0369 - Linie 63 - Pl. d. vereinten Nationen - 18.01.2008:
Auch Bonn hat seinen Stadtbahnwagen mit Vollwerbung für den Naturpark Eifel, in Köln ist es 4506. Martin K.
7466 - Linie 63 - Dt. Telekom / Pl. d. vereinten Nationen - 18.01.2008:
Die Linie 63 war eine Zeit lang mal Bonns Vorzeigelinie. Ausschließlich die Bahnen der 03-er Serie (übrigens Baugleich mit den 5100ern in Köln) fuhren auf dieser Linie, man kann an allen Bahnsteigen ebenerdig aussteigen. Inzwischen sind vermehrt auch wieder alte Stadtbahnwagen aus den '70er Jahren auf dieser Linie anzutreffen. Martin K.
7653 - Linie 66 - Dt. Telekom / Pl. d. vereinten Nationen - 18.01.2008:
Die Linie 66 wird deshalb 'Telekom Express', weil die Telekom die Linie finanziell unterstützt. Entsprechend beklebte Stadtbahnwagen sind auf dieser Linie unterwegs. Martin K.
Hier verkehren heute Niederflurfahrzeuge als Linie 15. Wagen 2013 und Wagen 2099 als Linie 6 im März 2007 auf der Neusser Str., kurz vor der Haltestelle Wilhelm-Sollmann-Str. Wagen 2013 tut inzwischen am Bosporus Dienst. Claus Steinhausen
5155 - Linie 4 - Schlebusch - 20.04.2008: Soeben ist TW 5155 mit Werbung für die KölnMesse in Leverkusen- Schlebusch, an der Endhaltestelle der Linie 4, eingetroffen. Martin K.
Garnicht so einfach war es, noch eine grüne Bahn im Raum Bonn zu fotografieren. Die meisten Züge auf der "66" fuhren mit Vollwerbung der Telekom. Bahnhof Bonn-Siegburg, 27.05.2008 um 19:18 Uhr. Jörg Ohlhaver
2031 + 2032 - Linie 16 - Merkenich - 23.07.2008: Nocheinmal 2000er in Merkenich - wer hätte das nach dem Abschied der Stadtbahnwagen auf der Linie 6 noch für möglich gehalten... Im Zuge der Umbaumaßnahmen werden die Züge der Linien 16 + 18 in den Kölner Norden umgeleitet. Martin K.
2314 - Sonderzug - Dom / Hauptbahnhof - 08.08.08: Gestern Nachmittag stürtzte bei Bornheim ein Baum auf die Oberleitung, ein Zug der Linie 18 fuhr hinein. Hier wird der verunfallte Zug in Richtung der Hauptwerkstatt Weidenpesch geschleppt, gezogen von einem 2100er. (Link: http://www.ksta.de/html/artikel/1218060158433.shtml) Martin K.
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