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Dass es sich hier um SNCB E-Lok 2348 handelt, sieht man sehr schön im Fenster des gegenüberstehenden Wagens. Bild aufgenommen in Arlon am 27.04.08
Dass es sich hier um SNCB E-Lok 2348 handelt, sieht man sehr schön im Fenster des gegenüberstehenden Wagens. Bild aufgenommen in Arlon am 27.04.08
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / E-Loks / BR 23

725  1 800x600 Px, 06.05.2008

Lokomotive 2016 vor dem Zug Basel - Brüxelles (Eurocity Iris)im Bahnhof Luxemburg.
Februar 2008.
Lokomotive 2016 vor dem Zug Basel - Brüxelles (Eurocity Iris)im Bahnhof Luxemburg. Februar 2008.
Gérard - Nicolas Mannes

E-Lok 1190 in den Benelux Farben vor dem Atelier Kinkempois am 18.05.08 zum Tag der offenen Tür. Die Loks dieser Baureihe sind auf dem niederländischen Netz zugelassen und verkehren zwischen Brüssel und Amsterdam mit niederländischer Zuggarnitur hin und her. Wenn die Hochgeschwindigkeitsstrecke nach Amsterdam fertig ist (Februar 2009 ?), werden diese Loks durch HG2 ersetzt und wahrscheinlich im Güterverkehr eingesetzt. Übrigens war 1190 am 10. März 2007 fast vollständig ausgebrannt, sie wurde aber wieder komplett repariert.
E-Lok 1190 in den Benelux Farben vor dem Atelier Kinkempois am 18.05.08 zum Tag der offenen Tür. Die Loks dieser Baureihe sind auf dem niederländischen Netz zugelassen und verkehren zwischen Brüssel und Amsterdam mit niederländischer Zuggarnitur hin und her. Wenn die Hochgeschwindigkeitsstrecke nach Amsterdam fertig ist (Februar 2009 ?), werden diese Loks durch HG2 ersetzt und wahrscheinlich im Güterverkehr eingesetzt. Übrigens war 1190 am 10. März 2007 fast vollständig ausgebrannt, sie wurde aber wieder komplett repariert.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / E-Loks / BR 11

1161 800x625 Px, 23.05.2008

E-Lok 2010 am Tag der offenen Tür in Kinkempois. Diese leistungsstarken Loks wurden 1975-1977 von der SNCB in Betrieb genommen. Sie werden im schweren Güterverkehr aus dem Hafen von Antwerpen, aber auch im internationalen Personenverkehr (z.B. Linie Brüssel-Luxemburg) eingesetzt. 18.05.08
E-Lok 2010 am Tag der offenen Tür in Kinkempois. Diese leistungsstarken Loks wurden 1975-1977 von der SNCB in Betrieb genommen. Sie werden im schweren Güterverkehr aus dem Hafen von Antwerpen, aber auch im internationalen Personenverkehr (z.B. Linie Brüssel-Luxemburg) eingesetzt. 18.05.08
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / E-Loks / BR 20

864 800x756 Px, 04.06.2008

Im Atelier Kinkempois am Tag der offenen Tür stand E-Lok 2552 in den alten Beneluxfarben neben E-Lok 1190 in den neuen Beneluxfarben. Von dieser Baureihe gab es 22 Stück. Sie verkehrten vor allem auf der Strecke Brüssel-Amsterdam. Der Thalys hat sie dort verdrängt und so werden sie heute nur noch im Güterverkehr und für Sonderzüge (z.B. Bergland Express) eingesetzt. 18.05.08
Im Atelier Kinkempois am Tag der offenen Tür stand E-Lok 2552 in den alten Beneluxfarben neben E-Lok 1190 in den neuen Beneluxfarben. Von dieser Baureihe gab es 22 Stück. Sie verkehrten vor allem auf der Strecke Brüssel-Amsterdam. Der Thalys hat sie dort verdrängt und so werden sie heute nur noch im Güterverkehr und für Sonderzüge (z.B. Bergland Express) eingesetzt. 18.05.08
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / E-Loks / BR 25

1128 600x800 Px, 04.06.2008

Auch E-Lok 2149 war am Tag der offenen Tür in Kinkempois ausgestellt. In den 80. Jahren nahm die SNCB 60 dieser Loks in Betrieb. Sie werden in ganz Belgien im Personenverkehr eingesetzt, manchmal ziehen sie auch leichte Güterzüge. 18.05.08
Auch E-Lok 2149 war am Tag der offenen Tür in Kinkempois ausgestellt. In den 80. Jahren nahm die SNCB 60 dieser Loks in Betrieb. Sie werden in ganz Belgien im Personenverkehr eingesetzt, manchmal ziehen sie auch leichte Güterzüge. 18.05.08
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / E-Loks / BR 21

810 620x800 Px, 04.06.2008

Hier sieht man dass das Ende der Baureihe 22 naht. Im Bahnhof Liège Guillemins sind aber noch 3 dieser Loks in Betrieb. Sie wurden mit breiteren Puffern ausgerüstet und dienen als Schubloks, um die schweren Züge den  plan incliné  nach Ans hoch zu drücken. E-Lok 2250 ist nicht mehr in Betrieb und stand am 18.05.08 zum Tag der offenen Tür in der Nähe des Atelier Kinkempois.
Hier sieht man dass das Ende der Baureihe 22 naht. Im Bahnhof Liège Guillemins sind aber noch 3 dieser Loks in Betrieb. Sie wurden mit breiteren Puffern ausgerüstet und dienen als Schubloks, um die schweren Züge den "plan incliné" nach Ans hoch zu drücken. E-Lok 2250 ist nicht mehr in Betrieb und stand am 18.05.08 zum Tag der offenen Tür in der Nähe des Atelier Kinkempois.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / E-Loks / BR 22

1081 800x616 Px, 04.06.2008

Das Fotografieren im Bahnhof von Luxemburg wird wegen der voranschreitenden Bauarbeiten immer schwieriger. SNCB Lok 2006 mit SBB- und wie immer am Schluss einem belgischen Wagen fährt als EC 97  Iris  in den Bahnhof von Luxemburg ein. Nach dem Lokwechsel wird er etwas später seine Reise nach Chur antreten. 08.06.08
Das Fotografieren im Bahnhof von Luxemburg wird wegen der voranschreitenden Bauarbeiten immer schwieriger. SNCB Lok 2006 mit SBB- und wie immer am Schluss einem belgischen Wagen fährt als EC 97 "Iris" in den Bahnhof von Luxemburg ein. Nach dem Lokwechsel wird er etwas später seine Reise nach Chur antreten. 08.06.08
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / E-Loks / BR 20, Luxemburg / Bahnhöfe / Luxembourg

905 800x600 Px, 11.06.2008

Die beiden sieht man auch nicht oft nebeneinander im Bahnhof von Luxemburg. Die SNCB Lok hat den EC 97  Iris  von Brüssel nach Luxemburg gebracht und der CFL Diesel Triebzug wartet auf die nächste Fahrt nach Ettelbrück. 08.06.08
Die beiden sieht man auch nicht oft nebeneinander im Bahnhof von Luxemburg. Die SNCB Lok hat den EC 97 "Iris" von Brüssel nach Luxemburg gebracht und der CFL Diesel Triebzug wartet auf die nächste Fahrt nach Ettelbrück. 08.06.08
De Rond Hans und Jeanny

Und ab ging es am 22.06.08 mit der Dampflok 5519 in Richtung Metz. Da staunte der Lokführer, welcher mit SNCB Lok 2006 im Bahnhof von Luxemburg auf den Zug aus Basel wartete, nicht schlecht. (Jeanny)
Und ab ging es am 22.06.08 mit der Dampflok 5519 in Richtung Metz. Da staunte der Lokführer, welcher mit SNCB Lok 2006 im Bahnhof von Luxemburg auf den Zug aus Basel wartete, nicht schlecht. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / E-Loks / BR 20, Luxemburg / Bahnhöfe / Luxembourg

1021  2 619x800 Px, 24.06.2008

SNCB Lok 2006 präsentierte sich im besten Licht am 21.06.08 im Bahnhof von Arlon. (Hans)
SNCB Lok 2006 präsentierte sich im besten Licht am 21.06.08 im Bahnhof von Arlon. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / E-Loks / BR 20, Belgien / Bahnhöfe / Arlon

1139  2 800x600 Px, 25.06.2008

SNCB Diesel Lok 6255 und im Hintergrund E-Lok 2002 waren am 21.06.08 im Bahnhof von Arlon abgestellt. (Hans)
SNCB Diesel Lok 6255 und im Hintergrund E-Lok 2002 waren am 21.06.08 im Bahnhof von Arlon abgestellt. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

SNCB E-Lok 2004 mit EC 97  Iris  am Haken hat am 21.06.08 die Steigung zum Bahnhof von Arlon fast geschafft. (Jeanny)
SNCB E-Lok 2004 mit EC 97 "Iris" am Haken hat am 21.06.08 die Steigung zum Bahnhof von Arlon fast geschafft. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / E-Loks / BR 20, Belgien / Bahnhöfe / Arlon

1184  2 800x606 Px, 25.06.2008

SNCB E-Lok 2753 (alle Stromabnehmer oben) verlässt mit Dostos den Bahnhof Liège Guillemins am 28.06.08 in Richtung Blankenberge. (Hans)
SNCB E-Lok 2753 (alle Stromabnehmer oben) verlässt mit Dostos den Bahnhof Liège Guillemins am 28.06.08 in Richtung Blankenberge. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Am 28.06.08 hatte der belgische Verein PFT (Patrimoine Ferroviaire et Tourisme a.s.b.l.) eine Abschiedsfahrt für die BR 15 in Form eines Sonderzuges organisiert. Hier steht E-Lok 1501 mit M2 Wagen im Bahnhof von Poulseur. (Hans)
Am 28.06.08 hatte der belgische Verein PFT (Patrimoine Ferroviaire et Tourisme a.s.b.l.) eine Abschiedsfahrt für die BR 15 in Form eines Sonderzuges organisiert. Hier steht E-Lok 1501 mit M2 Wagen im Bahnhof von Poulseur. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / E-Loks / BR 15

732  2 800x600 Px, 30.06.2008

Während der Abschiedsfahrt für die BR 15 am 28.06.08 wurden viele Fotohalte eingelegt. Hier steht der Sonderzug in der Nähe von Hamoir. Im Hintergrung sieht man den Pont de Tabreux über die Ourthe. (Jeanny)
Während der Abschiedsfahrt für die BR 15 am 28.06.08 wurden viele Fotohalte eingelegt. Hier steht der Sonderzug in der Nähe von Hamoir. Im Hintergrung sieht man den Pont de Tabreux über die Ourthe. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / E-Loks / BR 15

657 800x605 Px, 01.07.2008

Adieu Série 15! Nach einem letzten Winken des freundlichen Lokführers, verschwindet Lok 1501 auf nimmer Wiedersehen aus dem Bahnhof Liège Guillemins am Abend des 28.06.08. (Jeanny)
Adieu Série 15! Nach einem letzten Winken des freundlichen Lokführers, verschwindet Lok 1501 auf nimmer Wiedersehen aus dem Bahnhof Liège Guillemins am Abend des 28.06.08. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Fotohalt auf freier Strecke während der Sonderfahrt am 28.06.08. Der Schaffner wird langsam ungeduldig und ruft die unzähligen Fotografen zurück zu ihren Plätzen, damit die Fahrt weiter gehen kann. Bild aufgenommen in der Nähe von Houyet. (Hans)
Fotohalt auf freier Strecke während der Sonderfahrt am 28.06.08. Der Schaffner wird langsam ungeduldig und ruft die unzähligen Fotografen zurück zu ihren Plätzen, damit die Fahrt weiter gehen kann. Bild aufgenommen in der Nähe von Houyet. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / E-Loks / BR 15

753 620x800 Px, 07.07.2008

Dieses Bild könnte eine Werbung der SNCB sein. Rechts der Sonderzug  Adieu Série 15  und links die Meute der Fotografen aufgenommen im Wartehäuschen auf dem Bahnsteig in Beauraing am 28.06.08. (Jeanny)
Dieses Bild könnte eine Werbung der SNCB sein. Rechts der Sonderzug "Adieu Série 15" und links die Meute der Fotografen aufgenommen im Wartehäuschen auf dem Bahnsteig in Beauraing am 28.06.08. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / E-Loks / BR 15

803  5 800x570 Px, 09.07.2008

Dieses Bild konnte ich mir nicht verkneifen. Schade, dass an dieser Front der Lok 1501 das silberne B fehlt. 28.06.08 (Jeanny)
Dieses Bild konnte ich mir nicht verkneifen. Schade, dass an dieser Front der Lok 1501 das silberne B fehlt. 28.06.08 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / E-Loks / BR 15

586  4 397x800 Px, 09.07.2008

SNCB E-Lok 1501 mit ihrem Sonderzug bestehend aus M 2 Wagen beim Verlassen des Tunnels in der Nähe von Vonêche. 28.06.08 (Hans)
SNCB E-Lok 1501 mit ihrem Sonderzug bestehend aus M 2 Wagen beim Verlassen des Tunnels in der Nähe von Vonêche. 28.06.08 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Das Signal steht auf Grün am 28.06.08 für den Sonderzug mit E-Lok 1501 für die Vorbeifahrt an der Kulisse der Zitadelle in Dinant. Die Zitadelle von Dinant geht auf ein römisches Castellum aus dem Jahre 588 zurück. 1051 wurde die erste Burg errichtet, welche während ihrer bewegten Geschichte mehrmals zerstört und wiederaufgebaut wurde. 1818-1821 bekam sie unter holländischer Besatzung ihr heutiges Aussehen. Sie gehört zu den meist besuchten Sehenswürdigkeiten der Region.  (Hans)
Das Signal steht auf Grün am 28.06.08 für den Sonderzug mit E-Lok 1501 für die Vorbeifahrt an der Kulisse der Zitadelle in Dinant. Die Zitadelle von Dinant geht auf ein römisches Castellum aus dem Jahre 588 zurück. 1051 wurde die erste Burg errichtet, welche während ihrer bewegten Geschichte mehrmals zerstört und wiederaufgebaut wurde. 1818-1821 bekam sie unter holländischer Besatzung ihr heutiges Aussehen. Sie gehört zu den meist besuchten Sehenswürdigkeiten der Region. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / E-Loks / BR 15

771  2 626x800 Px, 23.07.2008

SNCB 2010 verlässt soeben den Tunnel von Veurs mit einem gemischten Gützerzug am Haken, und wird in wenigen Kilometern den Bhf Montzen erreichen, wo eine Diesellok übernehmen wird und den Zug weiter Richtung Aachen-West bringen wird. Aufgenommen am 02/08/2008 in Teuven.
SNCB 2010 verlässt soeben den Tunnel von Veurs mit einem gemischten Gützerzug am Haken, und wird in wenigen Kilometern den Bhf Montzen erreichen, wo eine Diesellok übernehmen wird und den Zug weiter Richtung Aachen-West bringen wird. Aufgenommen am 02/08/2008 in Teuven.
Dieter Schumacher

SNCB E-Lok 2005 verlässt am 17.08.08 mit EC 90 den Bahnhof von Luxemburg in Richtung Bruxelles Midi. (Jeanny)
SNCB E-Lok 2005 verlässt am 17.08.08 mit EC 90 den Bahnhof von Luxemburg in Richtung Bruxelles Midi. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

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