Galerie Erste (17) - Bahnbilder.de

Im russischen Abschnitt wurde unser D 16 "Tisza" (Budapest Keleti pu. - Moskva Kievskaja) von ЧС7-033, einer von ca. 300 dieses Typs (Skoda 1983-2000), bespannt. Im Zugendbahnhof gelang eine Aufnahme von Lok und Zug. 25.07.2012 
Jürgen Zwatz

Russland / Bahnhöfe / Moskau, Russland / E-Loks / ЧС7 | TschS7 (Doppellok)

 1496 1024x683 Px, 15.08.2012

Im Bahnhof Moskva Jaroslavskaja dominieren Loks des Typs ЧС2K (CHS2K) das Betriebsgeschehen im Fernverkehr. Hier die Loks 555 und 496 vor gerade angekommenen Fernzügen, im Vordergrund D15 von Archangelsk Gorod 28.07.2012 
Jürgen Zwatz

Russland / Bahnhöfe / Moskau, Russland / E-Loks / ЧС2K | TschS2K

 959 1024x684 Px, 15.08.2012

Pünktlich um 23:55 wird der Zug 20 "Vostok" den Bahnhof Moskva Jaroslavskaja verlassen und seine Reise nach Peking Hauptbahnhof antreten, welchen er 146 Stunden, sprich in gut 6 Tagen erreichen wird! Die Lok ЧС2K-496 (CHS2K) wird den Zug nur knapp 3 Stunden bis Vladimir Pass führen, hier muss sie kurz vor Abfahrt aber noch als Fotomotiv herhalten. 28.07.2012 
Jürgen Zwatz

Russland / Bahnhöfe / Moskau, Russland / E-Loks / ЧС2K | TschS2K

 1002  1 1024x683 Px, 15.08.2012

Am Nachmittag des 28.07.2012 verlässt ЧС2K-623 mit dem D 18 nach Perm 2 den Bahnhof Moskva Jaroslavskaja. 
Jürgen Zwatz

Russland / Bahnhöfe / Moskau, Russland / E-Loks / ЧС2K | TschS2K

 936 1024x683 Px, 15.08.2012

Und neben der E.431.031 steht die Russische T3-3915. (16.08.2012) 
Tobias Schmidt

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Technik Museum Speyer, Russland / Dampfloks / ТЭ | TE | ex DR 52

 1883 1024x768 Px, 18.08.2012

ЧС4Т(TschS4T)-622 verlässt in Balezino den D 20 "Vostok" (Moskau-Peking). 29.07.2012 
Jürgen Zwatz

Russland / E-Loks / ЧС4 | TschS4

 1118 1024x691 Px, 20.08.2012

ВЛ80(WL80)-540 vor einem Kohlenzug überholt ЧС2(TschS2)-684 als Verschubfahrt im Bahnhof Balezino. 29.07.2012 
Jürgen Zwatz

Russland / E-Loks / ЧС2Т | TschS2T

 1033 1024x683 Px, 20.08.2012

Kurz vor der Abfahrt in Balezino: ЧС2(TschS2)-684 vor D 20 "Vostok". 29.07.2012 
Jürgen Zwatz

Russland / E-Loks / ЧС2Т | TschS2T

 801 1024x685 Px, 20.08.2012

Moderneres war in Barabinsk am Zug: ЭП2K-070 vor D 20 "Vostok". 30.07.2012 
Jürgen Zwatz

Russland / E-Loks / ЭП2К | EP2K

 952 1000x667 Px, 20.08.2012

Außerdem konnte in Barabinsk ein beladener Schotter-Bauzug mit mir leider unerkannt gebliebener Diesellok bei der gemächlchen Durchfahrt beobachtet werden. 30.07.2012 
Jürgen Zwatz

Russland / Dieselloks / Sonstige

 768 1024x683 Px, 20.08.2012

Ein Russischer Desiro RUS wurde,am 04.September 2012,nach Mukran gebracht und später auf das Fährschiff verladen. 
Mirko Schmidt

Russland / Triebzüge / ЭВС1/ЭВС2 | EWS1/EWS2 | Velaro RUS

 1085 1024x768 Px, 08.09.2012

19.09.12 InnoTrans Berlin ; Triebkopf des Desiro RUS Sotschi (Lastotschka - die Schwalbe) von Siemens für DC 3kV und AC 25 kV/50Hz 
Ralf Geraschewski

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2012, Russland / Triebzüge / ЭС1 | ES1 | Desiro RUS 'Lastochka'

 867 1024x684 Px, 21.09.2012

19.09.12 InnoTrans Berlin ; Siemens-Firmenschild am Desiro RUS Sotschi; Werk Krefeld ; hergestellt in Deutschland , fertiggestellt 08/12 ,Waggonnr. ES1-01105, Waggonmasse 45,5 t 
Ralf Geraschewski

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2012, Russland / Triebzüge / ЭС1 | ES1 | Desiro RUS 'Lastochka'

 759 1024x700 Px, 21.09.2012

Auf der InnoTrans 2012 in Berlin stand ein Desiro RUS für Sotschi. Diese Züge werden von Siemens für die RŽD (РЖД) - Russischen Eisenbahn AG gebaut. Die RŽD hat insgesamt 38 dieser Regionalzüge für die Stadt Sotschi bestellt. Mit einer Höhe von 4,85 und einer Breite von 3,48 Metern sind die Desiro RUS ware Kolosse auf den Schienen. Der erste Zug soll im Herbst 2013 in Betrieb genommen werden. Bei der RŽD tragen sie den Namen Lastochka "kleine Schwalbe". Die Desiro RUS können in einem Temperaturbereich von -40°C bis +40°C genutzt werden und sind damit gut geeignet für die Olympischen Winterspiele 2014 in Sotschi. Sie können auch eine Steigung von vier Prozent überwinden und sie sind besonders umweltfreundlich. Der Desiro RUS verbraucht etwa 30 Prozent weniger Energie als die aktuell in Russland eingesetzten Regionalzüge. 21.09.2012 
Stephan Kemnitz

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2012, Russland / Triebzüge / ЭС1 | ES1 | Desiro RUS 'Lastochka'

 2118  2 1024x681 Px, 23.09.2012