bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Galerie Erste

308 Bilder
<<  vorherige Seite  4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 nächste Seite  >>
Pemberton (Northcliffe)-Tram, West-Australien__Die Ausstattung der Tw könnte man als recht schlicht bezeichnen, ebenso das Fahrerpult.__16-01-1989
Pemberton (Northcliffe)-Tram, West-Australien__Die Ausstattung der Tw könnte man als recht schlicht bezeichnen, ebenso das Fahrerpult.__16-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Pemberton (Northcliffe)-Tram, West-Australien__Tw 1 und 3 in der  Hauptstation  Pemberton. Ursprünglich diente die Bahn hauptsächlich der Holzabfuhr. Zahlreiche Sägewerke entlang der Bahnstrecke betrieben eigene  Waldeisenbahnen  für die Zufuhr zur Hauptstrecke.__16-01-1989
Pemberton (Northcliffe)-Tram, West-Australien__Tw 1 und 3 in der "Hauptstation" Pemberton. Ursprünglich diente die Bahn hauptsächlich der Holzabfuhr. Zahlreiche Sägewerke entlang der Bahnstrecke betrieben eigene "Waldeisenbahnen" für die Zufuhr zur Hauptstrecke.__16-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Pemberton (Northcliffe)-Tram, West-Australien__Tw 1 und 3 in der  Hauptstation  Pemberton. Die Touristen-Tram befährt den südlichen Abschnitt der ehemaligen 'Northcliffe Branch Railway' von Lyall nach Northcliffe. In früheren Jahren gab es wohl Personenverkehr auf der gesamten Linie,   mit Dampfzügen zwischen Lyall und Pemberton und Diesel-Trams Pemberton-Northcliffe.__16-01-1989
Pemberton (Northcliffe)-Tram, West-Australien__Tw 1 und 3 in der "Hauptstation" Pemberton. Die Touristen-Tram befährt den südlichen Abschnitt der ehemaligen 'Northcliffe Branch Railway' von Lyall nach Northcliffe. In früheren Jahren gab es wohl Personenverkehr auf der gesamten Linie, mit Dampfzügen zwischen Lyall und Pemberton und Diesel-Trams Pemberton-Northcliffe.__16-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Pemberton (Northcliffe)-Tram, West-Australien__Ein Tw der Diesel-Tram am Endpunkt Northcliffe. Die 'Pemberton Tramway Company' wurde 1987 gegründet, als touristische Tramway-Linie, auf der ursprünglichen staatlichen Bahnlinie zwischen den Städten Pemberton und  Northcliffe.__16-01-1989
Pemberton (Northcliffe)-Tram, West-Australien__Ein Tw der Diesel-Tram am Endpunkt Northcliffe. Die 'Pemberton Tramway Company' wurde 1987 gegründet, als touristische Tramway-Linie, auf der ursprünglichen staatlichen Bahnlinie zwischen den Städten Pemberton und Northcliffe.__16-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Pemberton (Northcliffe)-Tram, West-Australien__Bahnbrücke, auf das notwendigste beschränkt. __16-01-1989
Pemberton (Northcliffe)-Tram, West-Australien__Bahnbrücke, auf das notwendigste beschränkt. __16-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Pemberton (Northcliffe)-Tram, West-Australien__Zwischenhalt nahe der Attraktion an der Strecke : einem  Wasserfall , eher ein paar kleine Stromschnellen, aber erfrischend bei der Sommerhitze ! __16-01-1989
Pemberton (Northcliffe)-Tram, West-Australien__Zwischenhalt nahe der Attraktion an der Strecke : einem "Wasserfall", eher ein paar kleine Stromschnellen, aber erfrischend bei der Sommerhitze ! __16-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Pemberton (Northcliffe)-Tram, West-Australien__Der minimalistische Führerstand der Diesel-Tw. Aber funktioniert.__16-01-1989
Pemberton (Northcliffe)-Tram, West-Australien__Der minimalistische Führerstand der Diesel-Tw. Aber funktioniert.__16-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Pemberton (Northcliffe)-Tram, West-Australien__Ein Tw der Diesel-Tram am Endpunkt Northcliffe. Die 'Pemberton Tramway Company' wurde 1987 gegründet, als touristische Tramway-Linie, auf der ursprünglichen staatlichen Bahnlinie zwischen den Städten Pemberton und Northcliffe.__16-01-1989
Pemberton (Northcliffe)-Tram, West-Australien__Ein Tw der Diesel-Tram am Endpunkt Northcliffe. Die 'Pemberton Tramway Company' wurde 1987 gegründet, als touristische Tramway-Linie, auf der ursprünglichen staatlichen Bahnlinie zwischen den Städten Pemberton und Northcliffe.__16-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Adelaide Glenelg Tram__Tw 366 an der  Endstation Strand  in Glenelg. Auf den Strand sind es tatsächlich nur wenige Schritte !__07-01-1989
Adelaide Glenelg Tram__Tw 366 an der "Endstation Strand" in Glenelg. Auf den Strand sind es tatsächlich nur wenige Schritte !__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Adelaide Glenelg Tram__Tw 366 nach und 367 von Glenelg nahe der Endstation in Adelaide City.__07-01-1989
Adelaide Glenelg Tram__Tw 366 nach und 367 von Glenelg nahe der Endstation in Adelaide City.__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Australien / Straßenbahn / Adelaide Tram

57 1200x736 Px, 30.08.2023

Adelaide Glenelg Tram__Tw 364 und 366 (H-class, 1929) in Doppeltraktion nahe der Abfahrtstelle in Adelaide City bei der Ausfahrt nach Glenelg. Früher fuhren die 17 Meter langen Tw auch in Dreifach-Traktion!__07-01-1989
Adelaide Glenelg Tram__Tw 364 und 366 (H-class, 1929) in Doppeltraktion nahe der Abfahrtstelle in Adelaide City bei der Ausfahrt nach Glenelg. Früher fuhren die 17 Meter langen Tw auch in Dreifach-Traktion!__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Adelaide Glenelg Tram__Tw 366 und 367 (H-class, 1929) nahe der Abfahrtstelle in Adelaide City.__07-01-1989
Adelaide Glenelg Tram__Tw 366 und 367 (H-class, 1929) nahe der Abfahrtstelle in Adelaide City.__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Adelaide Glenelg Tram__Tw 366 (H-class, 1929) an der Abfahrtstelle in Adelaide City.__07-01-1989
Adelaide Glenelg Tram__Tw 366 (H-class, 1929) an der Abfahrtstelle in Adelaide City.__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Adelaide Glenelg Tram__Tw 366 (H-class, 1929) an der Abfahrtstelle in Adelaide City.__07-01-1989
Adelaide Glenelg Tram__Tw 366 (H-class, 1929) an der Abfahrtstelle in Adelaide City.__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Adelaide Glenelg Tram__Zug nach Glenelg wechselt an der Abfahrtstelle in Adelaide aufs richtige Gleis.__07-01-1989
Adelaide Glenelg Tram__Zug nach Glenelg wechselt an der Abfahrtstelle in Adelaide aufs richtige Gleis.__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Adelaide Glenelg Tram__Die Abfahrtstelle in Adelaide City.__07-01-1989
Adelaide Glenelg Tram__Die Abfahrtstelle in Adelaide City.__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Adelaide Glenelg Tram__Einfach aber zweckmäßig, die Innenausstattung.__07-01-1989
Adelaide Glenelg Tram__Einfach aber zweckmäßig, die Innenausstattung.__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Adelaide Glenelg Tram__Die Abfahrtstelle in Adelaide City.__07-01-1989
Adelaide Glenelg Tram__Die Abfahrtstelle in Adelaide City.__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Adelaide Glenelg Tram__Die Abfahrtstelle in Adelaide City. Mit prominenter Schutzpatronin.__07-01-1989
Adelaide Glenelg Tram__Die Abfahrtstelle in Adelaide City. Mit prominenter Schutzpatronin.__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Adelaide Glenelg Tram__Zwei Tw (H-class, 1929) an der Abfahrtstelle in Adelaide City. Von dem einst sehr ausgedehnten Straßenbahnnetz existiert heute noch eine 15 Kilometer lange Linie von der Innenstadt zum Küstenvorort Glenelg. Die 17 Meter langen H-class Tw für die Strecke wurden 1929 nach dem Vorbild damaliger nordamerikanischer Interurbans vom örtlichen Hersteller A. Pengelley gebaut und haben bis 2006 den gesamten Betrieb der Straßenbahn Adelaide durchgeführt. 2006 gingen die ersten modernen Bahnen Typ Flexity Classic in Betrieb.__07-01-1989
Adelaide Glenelg Tram__Zwei Tw (H-class, 1929) an der Abfahrtstelle in Adelaide City. Von dem einst sehr ausgedehnten Straßenbahnnetz existiert heute noch eine 15 Kilometer lange Linie von der Innenstadt zum Küstenvorort Glenelg. Die 17 Meter langen H-class Tw für die Strecke wurden 1929 nach dem Vorbild damaliger nordamerikanischer Interurbans vom örtlichen Hersteller A. Pengelley gebaut und haben bis 2006 den gesamten Betrieb der Straßenbahn Adelaide durchgeführt. 2006 gingen die ersten modernen Bahnen Typ Flexity Classic in Betrieb.__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Tramway Museum St Kilda__Tw 111 [E1 car, MTT 1910/1936; J.G.Brill Company in Philadelphia U.S., imported in parts and assembled by A. Pengelly & Co.] auf der von den Museums-Aktivisten eingerichteten 2 km langen Strecke an den Wassern des St. Vincent Golfs.__07-01-1989
Tramway Museum St Kilda__Tw 111 [E1 car, MTT 1910/1936; J.G.Brill Company in Philadelphia U.S., imported in parts and assembled by A. Pengelly & Co.] auf der von den Museums-Aktivisten eingerichteten 2 km langen Strecke an den Wassern des St. Vincent Golfs.__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Tramway Museum St Kilda__Tw 111 [E1 car, MTT 1910/1936; J.G.Brill Company in Philadelphia U.S., imported in parts and assembled by A. Pengelly & Co.] auf der von den Museums-Aktivisten eingerichteten 2 km langen Strecke an den Wassern des St. Vincent Golfs.__07-01-1989
Tramway Museum St Kilda__Tw 111 [E1 car, MTT 1910/1936; J.G.Brill Company in Philadelphia U.S., imported in parts and assembled by A. Pengelly & Co.] auf der von den Museums-Aktivisten eingerichteten 2 km langen Strecke an den Wassern des St. Vincent Golfs.__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Tramway Museum St Kilda__Tw 294 [W2 car Melbourne] und Tw 111 [E1 car, 1910/1936] sowie ein Pferdetransportwagen der MTT aus den 1930er Jahren. Diese speziell konstruierten Wagen dienten dazu, Pferde von den Ställen entlang der Strecke zum Rennplatz in Morphettville zu transportieren.__07-01-1989
Tramway Museum St Kilda__Tw 294 [W2 car Melbourne] und Tw 111 [E1 car, 1910/1936] sowie ein Pferdetransportwagen der MTT aus den 1930er Jahren. Diese speziell konstruierten Wagen dienten dazu, Pferde von den Ställen entlang der Strecke zum Rennplatz in Morphettville zu transportieren.__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Tramway Museum St Kilda__Tw 264 [F1 car, Pengelly 1926] der MTT (Municipal Tramways Trust Adelaide) und Tw 381 [H1 car, 1952] der MTT.__07-01-1989
Tramway Museum St Kilda__Tw 264 [F1 car, Pengelly 1926] der MTT (Municipal Tramways Trust Adelaide) und Tw 381 [H1 car, 1952] der MTT.__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

<<  vorherige Seite  4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.