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Den Haag - Triebwagen 1009 hat sich gerade in Duindorp auf den Weg nach Den Haag CS gemacht (Februar 1980)
Den Haag - Triebwagen 1009 hat sich gerade in Duindorp auf den Weg nach Den Haag CS gemacht (Februar 1980)
Horst Lüdicke

Niederlande / Stadtverkehr / Straßenbahn Den Haag ·HTM·, Niederlande / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / BN/Bombardier | PCC-Wagen

442 1024x638 Px, 08.02.2013

Den Haag - Gleich drei PCC-Triebwagenzüge stehen im Februar 1980 in der Endhaltestelle Scheveningen Noorderstrand
Den Haag - Gleich drei PCC-Triebwagenzüge stehen im Februar 1980 in der Endhaltestelle Scheveningen Noorderstrand
Horst Lüdicke

Niederlande / Stadtverkehr / Straßenbahn Den Haag ·HTM·, Niederlande / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / BN/Bombardier | PCC-Wagen

572 1024x646 Px, 08.02.2013

Den Haag - Direkt an der Nordsee liegt die Endhaltestelle Scheveningen Haven, hier mit zwei Triebwagen der Linie 11 (Februar 1980)
Den Haag - Direkt an der Nordsee liegt die Endhaltestelle Scheveningen Haven, hier mit zwei Triebwagen der Linie 11 (Februar 1980)
Horst Lüdicke

Niederlande / Stadtverkehr / Straßenbahn Den Haag ·HTM·, Niederlande / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / BN/Bombardier | PCC-Wagen

610 1024x660 Px, 08.02.2013

Den Haag - Schienenschleifwagen H 23 im Februar 1980 in der Endhaltestelle Scheveningen Haven
Den Haag - Schienenschleifwagen H 23 im Februar 1980 in der Endhaltestelle Scheveningen Haven
Horst Lüdicke

Niederlande / Stadtverkehr / Straßenbahn Den Haag ·HTM·, Niederlande / Straßenbahnfahrzeuge | Arbeitsfahrzeuge / Schienenschleifwagen

563 1024x575 Px, 08.02.2013

Parallelfahrt von Connexxion 5009 und Van Hool Gelenkbus von GVU Utrecht, aufgenommen 09/03/2013 am Haltestelle Utrecht CS
Parallelfahrt von Connexxion 5009 und Van Hool Gelenkbus von GVU Utrecht, aufgenommen 09/03/2013 am Haltestelle Utrecht CS
Kris Henderikx

Niederlande / Stadtverkehr / Sneltram Utrecht, Niederlande / Straßenbahnfahrzeuge / SIG, BBC | Serie 5000

501 1024x680 Px, 12.03.2013

Metro Rotterdam Linie 1 hält am 15.7.1989 in der U-Bahn Station Churchillplain.
Metro Rotterdam Linie 1 hält am 15.7.1989 in der U-Bahn Station Churchillplain.
Gerd Hahn

Niederlande / Stadtverkehr / Metro/Sneltram Rotterdam ·RET·

552 1024x641 Px, 21.04.2013

Straßenbahn Wagen 824 der GVB in Amsterdam - 23.07.2013
Straßenbahn Wagen 824 der GVB in Amsterdam - 23.07.2013
Rolf Reinhardt

Niederlande / Stadtverkehr / Straßenbahn Amsterdam ·GVB·, Niederlande / Straßenbahnfahrzeuge / BN/Bombardier | 11G, 12G

763 1024x699 Px, 15.08.2013

Straßenbahn Wagen 2105 der GVB in Amsterdam - 23.07.2013
Straßenbahn Wagen 2105 der GVB in Amsterdam - 23.07.2013
Rolf Reinhardt

Niederlande / Stadtverkehr / Straßenbahn Amsterdam ·GVB·, Niederlande / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino | 13G, 14G

584 1024x680 Px, 28.08.2013

GVB 465 und wagen 731 mit linie 20 von Amsterdam Centraal nach Leidscheplein, hier auf die Nieuwezijds am 21 07 2013.
GVB 465 und wagen 731 mit linie 20 von Amsterdam Centraal nach Leidscheplein, hier auf die Nieuwezijds am 21 07 2013.
Marco van Galen

Niederlande / Stadtverkehr / Straßenbahn Amsterdam ·GVB·

497  2 1200x862 Px, 24.09.2013

2010 & 2049, Amsterdam Van Hallstraat, 21-5-2011
2010 & 2049, Amsterdam Van Hallstraat, 21-5-2011
jvr440

Niederlande / Stadtverkehr / Straßenbahn Amsterdam ·GVB·, Niederlande / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino | 13G, 14G

372 1200x900 Px, 01.11.2013

Wegen Wagenmangel kaufte in 2001 die RET 12 Wiener Strassenbahnen (10xE1 und 2xE als Ersatzteilspender). Zwischen Januar 2001 und Mai 2003 waren sie auf die Linie 2 im Einsatz. Tram 655 (ex WL 4759) beim Metrostation Maashaven am 10.03.2002
Wegen Wagenmangel kaufte in 2001 die RET 12 Wiener Strassenbahnen (10xE1 und 2xE als Ersatzteilspender). Zwischen Januar 2001 und Mai 2003 waren sie auf die Linie 2 im Einsatz. Tram 655 (ex WL 4759) beim Metrostation Maashaven am 10.03.2002
Jan de Haard

Niederlande / Stadtverkehr / Straßenbahn Rotterdam ·RET·, Niederlande / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / SGP | E1 | ex Wien

776 1200x900 Px, 19.11.2013

Als Versuch erhielten die ZGT 6/6 732 und 733 automatische Kupplungen. Hier der 732 (Vorne Scharfenbergkupplung/hinten BSI-Kupplung) bei der Endhaltestelle Woudestein am 22.12.1984.
Als Versuch erhielten die ZGT 6/6 732 und 733 automatische Kupplungen. Hier der 732 (Vorne Scharfenbergkupplung/hinten BSI-Kupplung) bei der Endhaltestelle Woudestein am 22.12.1984.
Jan de Haard

Niederlande / Stadtverkehr / Straßenbahn Rotterdam ·RET·, Niederlande / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | ZGT 4/6, ZGT 6/6

485 1200x801 Px, 19.11.2013

Als versuch erhielten die ZGT 6/6 732 und 733 automatische Kupplungen. Hier der 733 (Vorne BSI-Kupplung/hinten Scharfenbergkupplung)bei der Haltestelle Centraal station am 16.06.1984.
Als versuch erhielten die ZGT 6/6 732 und 733 automatische Kupplungen. Hier der 733 (Vorne BSI-Kupplung/hinten Scharfenbergkupplung)bei der Haltestelle Centraal station am 16.06.1984.
Jan de Haard

Niederlande / Stadtverkehr / Straßenbahn Rotterdam ·RET·, Niederlande / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | ZGT 4/6, ZGT 6/6

447 770x1024 Px, 19.11.2013

Die beide in der 90-er Jahren renovierten Düwags 1624 und 1614 bei der Haltestelle Hofpein am 11.03.2002. Beide Wagen sind als Museumswagen noch vorhanden.
Die beide in der 90-er Jahren renovierten Düwags 1624 und 1614 bei der Haltestelle Hofpein am 11.03.2002. Beide Wagen sind als Museumswagen noch vorhanden.
Jan de Haard

Niederlande / Stadtverkehr / Straßenbahn Rotterdam ·RET·, Niederlande / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | RET Serie 601-635, 1601-1635

473 1200x905 Px, 19.11.2013

GVB 533+987, Amsterdam Arlandaweg, 11-6-2013
GVB 533+987, Amsterdam Arlandaweg, 11-6-2013
jvr440

Niederlande / Stadtverkehr / Straßenbahn Amsterdam ·GVB·

372 1000x750 Px, 25.11.2013

HTM 830+756, Amsterdam Arlandaweg, 11-6-2013
HTM 830+756, Amsterdam Arlandaweg, 11-6-2013
jvr440

Niederlande / Stadtverkehr / Straßenbahn Den Haag ·HTM·

345 1000x750 Px, 25.11.2013

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