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Erste Spanien Schmalspur- und Zahnradbahnen
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Station Casco Viejo der Strecke Deustu - Lezama, der Bahnsteig reicht bis in den Tunnel. Zu den Zügen der Strecken San Sebastian und Bermeo muß man von hier mit der EuskoTram bis zum Bahnhof Atxuri fahren, es gibt zwar eine Gleisverbindung, aber es fahren nach Atxuri keine Fahrplan-Züge.
Station Casco Viejo der Strecke Deustu - Lezama, der Bahnsteig reicht bis in den Tunnel. Zu den Zügen der Strecken San Sebastian und Bermeo muß man von hier mit der EuskoTram bis zum Bahnhof Atxuri fahren, es gibt zwar eine Gleisverbindung, aber es fahren nach Atxuri keine Fahrplan-Züge.
Günther Glauz†

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / EuskoTren Trena

879 800x600 Px, 05.10.2005

Triebzug 306 Lezama - Deustu am 27.09.2005 in Bilbao - Casco Viejo, die Baureihe 300 habe ich nur auf dieser Line gesehen.
Triebzug 306 Lezama - Deustu am 27.09.2005 in Bilbao - Casco Viejo, die Baureihe 300 habe ich nur auf dieser Line gesehen.
Günther Glauz†

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / EuskoTren Trena

1155 800x555 Px, 05.10.2005

Inneneinrichtung Triebzug 306
Inneneinrichtung Triebzug 306
Günther Glauz†

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / EuskoTren Trena

884 800x600 Px, 06.10.2005

Triebzug 303 nach Deustu am 27.09.2005 in der Endstation Lezama.
Triebzug 303 nach Deustu am 27.09.2005 in der Endstation Lezama.
Günther Glauz†

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / EuskoTren Trena

953 800x600 Px, 06.10.2005

Triebzug 303 verläßt am 27.09.2005 die Endstation Lezama.
Triebzug 303 verläßt am 27.09.2005 die Endstation Lezama.
Günther Glauz†

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / EuskoTren Trena

1024 800x600 Px, 06.10.2005

Zwei ZEVE-Dieselloks Baureihe 1600 mit Güterzug am 29.09.2005 in Ariz-Basauri im EuskoTren - Streckennetz, Strecke Bilbao - San Sebastian. Dieselloks der EuskoTren habe ich keine gesehen.
Zwei ZEVE-Dieselloks Baureihe 1600 mit Güterzug am 29.09.2005 in Ariz-Basauri im EuskoTren - Streckennetz, Strecke Bilbao - San Sebastian. Dieselloks der EuskoTren habe ich keine gesehen.
Günther Glauz†

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE, Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / EuskoTren Trena

1807 800x600 Px, 06.10.2005

Meterspur-Gleisstopfmaschine am 28.09.2005 in Durango, Strecke Bilbao - San Sebastian.
Meterspur-Gleisstopfmaschine am 28.09.2005 in Durango, Strecke Bilbao - San Sebastian.
Günther Glauz†

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / EuskoTren Trena

869 796x600 Px, 08.10.2005

Kleindiesellok mit Schotterwagen am 28.09.2005 in Durango, Strecke Bilbao - San Sebastian.
Kleindiesellok mit Schotterwagen am 28.09.2005 in Durango, Strecke Bilbao - San Sebastian.
Günther Glauz†

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / EuskoTren Trena

968 800x579 Px, 08.10.2005

Triebzug 3514/6514 nach Bermeo fährt am 29.09.2005 in die Station Amorebieta ein. Die sonst zweigleisige Strecke ist im Baustellenbereich zur Zeit nur eingleisig, vermutlich wird hier ein neuer Bahnhof gebaut.
Triebzug 3514/6514 nach Bermeo fährt am 29.09.2005 in die Station Amorebieta ein. Die sonst zweigleisige Strecke ist im Baustellenbereich zur Zeit nur eingleisig, vermutlich wird hier ein neuer Bahnhof gebaut.
Günther Glauz†

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / EuskoTren Trena

935 800x545 Px, 08.10.2005

Triebzug 207 nach San Sebastian (Donostia) am 29.09.2005 in Amorebieta, ca. 2 Kilometer hinter dieser Station verzweigen sich die Strecken nach Bermeo und San Sebastian.
Triebzug 207 nach San Sebastian (Donostia) am 29.09.2005 in Amorebieta, ca. 2 Kilometer hinter dieser Station verzweigen sich die Strecken nach Bermeo und San Sebastian.
Günther Glauz†

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / EuskoTren Trena

1079 800x600 Px, 08.10.2005

Triebzug 3505/6505 wartet am 28.09.2005 in der Station Zugastieta-Muxika auf den Gegenzug, ab Verzweigung bei Amorebieta ist die Strecke nur noch eingleisig. Der Rückspiegel wird nur beim Halten ausgeschwenkt, vermutlich ist er mit der Türautomatik gekoppelt.
Triebzug 3505/6505 wartet am 28.09.2005 in der Station Zugastieta-Muxika auf den Gegenzug, ab Verzweigung bei Amorebieta ist die Strecke nur noch eingleisig. Der Rückspiegel wird nur beim Halten ausgeschwenkt, vermutlich ist er mit der Türautomatik gekoppelt.
Günther Glauz†

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / EuskoTren Trena

1041 800x600 Px, 08.10.2005

Triebzug Baureihe 3500/6500 am 29.09.2005 zwischen Bermeo und Mundaka, hier führt die Bahnstrecke über 4 Kilometer direkt an der Atlantik-Küste entlang.
Triebzug Baureihe 3500/6500 am 29.09.2005 zwischen Bermeo und Mundaka, hier führt die Bahnstrecke über 4 Kilometer direkt an der Atlantik-Küste entlang.
Günther Glauz†

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / EuskoTren Trena

898 800x591 Px, 09.10.2005

Triebzug 3513/6513 am 29.09.2009 zwischen Bermeo und Mundaka.
Triebzug 3513/6513 am 29.09.2009 zwischen Bermeo und Mundaka.
Günther Glauz†

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / EuskoTren Trena

1064 800x587 Px, 09.10.2005

Triebzug Baureihe 3500/6500 am 29.09.2005 zwischen Bermeo und Mundaka, die Klötze hinter der Brücke sind Wellenbrecher. Die Aufnahme wurde von einen ca. 50 cm breiten Streifen gemacht, dann ging's fast senkrecht abwärts, doppelte Höhe wie die Brücke, einziger Standpunkt mit eingeschränkter Sicht auf die Brücke. Zugang zum Fuß der Brücke nur über die Leiter am Pfeiler, sonst nur glatte Felswände.
Triebzug Baureihe 3500/6500 am 29.09.2005 zwischen Bermeo und Mundaka, die Klötze hinter der Brücke sind Wellenbrecher. Die Aufnahme wurde von einen ca. 50 cm breiten Streifen gemacht, dann ging's fast senkrecht abwärts, doppelte Höhe wie die Brücke, einziger Standpunkt mit eingeschränkter Sicht auf die Brücke. Zugang zum Fuß der Brücke nur über die Leiter am Pfeiler, sonst nur glatte Felswände.
Günther Glauz†

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / EuskoTren Trena

1497 800x601 Px, 09.10.2005

Triebzug Baureihe 3500/6500 am 29.09.2005 zwischen Bermeo und Mundaka, aufgenommen von der Hafenschutzmauer Bermeo unter voller Ausschöpfung des optischen und digitalen Zooms meiner Camera. Die andere Aufnahme der Brücke wurde von oben ganz rechts unter der Wiese gemacht.
Triebzug Baureihe 3500/6500 am 29.09.2005 zwischen Bermeo und Mundaka, aufgenommen von der Hafenschutzmauer Bermeo unter voller Ausschöpfung des optischen und digitalen Zooms meiner Camera. Die andere Aufnahme der Brücke wurde von oben ganz rechts unter der Wiese gemacht.
Günther Glauz†

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / EuskoTren Trena

1064 800x598 Px, 09.10.2005

Triebzug Baureihe 200 am 29.09.2005 kurz vor Bermeo, diese Baureihe ist selten auf dieser Strecke zu sehen, meistens 3500/6500. Die Züge fahren im 30- und 60-Minuten-Takt, für den Fotografen eine angenehme Sache.
Triebzug Baureihe 200 am 29.09.2005 kurz vor Bermeo, diese Baureihe ist selten auf dieser Strecke zu sehen, meistens 3500/6500. Die Züge fahren im 30- und 60-Minuten-Takt, für den Fotografen eine angenehme Sache.
Günther Glauz†

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / EuskoTren Trena

937 800x600 Px, 09.10.2005

Triebzug Baureihe 3500/6500 am 29.09.2006 von Bermeo kommend fährt an den letzten Hafengebäuden vorbei.
Triebzug Baureihe 3500/6500 am 29.09.2006 von Bermeo kommend fährt an den letzten Hafengebäuden vorbei.
Günther Glauz†

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / EuskoTren Trena

1167 800x576 Px, 10.10.2005

Triebzug 3505/6505 am 28.09.2005 in der Endstation Bermeo, mit nur einen Gleis, da spart man Weichen und Platz!
Triebzug 3505/6505 am 28.09.2005 in der Endstation Bermeo, mit nur einen Gleis, da spart man Weichen und Platz!
Günther Glauz†

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / EuskoTren Trena

1290 800x600 Px, 10.10.2005

Triebzug 209 am 28.09.2005 in Bilbao-Atxuri, der einzige in alter Lackierung, den ich gesehen habe.
Triebzug 209 am 28.09.2005 in Bilbao-Atxuri, der einzige in alter Lackierung, den ich gesehen habe.
Günther Glauz†

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / EuskoTren Trena

1360 800x549 Px, 10.10.2005

Eisenbahndepot (links) und Strassenbahndepot (rechts) am Bahnhof von Soller. Im Hintergrund ist die Verbindung beider Gleissysteme zu sehen. Aufnahme am 6.5.2006
Eisenbahndepot (links) und Strassenbahndepot (rechts) am Bahnhof von Soller. Im Hintergrund ist die Verbindung beider Gleissysteme zu sehen. Aufnahme am 6.5.2006
Torsten Freygang

Spanien / Stadtverkehr / Tranvia de Sóller, Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ferrocarril de Sóller SA ·FS·

1725 800x603 Px, 14.05.2006

Bahnhof der Ferrocarril de Sóller in Palma de Mallorca (Mai 1987).
Bahnhof der Ferrocarril de Sóller in Palma de Mallorca (Mai 1987).
Hans-Joachim Ströh

Spanien / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ferrocarril de Sóller SA ·FS·

1100 800x600 Px, 05.08.2006

Dieseltriebzug BR 61-44 im Bahnhof Inca-Mallorca vor Abfahrt in Richtung Palma am 09.03.2007
Dieseltriebzug BR 61-44 im Bahnhof Inca-Mallorca vor Abfahrt in Richtung Palma am 09.03.2007
Klaus Frahn

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ferrocarriles de Mallorca ·FCM·SFM·, Spanien / Dieseltriebzüge / BR 61

1059 800x600 Px, 06.05.2007

Dieseltriebzug der BR 61 (Seitenansicht) im Bahnhof Inca am 09.03.2007
Dieseltriebzug der BR 61 (Seitenansicht) im Bahnhof Inca am 09.03.2007
Klaus Frahn

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ferrocarriles de Mallorca ·FCM·SFM·, Spanien / Dieseltriebzüge / BR 61

925 800x600 Px, 06.05.2007

Dieseltriebzug der BR61 bei Einfahrt in den Bahnhof Inca in Richtung Manacor-Mallorca am 09.03.2007
Dieseltriebzug der BR61 bei Einfahrt in den Bahnhof Inca in Richtung Manacor-Mallorca am 09.03.2007
Klaus Frahn

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ferrocarriles de Mallorca ·FCM·SFM·, Spanien / Dieseltriebzüge / BR 61

952 800x600 Px, 06.05.2007

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