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Im Bahnhof Narva, Estland - September 2003
Im Bahnhof Narva, Estland - September 2003
Stefan Paulick

Im Bahnhof Narva, Estland - September 2003
Im Bahnhof Narva, Estland - September 2003
Stefan Paulick

Im Bahnhof Narva, Estland - September 2003
Im Bahnhof Narva, Estland - September 2003
Stefan Paulick

Im Bahnhof Narva, Estland - September 2003
Im Bahnhof Narva, Estland - September 2003
Stefan Paulick

Im Bahnhof Narva, Estland - September 2003
Im Bahnhof Narva, Estland - September 2003
Stefan Paulick

Bf Vladivostok, Denkmallok Ea 3306.
An der Pufferbohle sind noch die Bohrungen für die Seitenpuffer sichtbar. Wegen fehlendem Einbauraum ist die Mittelpufferkupplung bei Dampflokomotiven ungefedert an der Pufferbohle gelagert. Dampfloks werden aber auch nicht mit den Rauchkammern zueinander gekuppelt
Bf Vladivostok, Denkmallok Ea 3306. An der Pufferbohle sind noch die Bohrungen für die Seitenpuffer sichtbar. Wegen fehlendem Einbauraum ist die Mittelpufferkupplung bei Dampflokomotiven ungefedert an der Pufferbohle gelagert. Dampfloks werden aber auch nicht mit den Rauchkammern zueinander gekuppelt
Falk Arnhold

Russland / Dampfloks / ЭР | ER

2504 537x800 Px, 23.04.2005

Bf Vladivostok, Ea 3306 (1'Eh2) Denkmallok
Bf Vladivostok, Ea 3306 (1'Eh2) Denkmallok
Falk Arnhold

Russland / Dampfloks / ЕА | JeA (ALCO, Baldwin)

2876 800x542 Px, 23.04.2005

NEUE KATEGORIE: Vorortzug in Riga
NEUE KATEGORIE: Vorortzug in Riga
der Mecklenburger

Der elektrische Triebzug ER2-1167 hat am 03.08.2005 den Bahnhof Svetlogorsk-2 (früher Rauschen Düne) verlassen und wird fährt über die Samlandbahn nach Kaliningrad fahren.
Der elektrische Triebzug ER2-1167 hat am 03.08.2005 den Bahnhof Svetlogorsk-2 (früher Rauschen Düne) verlassen und wird fährt über die Samlandbahn nach Kaliningrad fahren.
Jürgen Krebs

ER2-1167 am 03.08.2005 an einem Bahnübergang im Samland zwischen dem früheren Rauschen und Königsberg.
ER2-1167 am 03.08.2005 an einem Bahnübergang im Samland zwischen dem früheren Rauschen und Königsberg.
Jürgen Krebs

Russland / Triebzüge / ЭР2 | ЭР2К, ЭР2T | ER2

2644  1 800x533 Px, 05.11.2005

In den Abendstunden des 03.08.2005 stehen im Bahnhof Kaliningrad Jushnii (Königsberg Hbf) die elektrischen Triebzüge ET2M-071 und ER2K-91807 zur Abfahrt bereit. Der rechte Zug fährt nach Selenogradsk, dem früheren Ostseebad Cranz.
In den Abendstunden des 03.08.2005 stehen im Bahnhof Kaliningrad Jushnii (Königsberg Hbf) die elektrischen Triebzüge ET2M-071 und ER2K-91807 zur Abfahrt bereit. Der rechte Zug fährt nach Selenogradsk, dem früheren Ostseebad Cranz.
Jürgen Krebs

TEP70-0475 am 04.08.2005 in Kaliningrad.
TEP70-0475 am 04.08.2005 in Kaliningrad.
Jürgen Krebs

Der Dieseltriebzug D1 475-3 steht am Morgen des 04.08.2005 unter der Hallenschürze des breitspurigen nichtelektrifizierten Teil des ehemaligen Königsberger Hauptbahnhofs (heute Kaliningrad Jushnii Voksal).
Der Dieseltriebzug D1 475-3 steht am Morgen des 04.08.2005 unter der Hallenschürze des breitspurigen nichtelektrifizierten Teil des ehemaligen Königsberger Hauptbahnhofs (heute Kaliningrad Jushnii Voksal).
Jürgen Krebs

Russland / Triebzüge / Д1 | D1

2671 800x533 Px, 05.11.2005

Begegnung des normalspurigen deutschen  Classic Courier  mit einem breitspurigen Dieseltriebzug DR1 auf der Strecke Mamonovo (Heiligenbeil) - Kaliningrad (Königsberg) am 02.08.2005 in der Nähe des früheren Bahnhofs Kobbelbude.
Begegnung des normalspurigen deutschen "Classic Courier" mit einem breitspurigen Dieseltriebzug DR1 auf der Strecke Mamonovo (Heiligenbeil) - Kaliningrad (Königsberg) am 02.08.2005 in der Nähe des früheren Bahnhofs Kobbelbude.
Jürgen Krebs

Russland / Triebzüge / ДР1 | DR1

2890 800x533 Px, 05.11.2005

Der Dieseltriebzug DR1A-3221 steht am Morgen des 04.08.2005 in der Halle des Kaliningrader Südbahnhofs (ex Königsberg Hbf).
Der Dieseltriebzug DR1A-3221 steht am Morgen des 04.08.2005 in der Halle des Kaliningrader Südbahnhofs (ex Königsberg Hbf).
Jürgen Krebs

Eines der beiden großen Brückenstellwerke des früheren Königsberger Hauptbahnhofes ist noch erhalten. Es befindet sich auf dem Westkopf des Bahnhofs.
Eines der beiden großen Brückenstellwerke des früheren Königsberger Hauptbahnhofes ist noch erhalten. Es befindet sich auf dem Westkopf des Bahnhofs.
Jürgen Krebs

Russland / Bahnhöfe / Kaliningrad (Königsberg)

3833 800x533 Px, 05.11.2005

Das Ende der Normalspur. Der Kaliningrader Bahnhof verfügt seit einigen Jahren auch wieder über 2 normalspurige Bahnsteiggleise.
Das Ende der Normalspur. Der Kaliningrader Bahnhof verfügt seit einigen Jahren auch wieder über 2 normalspurige Bahnsteiggleise.
Jürgen Krebs

Russland / Bahnhöfe / Kaliningrad (Königsberg)

4820 800x533 Px, 05.11.2005

Details des Speisewagens der REPIN.
Details des Speisewagens der REPIN.
Günther Glauz

Russland / Wagen / Personenwagen

1960 800x600 Px, 29.01.2006

Speisewagen der REPIN am 17.01.2006 in Helsinki C.
Speisewagen der REPIN am 17.01.2006 in Helsinki C.
Günther Glauz

Russland / Wagen / Personenwagen

1710 800x593 Px, 29.01.2006

Sitzwagen der REPIN am 17.01.2006 in Helsinki C, verschiedene Klaasen gibt es anscheinend nicht, jedenfalls sind aussen keine angeschrieben.
Sitzwagen der REPIN am 17.01.2006 in Helsinki C, verschiedene Klaasen gibt es anscheinend nicht, jedenfalls sind aussen keine angeschrieben.
Günther Glauz

Russland / Wagen / Personenwagen

1939 800x594 Px, 29.01.2006

Personenzug der REPIN, der Saint-Petersburg-Helsinki-Gesellschaft, am 17.01.2006 in Helsinki C. Auch in Russland hat anscheinend das Zeitalter privater Bahngesellschaften begonnen. Zuglocks waren zwei finnische E-Loks Sr1, siehe Finnland/E-Loks/Sr1.
Personenzug der REPIN, der Saint-Petersburg-Helsinki-Gesellschaft, am 17.01.2006 in Helsinki C. Auch in Russland hat anscheinend das Zeitalter privater Bahngesellschaften begonnen. Zuglocks waren zwei finnische E-Loks Sr1, siehe Finnland/E-Loks/Sr1.
Günther Glauz

Russland / Wagen / Personenwagen

2600 800x590 Px, 29.01.2006

Russische P 36 0123 im Technikmuseum Prora. Leider ist die Lok riesig und der Platz zum fotografieren sehr begrenzt, 17.06.06
Russische P 36 0123 im Technikmuseum Prora. Leider ist die Lok riesig und der Platz zum fotografieren sehr begrenzt, 17.06.06
Kai Gläßer

Russland / Dampfloks / П36 | P36

3599 600x800 Px, 20.06.2006

Der gewaltige Tender der P36 0123 in Prora
Der gewaltige Tender der P36 0123 in Prora
Kai Gläßer

Russland / Dampfloks / П36 | P36

2605 800x600 Px, 20.06.2006

Das in der ehem. SU alles etwas größer ist, dass sieht man an der P36 in Prora besonders gut
Das in der ehem. SU alles etwas größer ist, dass sieht man an der P36 in Prora besonders gut
Kai Gläßer

Russland / Dampfloks / П36 | P36

3753 800x600 Px, 20.06.2006

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