzf in Richtung Koblenz durch Oberwesel.
Jens Baumhauer

Zu den Dampfloktagen in Meiningen waren auch Diesellokomotiven zu Gast. So die DR V 60 BR 345 413-9 der Erfurter Gleisbau GmbH die an einem Sonderzug gekuppelt im Bf Meiningen abgestellt ist.03.09.2016
Zu den Dampfloktagen in Meiningen waren auch Diesellokomotiven zu Gast. So die DR V 60 BR 345 413-9 der Erfurter Gleisbau GmbH die an einem Sonderzug gekuppelt im Bf Meiningen abgestellt ist.03.09.2016
Philipp Arndt

Erfurter Gleisbau 97 43 43 514 10-1, eine Stopf- und Richtmaschine, am 09.07.2016 in der Nordhäuser Straße in Erfurt. Sie kam bei Gleisbauarbeiten an der Haltestelle Klinikum zum Einsatz.
Erfurter Gleisbau 97 43 43 514 10-1, eine Stopf- und Richtmaschine, am 09.07.2016 in der Nordhäuser Straße in Erfurt. Sie kam bei Gleisbauarbeiten an der Haltestelle Klinikum zum Einsatz.
Frank Thomas

Erfurter Gleisbau 97 43 43 514 10-1, eine Stopf- und Richtmaschine, am 09.07.2016 in der Nordhäuser Straße in Erfurt. Sie kam bei Gleisbauarbeiten an der Haltestelle Klinikum zum Einsatz.
Erfurter Gleisbau 97 43 43 514 10-1, eine Stopf- und Richtmaschine, am 09.07.2016 in der Nordhäuser Straße in Erfurt. Sie kam bei Gleisbauarbeiten an der Haltestelle Klinikum zum Einsatz.
Frank Thomas

Plasser & Theurer Universal- Stopf- und Richtmaschine 08- 75/4 (97 43 43 514 10 -1) der Erfurter Gleisbau GmbH, 99092 Erfurt abgestellt im Bahnhof Stiege am 25. April 2015.
Plasser & Theurer Universal- Stopf- und Richtmaschine 08- 75/4 (97 43 43 514 10 -1) der Erfurter Gleisbau GmbH, 99092 Erfurt abgestellt im Bahnhof Stiege am 25. April 2015.
Klaus-P. Dietrich

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