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Ge 4/4 I 604 Curia fährt heute mit nur 5 Haik nach Ilanz. (09.11.2006)
Ge 4/4 I 604 Curia fährt heute mit nur 5 Haik nach Ilanz. (09.11.2006)
Herbert Graf

Die Calanda zwischen zwei Dreischienenweichenlaternen in Untervaz. (09.11.2006)
Die Calanda zwischen zwei Dreischienenweichenlaternen in Untervaz. (09.11.2006)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I

592 800x509 Px, 09.11.2006

Untervaz, ein kleiner Bahnhof zwischen Landquart und Chur mit einer grossen Bedeutung für den RhB-Güterverkehr, dank der vielen Anschlussgleise zu bedeutenden Idustrieunternehmen der Region.
Zur Zeit werden die Gleisanlagen total umgebaut und erweitert inklusive der Doppelspur Richtung Chur. Im Hintergrund die Kehrichtverbrennungsanlage, im Vordergrund, eingeklemmt zwischen Gleisen, das Stationsgebäude. (09.11.2006)
Untervaz, ein kleiner Bahnhof zwischen Landquart und Chur mit einer grossen Bedeutung für den RhB-Güterverkehr, dank der vielen Anschlussgleise zu bedeutenden Idustrieunternehmen der Region. Zur Zeit werden die Gleisanlagen total umgebaut und erweitert inklusive der Doppelspur Richtung Chur. Im Hintergrund die Kehrichtverbrennungsanlage, im Vordergrund, eingeklemmt zwischen Gleisen, das Stationsgebäude. (09.11.2006)
Herbert Graf

RhB - Uce 8010 am 07.06.1993 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1964 - JMR/MBA - Gewicht 8,30t - Zuladung 15,00t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=19.03.1990 - Logo RhB in rhätoromanisch - Lebenslauf: ex OB1 8010 - 1969 Uce 8010 - 2004 Uc 2010. Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Uce 8010 am 07.06.1993 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1964 - JMR/MBA - Gewicht 8,30t - Zuladung 15,00t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=19.03.1990 - Logo RhB in rhätoromanisch - Lebenslauf: ex OB1 8010 - 1969 Uce 8010 - 2004 Uc 2010. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

487 797x531 Px, 09.11.2006

RhB - Uce 8010 am 13.05.1994 in Klosters - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1964 - JMR/MBA - Gewicht 8,30t - Zuladung 15,00t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=19.03.1990 - Logo RhB in rhätoromanisch - Lebenslauf: ex OB1 8010 - 1969 Uce 8010 - 2004 Uc 2010. Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Uce 8010 am 13.05.1994 in Klosters - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1964 - JMR/MBA - Gewicht 8,30t - Zuladung 15,00t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=19.03.1990 - Logo RhB in rhätoromanisch - Lebenslauf: ex OB1 8010 - 1969 Uce 8010 - 2004 Uc 2010. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

731 799x533 Px, 09.11.2006

RhB - Uce 8011 am 16.05.1989 in Thusis - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1964 - JMR/MBA - Gewicht 7,96t - Zuladung 15,00t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®3=29.05.1984 ®1=24.04.1986 - Logo nur RhB - Lebenslauf: ex OB1 8011 - 1969 Uce 8011 - 2004 Uc 2011. Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Uce 8011 am 16.05.1989 in Thusis - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1964 - JMR/MBA - Gewicht 7,96t - Zuladung 15,00t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®3=29.05.1984 ®1=24.04.1986 - Logo nur RhB - Lebenslauf: ex OB1 8011 - 1969 Uce 8011 - 2004 Uc 2011. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

560 798x531 Px, 09.11.2006

RhB Dampfzug 3562 für Verein Dampffreunde der RhB von Filisur nach Landquart am 10.05.1994 in Reichenau mit Dampflok G 4/5 108 - A² 1102 - B² 2060 - D² 4052I - B 2245 - B 2246 - B 2247 - B 2301 - B 2305 - Hinweis: Der Muttertags-Dampfzug hatte eine sehr große Nachfrage. Das Sitzplatzangebot in damals allen grünen historischen Fahrzeugen reichte nicht aus, Es mussten 2 weitere rote Mitteleinstiegswagen angekuppelt werden. Zughakenlast waren 26 Achsen - Hinweis: gescanntes Dia
RhB Dampfzug 3562 für Verein Dampffreunde der RhB von Filisur nach Landquart am 10.05.1994 in Reichenau mit Dampflok G 4/5 108 - A² 1102 - B² 2060 - D² 4052I - B 2245 - B 2246 - B 2247 - B 2301 - B 2305 - Hinweis: Der Muttertags-Dampfzug hatte eine sehr große Nachfrage. Das Sitzplatzangebot in damals allen grünen historischen Fahrzeugen reichte nicht aus, Es mussten 2 weitere rote Mitteleinstiegswagen angekuppelt werden. Zughakenlast waren 26 Achsen - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB Dampfzug 3562 für Verein Dampffreunde der RhB von Filisur nach Landquart am 10.05.1994 in Untervaz mit Dampflok G 4/5 108 - A² 1102 - B² 2060 - D² 4052I - B 2245 - B 2246 - B 2247 - B 2301 - B 2305 - Hinweis: Der Muttertags-Dampfzug hatte eine sehr große Nachfrage. Das Sitzplatzangebot in damals allen grünen historischen Fahrzeugen reichte nicht aus, Es mussten 2 weitere rote Mitteleinstiegswagen angekuppelt werden. Zughakenlast waren 26 Achsen - Hinweis: gescanntes Dia
RhB Dampfzug 3562 für Verein Dampffreunde der RhB von Filisur nach Landquart am 10.05.1994 in Untervaz mit Dampflok G 4/5 108 - A² 1102 - B² 2060 - D² 4052I - B 2245 - B 2246 - B 2247 - B 2301 - B 2305 - Hinweis: Der Muttertags-Dampfzug hatte eine sehr große Nachfrage. Das Sitzplatzangebot in damals allen grünen historischen Fahrzeugen reichte nicht aus, Es mussten 2 weitere rote Mitteleinstiegswagen angekuppelt werden. Zughakenlast waren 26 Achsen - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Ausgedientes Eisenbahnmaterial der RhB landet bei der Recyclingfirma A&M in Untervaz. (09.11.2006)
Ausgedientes Eisenbahnmaterial der RhB landet bei der Recyclingfirma A&M in Untervaz. (09.11.2006)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / ~ Sonstiges

933 800x603 Px, 09.11.2006

Achtung Hemmschuh und abgefahrene Bremssohlen. Untervaz 09.11.2006
Achtung Hemmschuh und abgefahrene Bremssohlen. Untervaz 09.11.2006
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / ~ Sonstiges

1735  2 800x603 Px, 09.11.2006

Am Zementsilowagen Uc 8017 nagt bereits ein wenig der Zahn der Zeit. Untervaz 09.11.2006
Am Zementsilowagen Uc 8017 nagt bereits ein wenig der Zahn der Zeit. Untervaz 09.11.2006
Herbert Graf

Gm 4/4 241 wartet auf dem Hauptgleis nach Zizers, rechts zwei Haik im Anschlussgleis der Valserwasser AG. Links der Normalspurgüterzug vom Übergabebahnhof der SBB über die Rampe zur Rheinbrücke ins dahinterliegende Zementwerk. Der Lastwagen auf der Brücke wird das gleiche Ziel haben. Untervaz 09.11.2006
Gm 4/4 241 wartet auf dem Hauptgleis nach Zizers, rechts zwei Haik im Anschlussgleis der Valserwasser AG. Links der Normalspurgüterzug vom Übergabebahnhof der SBB über die Rampe zur Rheinbrücke ins dahinterliegende Zementwerk. Der Lastwagen auf der Brücke wird das gleiche Ziel haben. Untervaz 09.11.2006
Herbert Graf

Em 3/3 837 911-7 der Holcim Werke schiebt  Normalspurgüterwagen über die Rheinbrücke ins Zementwerk. Untervaz 09.11.2006
Em 3/3 837 911-7 der Holcim Werke schiebt Normalspurgüterwagen über die Rheinbrücke ins Zementwerk. Untervaz 09.11.2006
Herbert Graf

Frisch gemalt war Uc 8017 ein äusserst farbenfrohes Fahrzeug. Untervaz 09.11.2006
Frisch gemalt war Uc 8017 ein äusserst farbenfrohes Fahrzeug. Untervaz 09.11.2006
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

574 603x800 Px, 09.11.2006

Pendelzug der RhB auf der Fahrt Richtung Zizers aus Gleis 3 in Untervaz. (09.11.2006)
Pendelzug der RhB auf der Fahrt Richtung Zizers aus Gleis 3 in Untervaz. (09.11.2006)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Steuerwagen

635 800x564 Px, 09.11.2006

Ge 4/4 I 610 Viamala mit Regionalexpress bei der Einfahrt in Untervaz. (09.11.2006)
Ge 4/4 I 610 Viamala mit Regionalexpress bei der Einfahrt in Untervaz. (09.11.2006)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I

667 800x603 Px, 09.11.2006

Ge 6/6 II 701 Rätia mit dem Schienenkran Kirow der Gleisbaufirma Sersa wartet in Landquart auf die Ausfahrt Richtung Chur. (09.11.2006)
Ge 6/6 II 701 Rätia mit dem Schienenkran Kirow der Gleisbaufirma Sersa wartet in Landquart auf die Ausfahrt Richtung Chur. (09.11.2006)
Herbert Graf

ABt 024-7. In wenigen Minuten verlässt der InterRegio der Zentralbahn den Bahnhof Luzern in Richtung Interlaken. 26.10.2006
ABt 024-7. In wenigen Minuten verlässt der InterRegio der Zentralbahn den Bahnhof Luzern in Richtung Interlaken. 26.10.2006
Jürgen Walter

HGe 4/4 101 961-1. Bei strahlend blauen Himmel verlässt der InterRegio der Zentralbahn den Bahnhof Luzern. Die knapp 2 stündige Fahrt nach Interlaken wird ein schönes Erlebnis für die Touristen werden. 26.10.2006
HGe 4/4 101 961-1. Bei strahlend blauen Himmel verlässt der InterRegio der Zentralbahn den Bahnhof Luzern. Die knapp 2 stündige Fahrt nach Interlaken wird ein schönes Erlebnis für die Touristen werden. 26.10.2006
Jürgen Walter

HGe 4/4 101 961-1. Der InterRegio wartet am 26.10.2006 im Bahnhof Luzern auf seine Abfahrt nach Interlaken-Ost. Fahrzeit 110 Min.
HGe 4/4 101 961-1. Der InterRegio wartet am 26.10.2006 im Bahnhof Luzern auf seine Abfahrt nach Interlaken-Ost. Fahrzeit 110 Min.
Jürgen Walter

G 3/4 1 im Bahnhofsareal von Untervaz am 29.10.2006 beim Grossen Dampfloktreff und viel Regen.....
G 3/4 1 im Bahnhofsareal von Untervaz am 29.10.2006 beim Grossen Dampfloktreff und viel Regen.....
Hp. Teutschmann

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

686 800x600 Px, 10.11.2006

G 3/4 1 im Bahnhofsareal von Untervaz am 29.10.2006 beim Grossen Dampfloktreff und viel Regen.....
G 3/4 1 im Bahnhofsareal von Untervaz am 29.10.2006 beim Grossen Dampfloktreff und viel Regen.....
Hp. Teutschmann

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

609 800x600 Px, 10.11.2006

G 3/4 1 im Bahnhofsareal von Untervaz am 29.10.2006 beim Grossen Dampfloktreff und viel Regen.....
G 3/4 1 im Bahnhofsareal von Untervaz am 29.10.2006 beim Grossen Dampfloktreff und viel Regen.....
Hp. Teutschmann

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

581 600x800 Px, 10.11.2006

RhB - Uce 8011 am 13.05.1994 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1964 - JMR/MBA - Gewicht 7,85t - Zuladung 15,00t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®3=29.05.1984 ®1=24.04.1986 ®2=05.03.1993 - Logo RhB in Italienisch - Lebenslauf: ex OB1 8011 - 1969 Uce 8011 - 2004 Uc 2011. Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Uce 8011 am 13.05.1994 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1964 - JMR/MBA - Gewicht 7,85t - Zuladung 15,00t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®3=29.05.1984 ®1=24.04.1986 ®2=05.03.1993 - Logo RhB in Italienisch - Lebenslauf: ex OB1 8011 - 1969 Uce 8011 - 2004 Uc 2011. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

560 799x533 Px, 10.11.2006

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