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Dieses kleine Gefährt zur Infrastrukturinstandhaltung steht seit einigen Jahren in Faro abgestellt. Seine Nummerierung ist 93 94 45 00 067-1. Laut Aufschrift ist die HU seit März 2023 abgelaufen. Faro 25.06.2024 
Dennis Fiedler

Portugal / Bahnhöfe / Faro (Algarve), Portugal / Bahndienstfahrzeuge / Oberbauwagen, Portugal / Unternehmen / Infraestruturas de Portugal S.A.

 102 1200x800 Px, 25.08.2024

Blick auf die alte Autoreisezuganlage in Faro. Diese wird seit ca 2006 nicht mehr genutzt. Dennoch macht ihr Zustand einen guten Eindruck. Der letzte Autoreisezug der hier bedient wurde war die Verbindung zwischen Porto und Faro. Faro 25.06.2024 
Dennis Fiedler

Portugal / Bahnhöfe / Faro (Algarve)

 109 1200x809 Px, 25.08.2024

756 612-5 steht in Faro abgestellt. Sie wird später am Nachmittag den IC 672 von Faro nach Lissabon bespannen. Die Lok trägt Werbung für Port Wein. Faro 25.06.2024 
Dennis Fiedler

Portugal / E-Loks | 90 94 / Serie 5601-5630 · BR 756 ·LE 5600·, Portugal / Bahnhöfe / Faro (Algarve)

 176 1200x793 Px, 25.08.2024

544 003-6 erreicht als IC 180 Porto - Faro seinen Zielbahnhof Faro. Der Triebzug trägt seit kurzem eine Beklebung welche an die Nelkenrevolution vor 50Jahren erinnert und am 25.4.1974 die letzte Diktatur in Europa beendete. Faro 25.06.2024 
Dennis Fiedler

Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 4001-4010 ·Alfa Pendular·, Portugal / Bahnhöfe / Faro (Algarve), Portugal / Strecken / Linha do Algarve

 246 1200x800 Px, 25.08.2024

544 003-6 erreicht als IC 180 Porto - Faro seinen Zielbahnhof Faro. Der Triebzug trägt seit kurzem eine Beklebung welche an die Nelkenrevolution vor 50Jahren erinnert und am 25.4.1974 die letzte Diktatur in Europa beendete. Faro 25.06.2024 
Dennis Fiedler

Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 4001-4010 ·Alfa Pendular·, Portugal / Bahnhöfe / Faro (Algarve), Portugal / Strecken / Linha do Algarve

 281 1200x800 Px, 25.08.2024

0467 passiert den Hafen von Faro auf den Weg zum Bahnhof Faro. Faro 25.06.2024 
Dennis Fiedler

Portugal / Dieseltriebzüge / Serie 0451-0469, Portugal / Bahnhöfe / Faro (Algarve), Portugal / Strecken / Linha do Algarve

 146 1200x801 Px, 25.08.2024

765 604-2 erreicht mit dem IC 570 aus Lissabon in Kürze Faro. Faro 25.06.2024 
Dennis Fiedler

Portugal / E-Loks | 90 94 / Serie 5601-5630 · BR 756 ·LE 5600·, Portugal / Bahnhöfe / Faro (Algarve), Portugal / Strecken / Linha do Algarve

 190 1200x783 Px, 26.08.2024

Portrait Aufnahme auf einen 2te Klasse Intercity Wagen der Comboios de Portugal. Faro 25.06.2024 
Dennis Fiedler

Portugal / Bahnhöfe / Faro (Algarve), Portugal / Strecken / Linha do Algarve, Portugal / Personenwagen / Corail-Wagen | B10, A10, A5R

 192  7 1200x807 Px, 26.08.2024

Blick auf den Bahnübergang auf der Estrada do Passeio Ribeirinho. Faro 25.06.2024 
Dennis Fiedler

Portugal / Bahnhöfe / Faro (Algarve), Portugal / Strecken / Linha do Algarve, Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

 140 1200x801 Px, 26.08.2024

Gerade Linien. Momentaufnahme in Faro beim bespannen des IC 672 nach Lissabon. Faro 25.06.2024 
Dennis Fiedler

Portugal / Bahnhöfe / Faro (Algarve), Portugal / Strecken / Linha do Algarve

 138 1200x805 Px, 26.08.2024

Dieses Gefährt welches auf den Namen 4394 9490 171-3 hört steht in Faro abgestellt. Es wirkt fast wie Marke Eigenbau. Die genaue Funktion dieses Fahrzeugs blieb mir unbekannt. Faro 25.06.2024 
Dennis Fiedler

Portugal / Bahnhöfe / Faro (Algarve), Portugal / Bahndienstfahrzeuge / Oberbauwagen, Portugal / Unternehmen / Sacyr Neopul, S.A. ·NPL·

 159 1200x801 Px, 26.08.2024

So schön können Stationsnamen aussehen. Portugal ist für seine Fliesenkermaik bekannt und so sind auch die Stationsnamen am Bahnhofsgebäude schön faziert aus Fliesen gemacht. Faro 25.06.2024 
Dennis Fiedler

Portugal / Bahnhöfe / Faro (Algarve)

 131 1200x798 Px, 26.08.2024

Die Ponte 25 de Abril in Lissabon sieht der Golden Gate Bridge zum verwechseln ähnlich. Dennoch ist nicht die Golden Gate Bridge das Vorbild gewesen sondern die San Francisco Bay Bridge. Die Ponte 25 de Abril wurde 1962 erbaut und 1966 fertig gestellt. Sie ist 2276m lang und hat oben 6 Spuren für den Straßenverkehr und eine Ebene tiefer 2 Gleise für den Zugverkehr. Wer ganz genau hinsieht erkennt auf der Brücke einen Zug. Aufgenommen wurde das Bild von der Fähre von Almada nach Lissabon. Lissabon 27.06.2024 
Dennis Fiedler

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken

 159 1200x800 Px, 28.08.2024

Triebwagen 555 fährt auf der Rua Vitor Cordon entlang und hat gerade die Rua Serpa Pinto gekreuzt. Die Fahrzeuge des Types Remodelado wurden zwischen 1935 und 1940 gebaut und 1995/1996 umgebaut und modernisiert. Es sind nach den Ventottos die zweitältesten planmäßig eingesetzten Straßenbahnfahrzeuge in Europa. Lissabon 27.06.2024 
Dennis Fiedler

Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Carris Serie 532-585 | Standardwagen | Teilumbau in Remodelados

 121 1200x800 Px, 28.08.2024

Triebwagen 543 fährt auf der Escolas Gerais Richtung Praca Martim Moniz. Die Fahrzeuge des Types Remodelado wurden zwischen 1935 und 1940 gebaut und 1995/1996 umgebaut und modernisiert. Es sind nach den Ventottos die zweitältesten planmäßig eingesetzten Straßenbahnfahrzeuge in Europa. Lissabon 27.06.2024 
Dennis Fiedler

Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Carris Serie 532-585 | Standardwagen | Teilumbau in Remodelados

 115 800x1200 Px, 28.08.2024

Triebwagen 559 wartet auf die Kreuzung mit dem Gegenzug in der Rua das Escolas Gerais. Die Fahrzeuge des Types Remodelado wurden zwischen 1935 und 1940 gebaut und 1995/1996 umgebaut und modernisiert. Es sind nach den Ventottos die zweitältesten planmäßig eingesetzten Straßenbahnfahrzeuge in Europa. Lissabon 27.06.2024 
Dennis Fiedler

Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Carris Serie 532-585 | Standardwagen | Teilumbau in Remodelados

 128 1200x824 Px, 28.08.2024

Triebwagen 6 der Hills Tramcar Tour durchfährt die Escolas Gerias und biegt in die Calcada de Sao Vicente ab. Es ist einer von 3 Kursen die am Tage unterwegs sind und auf dem Linienverlauf Graça – Alfama – Baixa – Praça Luís de Camões – Praça do Príncipe Real unterwegs sind. Die Fahrzeuge wurden im alten Rot von 1901 lackiert und mit einem sogegannten Fußgängerfänger ausgestattet wie es damals üblich war. Lissabon 27.06.2024 
Dennis Fiedler

Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Carris Serie 532-585 | Standardwagen | Teilumbau in Remodelados

 162 799x1200 Px, 28.08.2024

Triebwagen 7 der Hills Tramcar Tour durchfährt dieLargo Sao Martinho in Richtung Martim Moniz. Es ist einer von 3 Kursen die am Tage unterwegs sind und auf dem Linienverlauf Graça – Alfama – Baixa – Praça Luís de Camões – Praça do Príncipe Real unterwegs sind. Die Fahrzeuge wurden im alten Rot von 1901 lackiert und mit einem sogegannten Fußgängerfänger ausgestattet wie es damals üblich war. Lissabon 27.06.2024 
Dennis Fiedler

Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Carris Serie 532-585 | Standardwagen | Teilumbau in Remodelados

 138 1200x800 Px, 28.08.2024

San Francisco? Nö Lissabon. Die Ponte 25 de Abril in Lissabon sieht der Golden Gate Bridge zum verwechseln ähnlich. Dennoch ist nicht die Golden Gate Bridge das Vorbild gewesen sondern die San Francisco Bay Bridge. Die Ponte 25 de Abril wurde 1962 erbaut und 1966 fertig gestellt. Sie ist 2276m lang und hat oben 6 Spuren für den Straßenverkehr und eine Ebene tiefer 2 Gleise für den Zugverkehr. Aufgenommen vom Christo Rei. Lissabon 27.06.2024 
Dennis Fiedler

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken

 307 1200x800 Px, 29.08.2024

Blick auf die Strecke des Minicomboio da Caparica zwischen den Haltestellen Rainha und Praia da Rivieria. Die Bahnstrecke wurde zwischen 1960 und 1962 als touristische Attraktion erbaut. 2008 wurde das erste mal über eine Stilllegung diskutiert die jedoch abgewendet werden konnte. Zu Beginn von Corona wurde der Betrieb eingestellt und bis heute nicht wieder aufgenommen. Es gibt jedoch gute Hoffnung das bald wieder Bahnen am Strand entlang fahren, denn die Strecke samt Fuhrpark wurde an jemanden verkauft der den Betrieb wieder herstellen möchte. Costa da Caparica 28.06.2024 
Dennis Fiedler

Portugal / Schmalspurbahnen / Minicomboio da Caparica | Transpraia

 134 1200x800 Px, 29.08.2024

Blick auf die Strecke des Minicomboio da Caparica zwischen den Haltestellen Rainha und Praia da Rivieria. Die Bahnstrecke wurde zwischen 1960 und 1962 als touristische Attraktion erbaut. 2008 wurde das erste mal über eine Stilllegung diskutiert die jedoch abgewendet werden konnte. Zu Beginn von Corona wurde der Betrieb eingestellt und bis heute nicht wieder aufgenommen. Es gibt jedoch gute Hoffnung das bald wieder Bahnen am Strand entlang fahren, denn die Strecke samt Fuhrpark wurde an jemanden verkauft der den Betrieb wieder herstellen möchte. Costa da Caparica 28.06.2024 
Dennis Fiedler

Portugal / Schmalspurbahnen / Minicomboio da Caparica | Transpraia

 100 1200x800 Px, 29.08.2024

Blick auf die Strecke des Minicomboio da Caparica zwischen den Haltestellen Rainha und Praia da Rivieria auf das ehemalige Depot. Die Bahnstrecke wurde zwischen 1960 und 1962 als touristische Attraktion erbaut. 2008 wurde das erste mal über eine Stilllegung diskutiert die jedoch abgewendet werden konnte. Zu Beginn von Corona wurde der Betrieb eingestellt und bis heute nicht wieder aufgenommen. Es gibt jedoch gute Hoffnung das bald wieder Bahnen am Strand entlang fahren, denn die Strecke samt Fuhrpark wurde an jemanden verkauft der den Betrieb wieder herstellen möchte. Costa da Caparica 28.06.2024 
Dennis Fiedler

Portugal / Schmalspurbahnen / Minicomboio da Caparica | Transpraia

 128 1200x799 Px, 29.08.2024

Blick auf das Gleisvorfeld vom Depot. Die Bahnstrecke wurde zwischen 1960 und 1962 als touristische Attraktion erbaut. 2008 wurde das erste mal über eine Stilllegung diskutiert die jedoch abgewendet werden konnte. Zu Beginn von Corona wurde der Betrieb eingestellt und bis heute nicht wieder aufgenommen. Es gibt jedoch gute Hoffnung das bald wieder Bahnen am Strand entlang fahren, denn die Strecke samt Fuhrpark wurde an jemanden verkauft der den Betrieb wieder herstellen möchte. Costa da Caparica 28.06.2024 
Dennis Fiedler

Portugal / Schmalspurbahnen / Minicomboio da Caparica | Transpraia

 138 1200x800 Px, 29.08.2024

Blick auf das Depot des Minicomboio da Caparica. Die Bahnstrecke wurde zwischen 1960 und 1962 als touristische Attraktion erbaut. 2008 wurde das erste mal über eine Stilllegung diskutiert die jedoch abgewendet werden konnte. Zu Beginn von Corona wurde der Betrieb eingestellt und bis heute nicht wieder aufgenommen. Es gibt jedoch gute Hoffnung das bald wieder Bahnen am Strand entlang fahren, denn die Strecke samt Fuhrpark wurde an jemanden verkauft der den Betrieb wieder herstellen möchte. Costa da Caparica 28.06.2024 
Dennis Fiedler

Portugal / Schmalspurbahnen / Minicomboio da Caparica | Transpraia

 143 1200x800 Px, 29.08.2024