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Normalerweise wird der Güterverkehr zwischen Bergen und Oslo nachts abgewickelt. Doch ist die Nachfrage so hoch und die Kapazität der Strecke so gering, dass auch tagsüber Güterzüge verkehren. Am Vormittag des 07.06.2022 ist der Cargonetzug 5506 mit einer EL16 bei Stanghelle in Richtung Voss unterwegs. Er hat soeben die Fjordlandschaft verlassen und fährt nun in Richtung Gebirge.
Normalerweise wird der Güterverkehr zwischen Bergen und Oslo nachts abgewickelt. Doch ist die Nachfrage so hoch und die Kapazität der Strecke so gering, dass auch tagsüber Güterzüge verkehren. Am Vormittag des 07.06.2022 ist der Cargonetzug 5506 mit einer EL16 bei Stanghelle in Richtung Voss unterwegs. Er hat soeben die Fjordlandschaft verlassen und fährt nun in Richtung Gebirge.
David Endlich

Norwegen / E-Loks / Serie El 16, Norwegen / Strecken / 41 Oslo – Bergen ·Bergensbane·, Bahnfotos aus Norwegen

119 1600x1065 Px, 19.09.2022

Am 07.06.2022 ist Reg 62 bei Stanghelle in Richtung Oslo unterwegs. Zuglok ist EL 18 2254.
Am 07.06.2022 ist Reg 62 bei Stanghelle in Richtung Oslo unterwegs. Zuglok ist EL 18 2254.
David Endlich

Am Morgen des 07.06.2022 ist Zug 1804 von Bergen in Richtung Voss unterwegs. Hier kurz hinter Stanghelle.
Am Morgen des 07.06.2022 ist Zug 1804 von Bergen in Richtung Voss unterwegs. Hier kurz hinter Stanghelle.
David Endlich

Am Vormittag des 07.06.2022 ist Güterzug 5506 von Cargonet bei Stanghelle auf dem Weg in Richtung Oslo. Neben Lebensmitteln wird vorallem die Post auf der Bahn transportiert.
Am Vormittag des 07.06.2022 ist Güterzug 5506 von Cargonet bei Stanghelle auf dem Weg in Richtung Oslo. Neben Lebensmitteln wird vorallem die Post auf der Bahn transportiert.
David Endlich

Norwegen / E-Loks / Serie El 16, Norwegen / Strecken / 41 Oslo – Bergen ·Bergensbane·, Bahnfotos aus Norwegen, Aus der Luft

127 1600x1066 Px, 19.09.2022

Am Morgen des 07.06.2022 zieht El 18 2254 ihren Reg 62 bei Stanghelle in Richtung Voss bzw. Oslo. Gut zu erkenen ist der ehemalige DB Wagen der Gattung BDcm. 2021 hat die Vy acht Liegewagen von der DB gekauft um sie auf der Bergenbahn einzusetzten. So können nun auch Fahrräder in den Zügen mitgenommen werden und in den beiden Nachtzügen zwischen Oslo und Bergen gibt es nun neben Schlaf- und Sitzwagen auch Liegewagen.
Am Morgen des 07.06.2022 zieht El 18 2254 ihren Reg 62 bei Stanghelle in Richtung Voss bzw. Oslo. Gut zu erkenen ist der ehemalige DB Wagen der Gattung BDcm. 2021 hat die Vy acht Liegewagen von der DB gekauft um sie auf der Bergenbahn einzusetzten. So können nun auch Fahrräder in den Zügen mitgenommen werden und in den beiden Nachtzügen zwischen Oslo und Bergen gibt es nun neben Schlaf- und Sitzwagen auch Liegewagen.
David Endlich

Norwegen / E-Loks / Serie El 18 | 0118, Norwegen / Strecken / 41 Oslo – Bergen ·Bergensbane·, Bahnfotos aus Norwegen, Aus der Luft

201  1 1600x1066 Px, 19.09.2022

Wilde Natur, einsame Landschaften und Schnee bis in den Sommer. Das ist Norwegen. Selbst Anfang Juni liegt bei Finse auf über 1200m Höhe noch reichlich Schnee. Am 04.06.2022 ist El 18 2256 mit dem Reg 62 Bergen-Oslo zwischen Finse und Haugastøl unterwegs. Dabei wird die beeindruckende Hardangervidda überquert.
Wilde Natur, einsame Landschaften und Schnee bis in den Sommer. Das ist Norwegen. Selbst Anfang Juni liegt bei Finse auf über 1200m Höhe noch reichlich Schnee. Am 04.06.2022 ist El 18 2256 mit dem Reg 62 Bergen-Oslo zwischen Finse und Haugastøl unterwegs. Dabei wird die beeindruckende Hardangervidda überquert.
David Endlich

Norwegen / E-Loks / Serie El 18 | 0118, Norwegen / Strecken / 41 Oslo – Bergen ·Bergensbane·, Bahnfotos aus Norwegen

148  3 1600x1065 Px, 29.12.2022

Neben den Fernzügen Bergen - Oslo fahren seit einiger Zeit mehrere Regionalzüge von Bergen aus über den Berg nach Finse und Ustaoset, sodass man auch Flirts der Vy im Schnee bei Finse fotografieren kann. Hier ist am 04.06.2022 der Zug 1812 Bergen-Ustaoset zwischen Finse und Haugastøl unterwegs. Da der Rallarvegen noch nicht offen ist muss man rund 2,5 Stunden zu Fuß durch teils große Schneefelder wandern, um an die Fotostelle zu kommen. Und dass Anfang Juni.
Neben den Fernzügen Bergen - Oslo fahren seit einiger Zeit mehrere Regionalzüge von Bergen aus über den Berg nach Finse und Ustaoset, sodass man auch Flirts der Vy im Schnee bei Finse fotografieren kann. Hier ist am 04.06.2022 der Zug 1812 Bergen-Ustaoset zwischen Finse und Haugastøl unterwegs. Da der Rallarvegen noch nicht offen ist muss man rund 2,5 Stunden zu Fuß durch teils große Schneefelder wandern, um an die Fotostelle zu kommen. Und dass Anfang Juni.
David Endlich

Nur wenige Güterzüge fahren bei Tageslicht auf der Bergenbahn. Am 04.06.2022 ist der Zug 4842 von Green Cargo bei Finse in der einsamen Bergwelt von Norwegen in Richtung Oslo unterwegs. Mittlerweile hat Green Cargo angekündigt im laufe des ersten Quartals 2023 den Binnenverkehr in Norwegen aufgrund gestiegener Energiepreise einzustellen.
Nur wenige Güterzüge fahren bei Tageslicht auf der Bergenbahn. Am 04.06.2022 ist der Zug 4842 von Green Cargo bei Finse in der einsamen Bergwelt von Norwegen in Richtung Oslo unterwegs. Mittlerweile hat Green Cargo angekündigt im laufe des ersten Quartals 2023 den Binnenverkehr in Norwegen aufgrund gestiegener Energiepreise einzustellen.
David Endlich

Während man im Schnee auf den nächsten Zug wartet höhrt man nur das Rauschen der Wasserfälle an den Berghängen. Einfach traumhaft schön. Am 04.06.2022 durchfährt Reg 601 diese schöne Landschaft auf dem Weg von Oslo nach Bergen. In wenigen Minuten wird Finse erreicht.
Während man im Schnee auf den nächsten Zug wartet höhrt man nur das Rauschen der Wasserfälle an den Berghängen. Einfach traumhaft schön. Am 04.06.2022 durchfährt Reg 601 diese schöne Landschaft auf dem Weg von Oslo nach Bergen. In wenigen Minuten wird Finse erreicht.
David Endlich

Am Vormittag des 03.06.2022 hängen noch ein paar Wolken an den Bergen der Hardangervidda, einer Hochebene in Mittelnorwegen. Entlang der einsamen Bergwelt und vorbei an Wasserfällen fährt der Güterzug 5506 seinem Ziel Oslo entgegen. Hier zwischen Finse und Haugastøl.
Am Vormittag des 03.06.2022 hängen noch ein paar Wolken an den Bergen der Hardangervidda, einer Hochebene in Mittelnorwegen. Entlang der einsamen Bergwelt und vorbei an Wasserfällen fährt der Güterzug 5506 seinem Ziel Oslo entgegen. Hier zwischen Finse und Haugastøl.
David Endlich

Dem Güterzug von CargoNet folgt mit rund einer Stunde Abstand der Zug 4842 von Green Cargo. Auch er ist von Bergen nach Oslo unterwegs. Hier am 03.06.2022 zwischen Finse und Haugastøl.
Dem Güterzug von CargoNet folgt mit rund einer Stunde Abstand der Zug 4842 von Green Cargo. Auch er ist von Bergen nach Oslo unterwegs. Hier am 03.06.2022 zwischen Finse und Haugastøl.
David Endlich

Am Nachmittag des 04.06.2022 ist dieser Flirt von Vy als Regionalzug von Geilo nach Bergen unterwegs. Hier bei der Fahrt über die Hardangervidda zwischen Haugastøl und Finse.
Am Nachmittag des 04.06.2022 ist dieser Flirt von Vy als Regionalzug von Geilo nach Bergen unterwegs. Hier bei der Fahrt über die Hardangervidda zwischen Haugastøl und Finse.
David Endlich

Nach wundervollen und sonnigen Tagen entlang der Bergenbahn geht es weiter zur Dovrebahn. Leider hat sich das Wetter verschlechtert und die Sonne hat sich fast gar nicht mehr gezeigt. Bei Drivstua ist am 09.06.2023 der CargoNet Zug 5732 auf dem Weg von Trondheim nach Oslo. Zuglok ist EL 16 2213.
Nach wundervollen und sonnigen Tagen entlang der Bergenbahn geht es weiter zur Dovrebahn. Leider hat sich das Wetter verschlechtert und die Sonne hat sich fast gar nicht mehr gezeigt. Bei Drivstua ist am 09.06.2023 der CargoNet Zug 5732 auf dem Weg von Trondheim nach Oslo. Zuglok ist EL 16 2213.
David Endlich

Am 09.06.2022 ist der Reg 42 bei Drivstua auf dem Weg von Trondheim nach Oslo. Betrieben wird diese Verbindung seit einigen Jahren von der schwedischen Staatsbahn SJ.
Am 09.06.2022 ist der Reg 42 bei Drivstua auf dem Weg von Trondheim nach Oslo. Betrieben wird diese Verbindung seit einigen Jahren von der schwedischen Staatsbahn SJ.
David Endlich

Morgens fahren mehrere Züge in dichter Folge von Trondheim nach Oslo. Der Green Cargo 4810, welcher am 09.06.2022 den Bahnhof Drivstua durchfährt, ist der dritte Zug an diesem Tag. Leider hat sich das Wetter nich gebessert. Auch die Aussichten für die nächsten Tage und Wochen waren wenig zuversichtlich. Daher geht es nach einem kleinen Aufenthalt in Trondheim nun in Richtung Schweden.
Morgens fahren mehrere Züge in dichter Folge von Trondheim nach Oslo. Der Green Cargo 4810, welcher am 09.06.2022 den Bahnhof Drivstua durchfährt, ist der dritte Zug an diesem Tag. Leider hat sich das Wetter nich gebessert. Auch die Aussichten für die nächsten Tage und Wochen waren wenig zuversichtlich. Daher geht es nach einem kleinen Aufenthalt in Trondheim nun in Richtung Schweden.
David Endlich

Mein erster Arctic Rail Express. Diese von CargoNet betriebenen Züge gehören zu den beeindruckensten Güterzügen in Europa. Von Narvik in Norwegen nach Oslo werden täglich in mehreren Zügen vorallem Lebensmittel in den Norden gebracht und aus dem Norden kommt frischer Lachs. Daher auch der Spitzname  Lachsexpress  für diese Züge. Da es keine durchgehende Strecke nach Nordnorwegen gibt fahren die Züge im Transit durch Schweden. Fahrtzeit rund 27 Stunden. Am 12.06.2022 ist dieser ARE bei Bräcke auf der Mittbanan in Richtung Süden unterwegs.
Mein erster Arctic Rail Express. Diese von CargoNet betriebenen Züge gehören zu den beeindruckensten Güterzügen in Europa. Von Narvik in Norwegen nach Oslo werden täglich in mehreren Zügen vorallem Lebensmittel in den Norden gebracht und aus dem Norden kommt frischer Lachs. Daher auch der Spitzname "Lachsexpress" für diese Züge. Da es keine durchgehende Strecke nach Nordnorwegen gibt fahren die Züge im Transit durch Schweden. Fahrtzeit rund 27 Stunden. Am 12.06.2022 ist dieser ARE bei Bräcke auf der Mittbanan in Richtung Süden unterwegs.
David Endlich

Der Bahnhof Björnsjö liegt einsam umgeben von ein paar Bauernhöfen an der Stambanan genom övre Norrland. Nur Güterzüge fahren hier. Der Personenverkehr an diesem Bahnhof ist seit Mitte der 1970er eingestellt. Am 16.06.2022 ist bei schönstem Sonnenschein der Arctic Rail Express 41916 auf dem Weg nach Narvik. Als Überraschung ist mal keine 185 von Railpool am Zug, sondern die El 16 2205 von CargoNet.
Der Bahnhof Björnsjö liegt einsam umgeben von ein paar Bauernhöfen an der Stambanan genom övre Norrland. Nur Güterzüge fahren hier. Der Personenverkehr an diesem Bahnhof ist seit Mitte der 1970er eingestellt. Am 16.06.2022 ist bei schönstem Sonnenschein der Arctic Rail Express 41916 auf dem Weg nach Narvik. Als Überraschung ist mal keine 185 von Railpool am Zug, sondern die El 16 2205 von CargoNet.
David Endlich

Dem Zug 4302 folgt mit wenigen Minuten Abstand der erste der beiden ARE mit der Zugnummer 41916. Auch er ist am Morgen des 15.06.2022 an den Ufern des Stugusjön bei Skorped unterwegs.
Dem Zug 4302 folgt mit wenigen Minuten Abstand der erste der beiden ARE mit der Zugnummer 41916. Auch er ist am Morgen des 15.06.2022 an den Ufern des Stugusjön bei Skorped unterwegs.
David Endlich

Mitten im schwedischen Wald liegen die Tallbergsbroarna, drei Brücken über den Öreälven, nahe der Gemeinde Nyåker südwestlich von Umeå. Leider ist an der Stambanan genom övre Norrland die Vegetation oft so dicht, dass es unmöglich ist gute Fotostandorte zu finden. Daher bleibt oft nur die Möglichkeit den fliegenden Helfer einzusetzen. Morgens verkehren mehrere Güterzüge in dichter Folge in Richtung Norden. Da die gesamte Strecke eingleisig ist wird oft in diesen Kolonnen gefahren. Den Anfang macht am 17.06.2022 der erste der beiden Arctic Rail Express Züge (41916) nach Narvik.
Mitten im schwedischen Wald liegen die Tallbergsbroarna, drei Brücken über den Öreälven, nahe der Gemeinde Nyåker südwestlich von Umeå. Leider ist an der Stambanan genom övre Norrland die Vegetation oft so dicht, dass es unmöglich ist gute Fotostandorte zu finden. Daher bleibt oft nur die Möglichkeit den fliegenden Helfer einzusetzen. Morgens verkehren mehrere Güterzüge in dichter Folge in Richtung Norden. Da die gesamte Strecke eingleisig ist wird oft in diesen Kolonnen gefahren. Den Anfang macht am 17.06.2022 der erste der beiden Arctic Rail Express Züge (41916) nach Narvik.
David Endlich

Den Abschluss der Nordfahrer am Vormittag des 17.06.2022 bildet der zweite Arctic Rail Express (41908) nach Narvik, welcher gerade die 1994 eröffnete dritte Brücke der Tallbergsbroarna bei Nyåker befährt.
Den Abschluss der Nordfahrer am Vormittag des 17.06.2022 bildet der zweite Arctic Rail Express (41908) nach Narvik, welcher gerade die 1994 eröffnete dritte Brücke der Tallbergsbroarna bei Nyåker befährt.
David Endlich

Am Vormittag des 22.06.2022 ist der spätere der beiden CargoNet Arctic-Rail-Express Züge (41931) bei Rengård auf der Stambanan genom övre Norrland in Richtung Süden unterwegs.
Am Vormittag des 22.06.2022 ist der spätere der beiden CargoNet Arctic-Rail-Express Züge (41931) bei Rengård auf der Stambanan genom övre Norrland in Richtung Süden unterwegs.
David Endlich

Der CargoNet Arctic-Rail-Express 41931 ist am Vormittag des 22.06.2022 bei Rengård auf dem langen Weg von Narvik nach Oslo unterwegs. Neben Lebensmitteln und der Post werden auch immer noch ein paar geschlossene Wagen mit Autos mitgenommen.
Der CargoNet Arctic-Rail-Express 41931 ist am Vormittag des 22.06.2022 bei Rengård auf dem langen Weg von Narvik nach Oslo unterwegs. Neben Lebensmitteln und der Post werden auch immer noch ein paar geschlossene Wagen mit Autos mitgenommen.
David Endlich

Der zweite Zug in der morgendlichen Welle an Nordfahrern ist der erste der beiden Arctic-Rail-Express (41916) von CargoNet. Zuglok an diesem Tag ist 185 712. Auch er ist am 24.06.2022 bei Björnsjö auf dem Weg in Richtung Norden und weiter über die Erzbahn nach Narvik.
Der zweite Zug in der morgendlichen Welle an Nordfahrern ist der erste der beiden Arctic-Rail-Express (41916) von CargoNet. Zuglok an diesem Tag ist 185 712. Auch er ist am 24.06.2022 bei Björnsjö auf dem Weg in Richtung Norden und weiter über die Erzbahn nach Narvik.
David Endlich

Dem NRE folgt im vormittäglichen Bündel an Nordfahrern der zweite der beiden Arctic-Rail-Express mit der Zugnummer 41908. Zuglok ist die 185 705. Auch er ist von Oslo nach Narvik unterwegs und transportiert Lebensmittel und die Post in den hohen Norden. Hier ist er am 24.06.2022 bei der Durchfahrt durch den kleinen Ort Björnsjö zu sehen.
Dem NRE folgt im vormittäglichen Bündel an Nordfahrern der zweite der beiden Arctic-Rail-Express mit der Zugnummer 41908. Zuglok ist die 185 705. Auch er ist von Oslo nach Narvik unterwegs und transportiert Lebensmittel und die Post in den hohen Norden. Hier ist er am 24.06.2022 bei der Durchfahrt durch den kleinen Ort Björnsjö zu sehen.
David Endlich

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