Galerie Erste (5) - Bahnbilder.de

Mit der Taieri Gorge Railway zur Zeit der Ginsterblüte am 20.11.2016 auf der Fahrt von Pukerangi nach Dunedin, der schönsten Museumsbahn Neuseelands. 
Heinz Bergner

Neuseeland / Museumsbahnen / Taieri Gorge Railway, Neuseeland / Strecken / Pukerangi - Dunedin

 92 1200x900 Px, 06.08.2021 

Die Wellington Railway Station, eröffnet 1937, ersetzte 3 alte Endbahnhöfe. Da der geplante Standort auf neu gewonnenem Land lag, wurden 1928 Probepfähle gerammt, um die Bodenqualität zu prüfen. Aufgrund der Versuchsergebnisse wurde die Entscheidung getroffen, Vibro Ortbetonpfähle zur Abstützung des Bauwerks zu verwenden. Das Gebäude war das erste große neuseeländische Bauwerk, das ein erhebliches Maß an Erdbebensicherheit enthielt. Aufnahme vom 24.11.2016 
Heinz Bergner

Neuseeland / Bahnhöfe / Wellington

 101 1200x929 Px, 30.08.2021 

Der Querbahnsteig der 1937 eröffneten Wellington Railway Station am 24.11.2016. 5 Vorortlinien und 2 Fernzuglinien beginnen auf den 9 Gleisen. Die Gleise sind mit 1700V DC seit dem Einsatz der New Zealand FP/FT "Matangi" Class-Triebwagen aus Südkorea (vorher 1500V DC) elektrifiziert. 
Heinz Bergner

Neuseeland / Bahnhöfe / Wellington

 110 1200x939 Px, 30.08.2021 

Die Haupthalle der 1937 eröffneten Wellington Railway Station braucht sich vor anderen großen Bahnhöfen der Welt nicht zu verstecken, Aufnahme vom 24.11.2016 
Heinz Bergner

Neuseeland / Bahnhöfe / Wellington

 97 1200x938 Px, 30.08.2021 

Wellington Cable Car ist eine meterspurige Standseilbahn in Wellington, der Hauptstadt von Neuseeland. Die 610 Meter lange Strecke verbindet den rund 120 Meter höher gelegenen Stadtteil Kelburn mit der Hauptgeschäftsstraße der Stadt, Lambton Quay. Die Inbetriebnahme der aktuellen Bahn erfolgte im Oktober 1978, nachdem die ursprüngliche Bahn von 1902 nicht mehr den Sicherheitsanforderungen entsprach. Aufnahme vom 24.11.2016 
Heinz Bergner

Neuseeland / Seil- und Bergbahnen / Wellington Cable Car

 105 1200x900 Px, 30.08.2021 

Der Northern Explorer ist einer von 2 Fernzügen auf der Nordinsel Neuseelands und verkehrt seit Juni 2012 3x die Woche zwischen Wellington und Auckland. Er ersetzt den vorherigen Overlander. Aufnahme vom 25.11.2016 
Heinz Bergner

Neuseeland / Fernverkehr / Northern Explorer

 129 1200x900 Px, 30.08.2021 

Der Northern Explorer in der Station National Park mit der DFB 7160 am 25.11.2016. Die Lokomotiven der NZ DF-Class von 1979 ist eine Klasse von 30 dieselelektrischen Co-Co -Lokomotiven, die zwischen 1979 und 1981 von General Motors Diesel in Kanada gebaut wurden. Zwischen 1992 und 1997 wurden alle Lokomotiven als DFT-Klasse umgebaut, eine Version der DF mit Turboaufladung, was die Leistung von 1650 PS auf 2400 PS erhöhte. Zwischen 2006/07 installierte Toll Rail das Brightstar-Motormanagementsystem in zwölf Lokomotiven der DFT-Klasse, die dann offiziell als DFB umklassifiziert wurden. Seit Oktober 2016 sind DFBs mit einer Feuerlöschanlage ausgestattet. 
Heinz Bergner

Neuseeland / Fernverkehr / Northern Explorer, Neuseeland / Dieselloks / DFB class

 144 1200x894 Px, 30.08.2021 

Das Lebbe geht weiter, historische Restaurantbahn am fast gleichen Standort wie in Bild https://www.bahnbilder.de/bilder/thumbs/tn_1266407.jpg am 13.11.2016, in der Nacht zum 14.11.2016 gab es wieder ein schweres Erdbeben, was eine Fahrt mit dem TraNZ Alpine unmöglich machte. 
Heinz Bergner

Neuseeland / Straßenbahn / Straßenbahn Christchurch

 78 1200x900 Px, 31.08.2021 

Endstation der Driving Creek Railway (DCR) in der Station Eyefull Tower", was ein Wortspiel mit dem Namen Eiffelturm ist. https://de.wikipedia.org/wiki/Driving_Creek_Railway 
Heinz Bergner

Neuseeland / Schmalspurbahnen / Driving Creek Railway

 92 1200x900 Px, 31.08.2021 

Die 5.Spitzkehre der Driving Creek Railway (DCR) endet unmittelbar über dem Abgrund in 160m Höhe. https://de.wikipedia.org/wiki/Driving_Creek_Railway 
Heinz Bergner

Neuseeland / Schmalspurbahnen / Driving Creek Railway

 103 1200x900 Px, 31.08.2021 

Das Doppelstockviadukt der Driving Creek Railway (DCR) ist das einzige weltweit, was vom gleichen Zug über eine Kehrschleife zuerst über die untere Ebene und danach über die obere Ebene befahren wird. https://de.wikipedia.org/wiki/Driving_Creek_Railway 
Heinz Bergner

Neuseeland / Schmalspurbahnen / Driving Creek Railway

 111 1200x900 Px, 31.08.2021 

Auch wenn der Negativscan vom 5.11.1995 nicht der besonders toll ist, ist das aber ein historisches Foto, denn nach dem schweren Erdbeben am 22.2.2011 ist die im Hintergrund zu sehende Christchurch Cathedral nur noch eine Ruine, der Turm ist eingestürzt. 
Heinz Bergner

Neuseeland / Straßenbahn / Straßenbahn Christchurch

 72 1200x855 Px, 31.08.2021 

Hier gibt es mal Impressionen von einer Bahn, die abseits der Touristenrouten auf der Halbinsel Coromandel liegt. Es handelt sich um die Driving Creek Railway (DCR). Die Schmalspurbahn hat eine Spurweite von 381 mm und eine Streckenlänge von 2,7 km. Der Talbahnhof Pottery befindet sich in der Töpferei. Die Bahn liegt in einem topografisch anspruchsvollen Gelände und erklimmt dabei einen Höhenunterschied von 110 Metern. Sie steigt am Steilhang eines Berges bis auf eine Höhe von 167 m über NN auf. Dabei befährt sie fünf größere Brücken, drei Tunnel und fünf Spitzkehren. Die Steigung der Strecke beträgt abschnittsweise mehr als 7 %. Sie ist damit eine der steilsten reinen Adhäsionsbahnen der Welt. https://de.wikipedia.org/wiki/Driving_Creek_Railway 
Heinz Bergner

Neuseeland / Schmalspurbahnen / Driving Creek Railway

 104 1200x886 Px, 01.09.2021 

Ab699 the Pleasant Point heritage railway near Timaru, Dec 2023, being steamed up for an engine driving lesson - this was not a normal operating day for this heritage railway. This locomotive was built in 1922 in N.Z. by A & G Price of Thames. 
KEVIN BALME

Neuseeland / Dampfloks / Ab class, Neuseeland / Museumsbahnen / Pleasant Point Museum and Railway

 84 1200x900 Px, 21.04.2024