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CFS 673 05 (673 051+052+053+054+055) als internationale Triebwagenverbindung 63302 in Gaziantep (Türkei) am 30.4.10.
Die VT der Reihe 673 wurden 2006/2007 bei Rotem (Südkorea) für die Syrische Staatsbahn gebaut und führen als  Trainset  die wichtigsten Intercity-Schnellverbindungen des Landes
CFS 673 05 (673 051+052+053+054+055) als internationale Triebwagenverbindung 63302 in Gaziantep (Türkei) am 30.4.10. Die VT der Reihe 673 wurden 2006/2007 bei Rotem (Südkorea) für die Syrische Staatsbahn gebaut und führen als "Trainset" die wichtigsten Intercity-Schnellverbindungen des Landes
Arno Pfeifer

Syrien / Dieseltriebzüge / Class 673

1844 1024x685 Px, 16.05.2010

CFS LDE 650 105 (Hersteller: CEM, Frankreich, 1967) beim Verschub in Aleppo am 2.5.10.
CFS LDE 650 105 (Hersteller: CEM, Frankreich, 1967) beim Verschub in Aleppo am 2.5.10.
Arno Pfeifer

Syrien / Dieselloks / LDE 650

1336 1024x706 Px, 16.05.2010

CFS LDE 3000 703 mit Zug 243 nach Aleppo in Latakia am 4.5.10.
Die LDE 3000 ist eine remotorisierte Version der LDE 2800. Die Reihennummer ist am Lokkasten nicht angeschrieben und nur intern in Gebrauch.
CFS LDE 3000 703 mit Zug 243 nach Aleppo in Latakia am 4.5.10. Die LDE 3000 ist eine remotorisierte Version der LDE 2800. Die Reihennummer ist am Lokkasten nicht angeschrieben und nur intern in Gebrauch.
Arno Pfeifer

Syrien / Dieselloks / LDE 2800

1849 1024x783 Px, 16.05.2010

CFS LDE 1200 003 (Type: TEM2S, Hersteller: Brjansk 1972) beim Verschub im Damaskus Kadem, am 5.5.10. Der Lokschuppen im Hintergrund stammt von der Hedjazbahn.
CFS LDE 1200 003 (Type: TEM2S, Hersteller: Brjansk 1972) beim Verschub im Damaskus Kadem, am 5.5.10. Der Lokschuppen im Hintergrund stammt von der Hedjazbahn.
Arno Pfeifer

Syrien / Dieselloks / LDE 1200

2034 1024x612 Px, 16.05.2010

CFS LDE 3000 711 + LDE 2800 462 (beides TE114S aus Lugansk, die 711 von General Electric remotorisiert) mit Zug 246 nach Latakia in Aleppo am 2.5.10
CFS LDE 3000 711 + LDE 2800 462 (beides TE114S aus Lugansk, die 711 von General Electric remotorisiert) mit Zug 246 nach Latakia in Aleppo am 2.5.10
Arno Pfeifer

Syrien / Dieselloks / LDE 2800

2536 1024x670 Px, 17.05.2010

CFS Trainset 673 02 (673 021 + 673 022 + 673 023 + 673 024 + 673 025) als TS 16 nach Damaskus Kadem in Aleppo am 4.5.10.
CFS Trainset 673 02 (673 021 + 673 022 + 673 023 + 673 024 + 673 025) als TS 16 nach Damaskus Kadem in Aleppo am 4.5.10.
Arno Pfeifer

Syrien / Dieseltriebzüge / Class 673

1889  2 1024x788 Px, 17.05.2010

Syrien: Im Güterbahnhof von Tartus wartet am 19. Mai 2009 die LDE 1500 524 (CKD) auf neue Rangieraufgaben. Foto: Matthias Hille
Bei dem vorherigen Bild in dieser Kategorie handelt es sich um eine LDE 1800 von General Electric!
Syrien: Im Güterbahnhof von Tartus wartet am 19. Mai 2009 die LDE 1500 524 (CKD) auf neue Rangieraufgaben. Foto: Matthias Hille Bei dem vorherigen Bild in dieser Kategorie handelt es sich um eine LDE 1800 von General Electric!
Matthias Hille

Syrien / Dieselloks / LDE 1500

1776  1 640x480 Px, 06.04.2011

Nach ca. 5h Fahrt zwischen Aleppo und Gaziantep, erreicht die DMU Einheit Nr. 5 der Syrischen Staatbahn die türkische Stadt Gaziantep. Im Hintergrund steht ein Güterzug der TCDD.
Nach ca. 5h Fahrt zwischen Aleppo und Gaziantep, erreicht die DMU Einheit Nr. 5 der Syrischen Staatbahn die türkische Stadt Gaziantep. Im Hintergrund steht ein Güterzug der TCDD.
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Dieseltriebzüge / Class 673

1545  1 1024x768 Px, 19.04.2011

Trainset 673 05 (673 051+052+053+054+055) der syrischen Staatsbahn CFS am 16.04.2010 in Gaziantep vor der Abfahrt nach Aleppo / Syrien
Trainset 673 05 (673 051+052+053+054+055) der syrischen Staatsbahn CFS am 16.04.2010 in Gaziantep vor der Abfahrt nach Aleppo / Syrien
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Dieseltriebzüge / Class 673

1448 1024x768 Px, 19.04.2011

Im Grenzbahnhof Meydan Ekbez rangieren am Abend des 17. März 2009 die beiden LDE 1800 363 und 356. Nach Verhaftung im Jahr zuvor gab es diesmal keine Probleme beim Fotografieren. Aufnahme: Matthias Hille
Im Grenzbahnhof Meydan Ekbez rangieren am Abend des 17. März 2009 die beiden LDE 1800 363 und 356. Nach Verhaftung im Jahr zuvor gab es diesmal keine Probleme beim Fotografieren. Aufnahme: Matthias Hille
Matthias Hille

Syrien / Dieselloks / LDE 1800

1047 768x576 Px, 21.05.2011

Die Trainset Hauptwerkstatt in Aleppo. (Digitalisiertes Analogbild, 2010)
Die Trainset Hauptwerkstatt in Aleppo. (Digitalisiertes Analogbild, 2010)
Christian Wagner

Syrien / Dieseltriebzüge / Class 673

958 1000x737 Px, 13.05.2012

30. April 2010: Führerstand des Trainset (Ganzianthep - Aleppo)
30. April 2010: Führerstand des Trainset (Ganzianthep - Aleppo)
Christian Wagner

Syrien / Dieseltriebzüge / Class 673

884 1024x685 Px, 01.06.2012

30. April 2010: 1. Klasse Wagen des Trainset (Ganzianthep - Aleppo)
30. April 2010: 1. Klasse Wagen des Trainset (Ganzianthep - Aleppo)
Christian Wagner

Syrien / Dieseltriebzüge / Class 673

777 685x1024 Px, 01.06.2012

30.April 2010: Detailaufnahme im Trainset
30.April 2010: Detailaufnahme im Trainset
Christian Wagner

Syrien / Dieseltriebzüge / Class 673

612 627x1024 Px, 01.06.2012

30. April 2010: Kinderspielplatz im Trainset
30. April 2010: Kinderspielplatz im Trainset
Christian Wagner

Syrien / Dieseltriebzüge / Class 673

663 685x1024 Px, 01.06.2012

Trainset 673 05 (673 051+052+053+054+055) der syrischen Staatsbahn CFS am 19.04.2010 in Damaskus nach der Ankunft aus Aleppo / Syrien
Trainset 673 05 (673 051+052+053+054+055) der syrischen Staatsbahn CFS am 19.04.2010 in Damaskus nach der Ankunft aus Aleppo / Syrien
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Dieseltriebzüge / Class 673

1212 1200x900 Px, 06.10.2013

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