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GDS/HFHJ 1141, eine IC 2 (eine kleine Schwester des DSB IC 3´s mit niederflurabteil) in Hillerød am 7.7.2005, richtung Hundested auf der Hillerød-Frederiksværk-Hundested Jernbane.
GDS/HFHJ 1141, eine IC 2 (eine kleine Schwester des DSB IC 3´s mit niederflurabteil) in Hillerød am 7.7.2005, richtung Hundested auf der Hillerød-Frederiksværk-Hundested Jernbane.
Jens Palmqvist

Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie IR4 2001-2044, 2101-2144

1430 800x600 Px, 09.07.2005

Blick in die Halle von Hamburg Hbf am 16.07.2005. Im Bild ein dänischer IC 3 (5083), der kurz darauf als EC in Richtung Kopenhagen abfährt.
Blick in die Halle von Hamburg Hbf am 16.07.2005. Im Bild ein dänischer IC 3 (5083), der kurz darauf als EC in Richtung Kopenhagen abfährt.
Thomas Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg Hauptbahnhof, Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie IR4 2001-2044, 2101-2144

1954 800x600 Px, 31.07.2005

Dieser IC3 der DSB wird um 13:40 als EuroCity nach Hamburg abfahren. København H, 11.08.2005
Dieser IC3 der DSB wird um 13:40 als EuroCity nach Hamburg abfahren. København H, 11.08.2005
Marijn Dorrestijn

Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie IR4 2001-2044, 2101-2144

1172 800x600 Px, 14.08.2005

Eine Dänische Gumminase (5292) am 10.09.2005 in Hamburg Hbf. http://www.bahnpix.de
Eine Dänische "Gumminase" (5292) am 10.09.2005 in Hamburg Hbf. http://www.bahnpix.de
Tim Kleine

Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie IR4 2001-2044, 2101-2144

1096 800x600 Px, 12.09.2005

Multi Kulti in Hamburg Hbf, DSB, NOB und DB treffen sich alle unter einem Dach. Fehlt nur noch der Metronom dann wär es komplett. 10.10.2005
Multi Kulti in Hamburg Hbf, DSB, NOB und DB treffen sich alle unter einem Dach. Fehlt nur noch der Metronom dann wär es komplett. 10.10.2005
Michael Berling

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg Hauptbahnhof, Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie IR4 2001-2044, 2101-2144, Deutschland / Unternehmen / Transdev GmbH - Nord-Ostsee Bahn ·NOB·

3510 800x602 Px, 12.10.2005

Dieser IC 3 der DSB bringt mich in wenigen minuten von Hamburg Hbf nach Puttgarden. Endlich Urlaub!!!!!! 10.10.2005
Dieser IC 3 der DSB bringt mich in wenigen minuten von Hamburg Hbf nach Puttgarden. Endlich Urlaub!!!!!! 10.10.2005
Michael Berling

Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie IR4 2001-2044, 2101-2144

1288 800x602 Px, 12.10.2005

EC 36 Kopenhagen - Hamburg in Neustadt (Holst) - 30.07.2004
EC 36 Kopenhagen - Hamburg in Neustadt (Holst) - 30.07.2004
Volkmar Döring

Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie IR4 2001-2044, 2101-2144

1369 800x598 Px, 29.10.2005

5276 (dänische Gumminase) fährt als EC HAMBURG-ARHUS in Flensburg ein. Hier erfolgt ein Personalwechsel (Dänischer Lokführer).
5276 (dänische Gumminase) fährt als EC HAMBURG-ARHUS in Flensburg ein. Hier erfolgt ein Personalwechsel (Dänischer Lokführer).
der Mecklenburger

Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie IR4 2001-2044, 2101-2144

1103 800x598 Px, 20.12.2005

Detailaufnahme eines dänischen IC 3 ( Gumminase )in Bahnhof Flensburg. Besonders schön finde ich das Logo der Dänischen Staatsbahn :-).
Detailaufnahme eines dänischen IC 3 ("Gumminase")in Bahnhof Flensburg. Besonders schön finde ich das Logo der Dänischen Staatsbahn :-).
der Mecklenburger

Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie IR4 2001-2044, 2101-2144

1669 800x598 Px, 20.12.2005

Detailansicht der dänischen Gumminase. Das Logo der DSB finde ich viel hübscher als das der DB AG.
Detailansicht der dänischen Gumminase. Das Logo der DSB finde ich viel hübscher als das der DB AG.
der Mecklenburger

Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie IR4 2001-2044, 2101-2144

1091 800x598 Px, 19.01.2006

Der EC Hamburg-Arhus kommt mit einem durchdringenden Hupsignal in den Bahnhof von Flensburg eingefahren. Der 5284 trägt aufgrund des Schneefalls eine Schutzhaube.
Der EC Hamburg-Arhus kommt mit einem durchdringenden Hupsignal in den Bahnhof von Flensburg eingefahren. Der 5284 trägt aufgrund des Schneefalls eine Schutzhaube.
der Mecklenburger

Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie IR4 2001-2044, 2101-2144

1246 800x598 Px, 19.01.2006

2 DSB ER/IR4 im Bahnhof von Fredericia. DSB ER/IR4 2051 ist gerade aus Kopenhagen H(HBF) eingetroffen,während DSB ER/IR4 2127 den Weg nach Kopenhagen H(HBF)noch vor sich hat
2 DSB ER/IR4 im Bahnhof von Fredericia. DSB ER/IR4 2051 ist gerade aus Kopenhagen H(HBF) eingetroffen,während DSB ER/IR4 2127 den Weg nach Kopenhagen H(HBF)noch vor sich hat
Christian Kühn

Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie IR4 2001-2044, 2101-2144

1865 640x480 Px, 19.03.2006

Der EC von Hamburg nach Aarhus fährt am 21.05.2006 aus dem dänischen Grenzbahnhof Padborg in Richtung Norden aus.
Der EC von Hamburg nach Aarhus fährt am 21.05.2006 aus dem dänischen Grenzbahnhof Padborg in Richtung Norden aus.
Peter Traupe

Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie IR4 2001-2044, 2101-2144

1222 800x600 Px, 17.06.2006

DSB IR4 2016 trifft in Odense eine DSB MK Rangierlok mit Güterzug
DSB IR4 2016 trifft in Odense eine DSB MK Rangierlok mit Güterzug
Christian Kühn

Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie IR4 2001-2044, 2101-2144, Dänemark / Dieselloks / Serie MK(II) 601-625

1815 800x550 Px, 22.07.2006

IC3 5027 nach Esbjerg bei der Ausfahrt aus Kolding
IC3 5027 nach Esbjerg bei der Ausfahrt aus Kolding
Christian Kühn

Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie IR4 2001-2044, 2101-2144

1024 800x600 Px, 22.08.2006

Gumminase 5276 passiert als EC 230 Koebenhavn - Hamburg den Bahnübergang in Haffkrug; im Hintergrund muss 628 686 auf die Weiterfahrt nach Lübeck warten, bis die eingleisige Strecke wieder frei ist - 08.08.2006
Gumminase 5276 passiert als EC 230 Koebenhavn - Hamburg den Bahnübergang in Haffkrug; im Hintergrund muss 628 686 auf die Weiterfahrt nach Lübeck warten, bis die eingleisige Strecke wieder frei ist - 08.08.2006
Volkmar Döring

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie IR4 2001-2044, 2101-2144

1733 800x603 Px, 01.09.2006

Umsteigebahnhof - Station Ørestad im Süden von Kopenhagen an der Strecke zur Øresundbrücke. Über die Treppenaufgänge im Hintergrund kann zur Metrolinie M1 umgestiegen werden, die hier als Hochbahn die Bahnstrecke kreuzt. In den Bahnhof eingefahren ist soeben ein Øresund-Expresstriebzug (Mehrsystem) mit dem für die Triebwagen in Dänemark so typischen Gummiwulst an der Stirnseite. Die Führerhäuser können beim Zusammenkuppeln der Triebwagen zu Seite geschwenkt werden, um den Durchgang zwischen den Zügen zu ermöglichen. Wir empfanden die Züge als sehr komfortabel, anders als die Baureihe 425 in Deutschland. 23.8.2006 (M)
Umsteigebahnhof - Station Ørestad im Süden von Kopenhagen an der Strecke zur Øresundbrücke. Über die Treppenaufgänge im Hintergrund kann zur Metrolinie M1 umgestiegen werden, die hier als Hochbahn die Bahnstrecke kreuzt. In den Bahnhof eingefahren ist soeben ein Øresund-Expresstriebzug (Mehrsystem) mit dem für die Triebwagen in Dänemark so typischen Gummiwulst an der Stirnseite. Die Führerhäuser können beim Zusammenkuppeln der Triebwagen zu Seite geschwenkt werden, um den Durchgang zwischen den Zügen zu ermöglichen. Wir empfanden die Züge als sehr komfortabel, anders als die Baureihe 425 in Deutschland. 23.8.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Dänemark / Bahnhöfe / København (alle Bahnhöfe), Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie ET · X31 ·Contessa· 4301-4411, 4501-4611, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

2770  1 793x506 Px, 03.09.2006

IC3 5218 aus Thisted kommend bei der Einfahrt in den Bahnhof von Holstebro
IC3 5218 aus Thisted kommend bei der Einfahrt in den Bahnhof von Holstebro
Christian Kühn

Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie IR4 2001-2044, 2101-2144

975 800x600 Px, 10.09.2006

IC3 5233 nach Thisted bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof von Holstebro
IC3 5233 nach Thisted bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof von Holstebro
Christian Kühn

Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie IR4 2001-2044, 2101-2144

1017 800x600 Px, 11.09.2006

MFB 5284 N.Tougard Nielsen als EuroCity 36 Koebenhavn - Hamburg verlässt in Puttgarden das Fährschiff Deutschland um in den Bahnhof einzufahren - 10.08.2006
MFB 5284 "N.Tougard Nielsen" als EuroCity 36 Koebenhavn - Hamburg verlässt in Puttgarden das Fährschiff "Deutschland" um in den Bahnhof einzufahren - 10.08.2006
Volkmar Döring

Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie IR4 2001-2044, 2101-2144

1874  5 800x600 Px, 27.09.2006

5287 der DSB mit EC 38 in Bad Oldesloe (15.09.2006)
5287 der DSB mit EC 38 in Bad Oldesloe (15.09.2006)
Mirko Kiefer

Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie IR4 2001-2044, 2101-2144

1025 800x596 Px, 11.10.2006

5080 der DSB mit EC 36 in Bad Oldesloe (15.09.2006)
5080 der DSB mit EC 36 in Bad Oldesloe (15.09.2006)
Mirko Kiefer

Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie IR4 2001-2044, 2101-2144

1025 800x598 Px, 12.10.2006

DSB - In Nyborg kommt langsam der IC3 auf dem Fährschiff Prins Joachim - April 1997, ein Monat vor der Schliessung der Fährverbindung nach Korsoer. Schnee, schlechtes Wetter ! (Foto J.J.Barbieux)
DSB - In Nyborg kommt langsam der IC3 auf dem Fährschiff Prins Joachim - April 1997, ein Monat vor der Schliessung der Fährverbindung nach Korsoer. Schnee, schlechtes Wetter ! (Foto J.J.Barbieux)
Jean-Jacques BARBIEUX

Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie IR4 2001-2044, 2101-2144

1307 800x551 Px, 04.11.2006

DSB - Nyborg - Ein IC3 nach Kopenhagen fährt auf dem Fährschiff Prins Joachim (4 Gleise und fast 400 Meter Schienen). Schnee und stürmischen Wind gibt es noch in April 1997. Von diesen drei Fähre vom selben Typ gibt es zwei zwischen Rostock und Gedser noch in Betrieb, aber für Autos und LKW umgebaut.
DSB - Nyborg - Ein IC3 nach Kopenhagen fährt auf dem Fährschiff Prins Joachim (4 Gleise und fast 400 Meter Schienen). Schnee und stürmischen Wind gibt es noch in April 1997. Von diesen drei Fähre vom selben Typ gibt es zwei zwischen Rostock und Gedser noch in Betrieb, aber für Autos und LKW umgebaut.
Jean-Jacques BARBIEUX

Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie IR4 2001-2044, 2101-2144

1458 800x544 Px, 06.11.2006

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