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Zwei Class 31 (Class 31601)als Wendezug auf der Strecke Bletchley - Bedford
Zwei Class 31 (Class 31601)als Wendezug auf der Strecke Bletchley - Bedford
Christian Knop

Großbritannien / Dieselloks / Class 31

2226 800x553 Px, 15.02.2003

09 013 am 17.09.2003 als Rangierlok im Bahnhof Plymouth.
09 013 am 17.09.2003 als Rangierlok im Bahnhof Plymouth.
Günther Glauz

Großbritannien / Dieselloks / Class 09

1803 800x587 Px, 28.09.2003

67 012 am 17.09.2003 im Bahnhof Plymouth.
67 012 am 17.09.2003 im Bahnhof Plymouth.
Günther Glauz

Großbritannien / Dieselloks / Class 67

1916 800x591 Px, 28.09.2003

09 013 am 17.09.2003 in Plymouth.
09 013 am 17.09.2003 in Plymouth.
Günther Glauz

Großbritannien / Dieselloks / Class 09

1717 800x598 Px, 15.10.2003

09 013 am 17.09.2003 in Plymouth.
09 013 am 17.09.2003 in Plymouth.
Günther Glauz

Großbritannien / Dieselloks / Class 09

2047 800x600 Px, 15.10.2003

67 012 EWS mit Postzug 94 318 am 17.09.2003 in Plymouth.
67 012 EWS mit Postzug 94 318 am 17.09.2003 in Plymouth.
Günther Glauz

Großbritannien / Dieselloks / Class 67

2505 800x581 Px, 15.10.2003

43 150 First am 17.09.2003 im Bahnhof Plymouth. Die Lok hat nur einen Führerstand wie die Triebköpfe vom ICE1 und auch an beiden Zugenden eine Lok, allerdings nicht fest mit den Wagen gekoppelt, wie beim ICE1. Ob diese Züge auch mit einer Lok und einen Steuerwagen fahren, ist mir nicht bekannt.
43 150 First am 17.09.2003 im Bahnhof Plymouth. Die Lok hat nur einen Führerstand wie die Triebköpfe vom ICE1 und auch an beiden Zugenden eine Lok, allerdings nicht fest mit den Wagen gekoppelt, wie beim ICE1. Ob diese Züge auch mit einer Lok und einen Steuerwagen fahren, ist mir nicht bekannt.
Günther Glauz

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

1138 800x598 Px, 17.10.2003

Vorderer Diesel-Triebkopf 43150 First am 17.09.2003 in Plymouth an einen Zug nach London.
Vorderer Diesel-Triebkopf 43150 First am 17.09.2003 in Plymouth an einen Zug nach London.
Günther Glauz

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

1076 800x596 Px, 30.12.2003

43150 First mit den ersten zwei Wagen am 17.09.2003 im Bahnhof Plymouth.
43150 First mit den ersten zwei Wagen am 17.09.2003 im Bahnhof Plymouth.
Günther Glauz

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

1125 800x597 Px, 30.12.2003

Zwischenwagen eines Zuges mit zwei Class-43-Triebköpfen am 17.09.2003 in Plymouth. Beides Triebköpfe waren mit  First  beschriftet, die Wagen mit  Great Western .
Zwischenwagen eines Zuges mit zwei Class-43-Triebköpfen am 17.09.2003 in Plymouth. Beides Triebköpfe waren mit "First" beschriftet, die Wagen mit "Great Western".
Günther Glauz

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

844 800x600 Px, 30.12.2003

Zwischenwagen, vermutlich ein Speise- oder Bistrowagen, im Designe des vorderen Triebkopfes 43150 am 17.09.2003 im Bahnhof Plymouth.
Zwischenwagen, vermutlich ein Speise- oder Bistrowagen, im Designe des vorderen Triebkopfes 43150 am 17.09.2003 im Bahnhof Plymouth.
Günther Glauz

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

1062 800x548 Px, 30.12.2003

Triebkopf 43142 First am 17.09.2003 im Bahnhof Plymouth.
Triebkopf 43142 First am 17.09.2003 im Bahnhof Plymouth.
Günther Glauz

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

954 800x600 Px, 30.12.2003

Hinterer Diesel-Triebkopf 43142 First am 17.09.2003 im Bahnhof Plymouth an einen Zug nach London mit einer anderen Lackierung.
Hinterer Diesel-Triebkopf 43142 First am 17.09.2003 im Bahnhof Plymouth an einen Zug nach London mit einer anderen Lackierung.
Günther Glauz

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

1102 800x600 Px, 30.12.2003

Class 66 - Lok 66109 mit einem Güterzug Richtung Süden unterwegs
Class 66 - Lok 66109 mit einem Güterzug Richtung Süden unterwegs
Jens Hardt

Class 43 - GNER nach Aberdeen - man kann anhand des Ausfahrtssignals erkennen, dass dieser Zug zu lang für den Bahnsteig von Inverkeithing ist. Vor der Ankunft gab es auch eine Durchsage, welche Wagen nur am Bahnsteig halten.
Class 43 - GNER nach Aberdeen - man kann anhand des Ausfahrtssignals erkennen, dass dieser Zug zu lang für den Bahnsteig von Inverkeithing ist. Vor der Ankunft gab es auch eine Durchsage, welche Wagen nur am Bahnsteig halten.
Jens Hardt

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

935 800x533 Px, 06.11.2004

Class 43 - High-Speed Zug der GNER. Dieser Zug verbindet London mit Schottland auf den Routen London - Glasgow/Inverness/Aberdeen.
Dieser Zug hält gerade in Inverkeithing auf dem Weg nach Aberdeen.
Class 43 - High-Speed Zug der GNER. Dieser Zug verbindet London mit Schottland auf den Routen London - Glasgow/Inverness/Aberdeen. Dieser Zug hält gerade in Inverkeithing auf dem Weg nach Aberdeen.
Jens Hardt

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

985 800x533 Px, 06.11.2004

66 243 EWS mit Eaos-Ganzzug wartet am 20.04.2005 im Bahnhof Stockport auf die Ausfahrt in Richtung Manchester.
66 243 EWS mit Eaos-Ganzzug wartet am 20.04.2005 im Bahnhof Stockport auf die Ausfahrt in Richtung Manchester.
Günther Glauz

66 571 Freighthner mit Containerzug fährt am 20.04.2005 durch die Haltestelle Heald Green nach Manchester.
66 571 Freighthner mit Containerzug fährt am 20.04.2005 durch die Haltestelle Heald Green nach Manchester.
Günther Glauz

66 534 Freighthner mit Containerzug zweigt am 22.04.2005 im Bahnhofs-Vorfeld von Manchester Piccadilly in ein Durchgangsgleis in Richtung Westen (Liverpool) ab. Piccadilly hat 12 Kopfgleise und 2 Durchgangsgleise, alle mit Bahnsteigen, letztere werden auch von Güterzügen benutzt.
66 534 Freighthner mit Containerzug zweigt am 22.04.2005 im Bahnhofs-Vorfeld von Manchester Piccadilly in ein Durchgangsgleis in Richtung Westen (Liverpool) ab. Piccadilly hat 12 Kopfgleise und 2 Durchgangsgleise, alle mit Bahnsteigen, letztere werden auch von Güterzügen benutzt.
Günther Glauz

Br Ers 6607 durchfährt mit ein GZ Weinheim(Bergstr).Am30.4.2005 links sieht man auch ein Fotgrafen wie der weg war, ist wieder einer gekommen weiss net warum so viele heut los war.Sonst bin ich immer alleine!!
Br Ers 6607 durchfährt mit ein GZ Weinheim(Bergstr).Am30.4.2005 links sieht man auch ein Fotgrafen wie der weg war, ist wieder einer gekommen weiss net warum so viele heut los war.Sonst bin ich immer alleine!!
Georg Marinschek

Triebkopf 43 048 der Midland Mainline vorn am Fernzug Edinburg - London am 22.04.2005 in Sheffield.
Triebkopf 43 048 der Midland Mainline vorn am Fernzug Edinburg - London am 22.04.2005 in Sheffield.
Günther Glauz

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

903 800x568 Px, 04.05.2005

Triebkopf 43 073 der Midland Mainline hinten am Fernzug Edinburgh - London am 22.04.2005 in Sheffield.
Triebkopf 43 073 der Midland Mainline hinten am Fernzug Edinburgh - London am 22.04.2005 in Sheffield.
Günther Glauz

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

1004 800x511 Px, 04.05.2005

Fernzug London - Edinburgh mit Triebkopf 43 055 der Midland Mainline am 22.04.2005 in Sheffield. Der Bahnhof Sheffield wird zur Zeit etwa zur Hälfte umgebaut, nicht gerade die besten Voraussetzungen zum Fotografieren.
Fernzug London - Edinburgh mit Triebkopf 43 055 der Midland Mainline am 22.04.2005 in Sheffield. Der Bahnhof Sheffield wird zur Zeit etwa zur Hälfte umgebaut, nicht gerade die besten Voraussetzungen zum Fotografieren.
Günther Glauz

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

1020 800x552 Px, 04.05.2005

Groß Britanien: British Rail Class 9 Rangierlok Prototyp Baujahr 1953 wurde Anfang der sechziger Jahre ausser Dienst gestellt.
Great Central Railway Loughborough
Groß Britanien: British Rail Class 9 Rangierlok Prototyp Baujahr 1953 wurde Anfang der sechziger Jahre ausser Dienst gestellt. Great Central Railway Loughborough
Walter Kinzel

Großbritannien / Dieselloks / Class 09

1741  1 800x539 Px, 06.08.2005

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