TW 5104 steht am 01.08.2007 als Line "E19" in der Haltestelle "Herler Straße". Ab dem 05.08.2007 wird es keine Linie 19 mehr geben. Dann fährt die Linie 18 im Streckenabschnitt zwischen der "Herler Straße" und "Klettenbergpark" zeitweise im 5-Minuten-Takt. Johannes Schwarz
Seit dem 05. August ist es wieder alltäglich: Hier ein Wagen der Stadtwerke Bonn in der Haltestelle "Appellhofplatz Breite Straße". Die Züge der Linien 16 + 18 sind in den letzten 10 Monaten, wegen der Sperrung zwischen "Breslauer Platz / Hauptbahnhof" und "Dom / Hauptbahnhof", über die Ringstrecke umgeleitet worden. Die Sperrung war notwenig geworden wegen des U-Bahnbaus, der sich sonst um eine Bauzeit von 3 Jahren verlängert hätte. Für mich ist das gut, weil ich jetzt auf zwei Wegen wieder in die Innenstadt komme. Die Haltestelle "Appellhofplatz Breite Straße" wurde im letzten Jahr umgebaut. Sie erhielt sowohl einen 90cm hohen Bahnsteig für ein barrieresfreies Ein- und Aussteigen als auch heller und freundlichere Fliesen. Johannes Schwarz
TW 4545 ist am 15.08.2007 auf der Linie 1 unterwegs. Aufgenommen bei der Einfahrt in die Haltestelle "Rudolfplatz", die im Schatten der Hahnentorburg liegt. Johannes Schwarz
Ein Zug der Linie 12 steht am 15.08.2007 in der provisorischen Wendeanlage an der Haltestelle "Eifelstraße". Die Linie 12 ist in den letzten 10 Monaten nur zwischen "Merkenich" und "Eifelstraße" gefahren, weil auf dem Streckenabschnitt "Eifelstraße" bis "Zollstock-Südfroedhof" die Strecke moderniesiert wurde. Ab dem 16.08.2007 verkehrt die Linie 12 wieder auf der gesammten Strecke zwischen "Merkenich" und "Zollstock-Südfriedhof". Ab dann entfällt auch die Bahnersatzverkehr Buslinie 112, die den Verkehr zwischen "Barbarossaplatz" und "Zollstock-Südfriedhof aufrecht erhalten hat. Man hat den Bus aus dem Grunde ab "Barbarossaplatz" fahren lassen, damit Fahrgäste die sowieso am "Barbarossaplatz" umsteigen müssten, nicht an der "Eifelstraße" nochmals ihr Verkehrsmittel wechseln mussten. Außerdem hat der Bahnersatzverkehr noch eine kleine Schleife über die Haltestelle "Eifelstraße, wo die Linien 18+19 gefahren sind, gemacht. Johannes Schwarz
Die Line 12 fährt seit heute wieder auf dem Streckenabschnitt "Eifelstraße" bis "Zollstock-Südfriedhof", der in den letzten 10 Monaten modernisiert wurde. Hier TW 4548 in der neu geschaffenen Wendeanlage an der Haltestelle "Zollstock-Südfriedhof". Johannes Schwarz
Während schon der Fahrgastbetrieb wieder läuft, rollen noch die letzten "Testfahrten". Aufgenommen am 16.08.2007 an der Endhaltestelle "Zollstock-Südfriedhof" der Linie 12. Johannes Schwarz
TW 4063 am 16.08.2007 in der Haltestelle "Zollstockgürtel". Alle neu errichteten Haltestellen sind mit Mittelbahnsteigen ausgestattet. Johannes Schwarz
Triebwagen 4226 der Rheinbahn, eingesetzt auf der linie U75 zwischen Düsseldorf und Neuss, steht abfahrbereit an der Haltestelle Neuss Hbf. (03.08.2007) Thomas Schmidt
Neben diversen S-Bahn-Linien und der Straßenbahnlinie 709 sind Düsseldorf und die Nachbarstadt Neuss mit der Stadbahnlinie U75 der Rheinbahn verbunden. Hier sieht man Triebwagen 3214 mit dem Ziel Neuss Hbf kurz vor der Einfahrt in die Haltestelle Am Kaiser in Neuss. Die Aufnahme stammt vom 03.08.2007. Thomas Schmidt
Stadtbahnwagen 2037 an der Haltestelle Dom / Hauptbahnhof auf dem Kurs der Linie 5. Mitte Dezember ist das Projekt, die 2000 in die Türkei nach Istanbul zu verschiffen, beendet, alle Triebwagen sind heil angekommen. Allerdings behalten die KVB fünf Wagen, vier als Reserve für die eventuelle Streckenerweiterung ins Ossendorfer Gewerbegebiet und einen für das Museum in Thielenbruch vor. 15.12.2007, 12.20 Uhr Martin K.
2038 - Linie 16 - Dt. Telekom / Pl. d. vereinten Nationen (Bonn) - 18.01.2007:
Schon im Dezember des letzten Jahres ist der Transfer der "Zwanzighunderter" nach Istanbul abgeschlossen - fünf Wagen sollten allerdings in Köln bleiben (einen für das Museum in Thielenbruch und vier für die eventuelle Streckenverlängerung ins Gewerbegebiet Ossendorf). Genau wie die 2100er sollten diese Bahnen im Regelfall nur noch auf der Linie 5 unterwegs sein. Die Sache ist folgende: Die KVB besitzten noch neun dieser Bahnen aus dem Jahr 1976 (2003, 2012, 2031, 2032, 2035, 2038, 2049, 2098 und eine, deren Nummer ich nicht ausmachen konnte), beide Baureihen sind auch noch auf den Überlandlinien nach Bonn unterwegs, sehr zur Freude des Fotografen. Martin K.
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